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El Metro de Belo Horizonte ( portugués : Metrô de Belo Horizonte ) es un sistema de tránsito rápido que sirve a la ciudad de Belo Horizonte , en el estado de Minas Gerais en Brasil . El sistema tiene una línea [4] de 28,1 kilómetros (17,5 millas) que da servicio a 19 estaciones. [1] El Metro transportó 58,4 millones de pasajeros en 2018, [2] o aproximadamente 160.000 pasajeros por día. El sistema es operado por Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU). Están previstas dos líneas más.

Historia [ editar ]

La primera sección del metro se inauguró el 1 de agosto de 1986. [3] En su inauguración, el metro tenía 10,8 kilómetros (6,7 millas) de largo y tenía seis estaciones con tres trenes en funcionamiento. En 1987 la línea se amplió hasta la estación central y se pusieron en servicio dos trenes más. La línea se volvió a ampliar varias veces a mediados de la década de 1990, y finalmente una vez más en 2002 añadiendo las últimas 5 de las 19 estaciones actuales. [3]

En el decenio de 1990 se entregaron más trenes, y el último se entregó en diciembre de 2001, con lo que el número total de trenes asciende a 25. [3]

Operaciones [ editar ]

Red [ editar ]

Características del sistema [ editar ]

Los trenes se alimentan con cables aéreos de 3000 V CC y tienen una velocidad comercial de 40 km / h con una velocidad máxima de 80 km / h. [4] El ancho de vía es de 1.600 mm ( 5 pies 3 pulgadas ) ( ancho irlandés ).

Servicio futuro [ editar ]

La transferencia de la administración del Metro de Belo Horizonte de la Companhia Brasileira de Trens Urbanos a MetroMinas aún no se discute.

A principios de 2014, se anunció que el Metro de Belo Horizonte se ampliará con dos nuevas líneas para 2018, con nuevos vagones de tren y dos estaciones adicionales agregadas a la Línea 1. [ cita requerida ]

En septiembre de 2015, se introdujeron oficialmente diez nuevos vagones de tren.

No se avanzó con respecto a la expansión de la red hasta septiembre de 2020, cuando el gobierno brasileño comprometió 1.200 millones de reales de financiamiento para la construcción de la Línea 2. [5]

Ampliación planificada propuesta por CBTU [ editar ]

Mapa de ampliación del sistema de metro RMBH propuesto por PDTT / CBTU, a escala

Ampliación planificada propuesta por el gobierno estatal [ editar ]

Mapa de ampliación del sistema de metro RMBH propuesto por Metrominas, a escala

Mapa de red [ editar ]

Ver también [ editar ]

  • Lista de sistemas de metro
  • Tránsito rápido en Brasil

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b c d "Operação - Linha em operação" [Operaciones - Línea en operación] (en portugués). CBTU - METRÔ BH. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2013 . Consultado el 16 de septiembre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  2. ^ a b "RELATÓRIO DE GESTÃO de 2018" [Informe de gestión - período 2017] (PDF) (en portugués). Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU). 31 de diciembre de 2018. págs. 36–37 . Consultado el 3 de marzo de 2020 .
  3. ^ a b c d "Empresa - História" [Compañía - Historia] (en portugués). CBTU - METRÔ BH. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2013 . Consultado el 16 de septiembre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  4. ^ a b c d e "Operação - Dados operacionais" [Operaciones - Datos operativos] (en portugués). CBTU - METRÔ BH. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2012 . Consultado el 16 de septiembre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  5. ^ "Metro de Belo Horizonte recibe financiación del gobierno para el proyecto de la Línea 2" . Revista Ferroviaria Internacional . 7 de septiembre de 2020 . Consultado el 7 de septiembre de 2020 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )

Enlaces externos [ editar ]

Medios relacionados con el metro de Belo Horizonte en Wikimedia Commons