Beijing Benz (oficialmente Beijing Benz Automotive Co., Ltd ) es una empresa de fabricación de automóviles con sede en Beijing , China , y una empresa conjunta entre BAIC Motor y Daimler AG . [1] [2]
Tipo | proyecto conjunto |
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Industria | Automotor |
Fundado | 15 de enero de 1984 (Beijing Jeep Corporation) 8 de agosto de 2005 (Beijing Benz) |
Difunto | 8 de agosto de 2005 (Jeep de Beijing) |
Sede | , |
Área de servicio | porcelana |
Productos | Automóviles |
Dueño | Motor BAIC (51%) Daimler AG (49%) |
Padre | Motor BAIC |
Sitio web | www.bbac.com.cn/ |
Beijing Benz | ||||||||||||||
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Chino simplificado | 北京 奔驰 | |||||||||||||
Chino tradicional | 北京 奔馳 | |||||||||||||
Significado literal | Beijing Benz | |||||||||||||
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Se estableció originalmente en enero de 1984 [3] como una empresa conjunta con BAIC Motor de Beijing, China y American Motors Corporation (AMC) de Michigan, EE. UU., Por lo que se denominó Beijing Jeep Corporation (en chino :北京 吉普 汽车 有限公司). Fue la primera empresa conjunta de fabricación de automóviles china con un socio occidental. La empresa conjunta continuó después de que Chrysler adquiriera AMC en 1987, cuando Chrysler se fusionó con el fabricante de automóviles alemán Daimler-Benz AG en 1998 y finalmente terminó su asociación en 2005.
Posteriormente, Jeep regresó al mercado chino en marzo de 2010 bajo GAC Fiat, donde la compañía produce el Jeep Cherokee (K4) en Changsha a partir de 2015. El Jeep Commander / Jeep Grand Commander (K8) se agregaron en 2018 para ensamblar en la planta de Changsha y es un modelo exclusivo para el mercado chino. El Jeep Compass (M4) y el Jeep Renegade (BQ) se fabrican en Guangzhou a partir de 2016.
Mercedes-Benz participó por primera vez en una empresa conjunta de corta duración desde 1987 hasta 1988 con FAW (First Automobile Works) donde se produjeron 828 vehículos que consistían en Mercedes-Benz (W123) 200 y 230E Lang, la mayoría de los cuales se fabricaron con kits CKD. . [4] Más tarde se estableció en agosto de 2005, donde Mercedes Benz se reintrodujo en el mercado chino como Beijing Benz y ensambló su primer automóvil, un Mercedes-Benz E-Class en diciembre de 2005.
A partir de 2016, Beijing Benz ensambla y fabrica Mercedes-Benz E-Class (batalla larga) y C-Class en China. [5]
Poco después, en 2017, Beijing Benz comenzó a fabricar el 58% de las piezas para Mercedes-Benz GLA-Class , Mercedes-Benz GLB-Class y Mercedes-Benz GLC-Class en China para que esas piezas se exporten posteriormente para su ensamblaje.
Además de Beijing, también hay una subsidiaria en Fuzhou, Fujian bajo el nombre de Fujian Benz establecida en 2007, donde han producido vehículos comerciales ligeros como el Vito desde abril de 2011 y el Sprinter en noviembre de 2011. El Viano comenzó en el mismo mes como la Vito y terminó la producción en abril de 2015. La Clase V se lanzó en marzo de 2016.
Desde las ventas de Chrysler y Jeep a FIAT en 2014, los vehículos tipo Jeep y sus derivados han sido producidos por la subsidiaria de BAIC, Beijing Automobile Works Co., Ltd. (BAW) .
Historia
La historia de esta empresa se remonta a Beijing Jeep Corporation (BJC), que fue la primera empresa conjunta de automóviles entre China y el extranjero en China. [6] Se convirtió en un prototipo para futuros proyectos cooperativos y BJC se convirtió en un caso de prueba que reveló problemas, tanto políticos como económicos, que aparecerían para otros inversores que los chinos esperaban atraer. [7]
El nombre actual, Beijing Benz, se estableció en 2005 y la empresa ahora es propiedad de Beiqi y Daimler AG . [8] [9]
Motores americanos
Beijing Benz surgió de lo que originalmente era Beijing Jeep Corporation (en chino :北京 吉普 汽车 有限公司), la primera empresa conjunta automotriz chino-occidental de China que se estableció en 1984 con American Motors Corporation . [8]
American Motors inició negociaciones en 1979 para vender sus vehículos en China y obtener acceso a mano de obra china de bajo costo. [10] Los chinos querían tecnología automotriz más moderna; Beijing Jeep satisfizo las necesidades de ambas partes y produjo el Jeep Cherokee (XJ) de American Motors en Beijing . [10] Si bien las conversaciones comenzaron a fines de la década de 1970, la operación comenzó en 1985. [11] La inversión inicial de AMC fue de $ 8 millones. [12] El ensamblaje del Cherokee continuó después de que Chrysler comprara American Motors, al igual que la producción de los clásicos SUV basados en Beijing BJ212 . [10]
Desde entonces, el Jeep de Beijing se ha hecho conocido como un ejemplo de IED temprana en China. [13] Sus escollos y éxitos se analizan detenidamente en estudios de casos, y esos informes académicos a veces comparan la estrategia de marketing de Beijing Jeep con la de Shanghai Volkswagen , otra empresa conjunta chino-extranjera temprana. [14]
Chrysler
Cuando Chrysler compró American Motors en 1987, [15] su marca Jeep vino con una bendición inesperada, Beijing Jeep. Posteriormente, se agregaron algunos modelos de Chrysler a la línea de productos de la compañía china, incluidos el Jeep Grand Cherokee , Mitsubishi Pajero Sport y Mitsubishi Outlander , así como algunos vehículos desarrollados localmente con la marca Beijing Jeep. [ cita requerida ] Chrysler ya no tenía ninguna propiedad en Beijing Jeep a principios de 2009 debido al fracaso de su intento de adquirir el fabricante de modelos Mercedes-Benz . Esa empresa alemana, Daimler , se quedó con la rentable operación de fabricación de China una vez que quedó claro que la fusión era una perspectiva fallida. [16] La fabricación nacional de vehículos de la marca Jeep cesó en 2006. [17] Sin embargo, los modelos Jeep más nuevos se están produciendo en una empresa conjunta entre Guangzhou Automobile Group y Fiat Chrysler Automobiles , actual propietario de las marcas Chrysler y Jeep. [18]
Daimler AG
Durante la breve asociación de Chrysler con Daimler AG, fabricante de automóviles Mercedes-Benz, la producción en Beijing Jeep se amplió para incluir productos de la marca Mercedes-Benz. Su nombre legal fue cambiado a Beijing Benz-DaimlerChrysler Automotive Co Ltd, [8] con la asistencia del entonces canciller alemán Gerhard Schroeder a la ceremonia de nombramiento de 2004. [8] Aunque Chrysler se retiró de la empresa en 2009, permaneció en su nombre legal [16] durante varios años más.
La empresa comenzó a producir localmente la Clase E de Mercedes-Benz en 2006 y la Clase C en 2008. [19] La fabricación de modelos de la marca Chrysler continuó hasta al menos 2008. [20] Esto incluía el 300C y el Sebring, que eran ambos producidos localmente e importados. [21]
Antes de 2010, la Clase E se ensamblaba a partir de kits desmontables con una baja tasa de localización de aproximadamente el 30%. [22]
Por cierto, Daimler había cooperado previamente con FAW Group para producir los sedán Mercedes-Benz W123 (200 y 230E) recientemente descontinuados, aunque estos no resultaron populares. Entre enero de 1988 y, a veces, en 1990, solo se ensamblaron 828 unidades en Changchun, la mayoría de las cuales eran de 230. [23] [24] Algunas docenas de los 230E (V123) de larga distancia entre ejes se encontraban entre los coches ensamblados. [24]
Operaciones
Beijing Benz tiene una base de producción en el Área de Desarrollo Tecnológico y Económico de Beijing. [25] Se inauguró otra planta en 2010. [26] Esta apertura puede haber aumentado la capacidad de producción potencial de Beijing Benz a 300.000 unidades / año. [20] Dichos recuentos de unidades pueden considerar a los motores y los automóviles como discretos. Está previsto que una futura base de producción de fabricación de motores entre en funcionamiento en 2013. [19]
Mientras que Beijing Benz no produce todos los automóviles de la marca Mercedes que se venden en el mercado chino. [27] Algunas ofertas de Mercedes, la Clase S por ejemplo, son importadas por Mercedes-Benz (China) Ltd. [ cita requerida ]
A partir de 2009, los productos Beijing Benz, junto con los de otras marcas, se compran para su uso por parte de funcionarios estatales chinos , como ministros y jefes provinciales. [28]
Se esperaba que las ventas en 2010 alcanzaran los 50.000 coches, [26] pero las ventas totales de Mercedes-Benz en China, incluidas las importaciones, se acercaron a los 150.000. [19] En 2008, la capacidad de producción de Beijing Benz se estimó en 100.000 unidades / año [20], aunque esa cifra puede considerar los motores y vehículos como discretos, y la empresa probablemente sólo pudo producir la mitad de ese número de vehículos completos.
Modelos
Producción actual
2019-presente
梅赛德斯 奔驰 A- 级 Z177
Mercedes-Benz Clase A Z1772014-presente
梅赛德斯 奔驰 C- 级 W205
Mercedes-Benz Clase C W2052016-presente
梅赛德斯 奔驰 E- 级 V213
Mercedes-Benz Clase E V2132019-presente
梅赛德斯 奔驰 EQC
Mercedes-Benz EQC2020-presente
梅赛德斯 奔驰 GLA- 级 H247
Mercedes-Benz GLA-Class H2472019 – presente
梅赛德斯 奔驰 GLB- 级
Mercedes-Benz GLB-Class2015-presente
梅赛德斯 奔驰 GLC- 级
Mercedes-Benz GLC-Class
Antigua producción (Beijing Jeep)
1984-2005
北京 BJ213 / 2021/7250
Pekín BJ213 / 2021 / BJ72501984-2005
北京 BJ212
Beijing BJ2122002-2007
吉普 2500/2700
Jeep 2500/27002004-2005
吉普 4000/4700
Jeep 4000/47002003-2008
三菱 帕杰罗 运动
Mitsubishi Pajero Sport2003-2006
三菱 欧蓝德 经典
Mitsubishi Outlander
Antigua producción (Beijing Benz)
2006-2009
克莱斯勒 300C
Chrysler 300C2008-2010
克莱斯勒 赛 百灵
Chrysler Sebring2005-2009
梅赛德斯 奔驰 E- 级 W211
Mercedes-Benz Clase E W2112009-2016
梅赛德斯 奔驰 E- 级 V212
Mercedes-Benz Clase E V2122008-2014
梅赛德斯 奔驰 C- 级 W204
Mercedes-Benz Clase C W2042015-2020
梅赛德斯 奔驰 GLA- 级 X156
Mercedes-Benz GLA-Class X1562008-2015
梅赛德斯 奔驰 GLK- 级
Mercedes-Benz Clase GLK
Producción de Mercedes-Benz bajo First Automobile Works
1987–1988
梅赛德斯 奔驰 230 Lang V123
Mercedes-Benz 230 Lang V1231987–1988
梅赛德斯 奔驰 200 W123
Mercedes-Benz 200 W123
Ver también
- Fábrica de automóviles de Beijing (BAW)
- Beijing Automotive Industry Holding Co Ltd (BAIC)
- Lista de automóviles fabricados por Beijing Jeep Corporation
Referencias
- ^ "Daimler Noreste de Asia" . Mercedes-Benz China. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2010 . Consultado el 9 de marzo de 2011 .
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enlaces externos
- Beijing Benz Automotive Co., Ltd. (en chino)