La línea ferroviaria suburbana Belorussky (en ruso : Белорусское направление Московской железной дороги ) es una de las once líneas ferroviarias utilizadas para las conexiones ferroviarias suburbanas entre Moscú , Rusia y las áreas circundantes, principalmente en el Óblast de Moscú . La línea de ferrocarril suburbano Belorussky conecta Moscú con las estaciones del oeste, en particular, con las ciudades de Odintsovo , Golitsyno , Zvenigorod , Kubinka y Mozhaysk . Las estaciones que sirve la línea están ubicadas en Moscú, así como en Odintsovo, Ruza.y Mozhaysk en el Óblast de Moscú. Algunos de los trenes suburbanos tienen su terminal este en la estación de tren de Moscú Belorussky en Moscú, otros viajan desde la línea ferroviaria suburbana de Savyolovsky . En dirección oeste, los trenes suburbanos terminan en Usovo, Odintsovo, Golitsyno, Zvenigorod, Kubinka I, Dorokhovo, Mozhaysk y Borodino. [1] La línea es operada por Moscow Railway . Las vías entre la estación de tren de Moscú Belorussky y Odintsovo también son utilizadas por la línea D1 , uno de los diámetros centrales de Moscú , y por el servicio al aeropuerto internacional de Sheremetyevo , proporcionado por Aeroexpress .
La línea de ferrocarril suburbano sigue el ferrocarril que conecta Moscú con Smolensk y Minsk . Está electrificado en todas partes. Entre Moscú y Odintsovo, hay cuatro pistas, al oeste de Odintsovo hay dos pistas. [2] La distancia entre la estación de trenes de Moscú Belorussky y Borodino es de 119 kilómetros (74 millas).
El ferrocarril que conecta Moscú y Smolensk se construyó en 1859 y se inauguró en 1870. Primero se conoció como ferrocarril Moscú - Smolensk, y desde noviembre de 1871, cuando se extendió a Brest , como ferrocarril Moscú - Brest. [3] La sección entre Moscú y Kuntsevo (que entonces era una ciudad separada, actualmente la estación de tren de Kuntsevskaya ) fue electrificada en noviembre de 1943. [4] [5] La electrificación se extendió a Setun en 1944, Odintsovo en 1947, Golitsyno en 1949 , Zvenigorod en 1950, [5] Usovo en 1957, Mozhaysk en 1958, [6] y Borodino en 1959. [7]Toda la vía hasta la frontera con Bielorrusia y más allá está electrificada, y el servicio suburbano técnicamente podría extenderse a Smolensk. Sin embargo, los trenes suburbanos directos de Moscú a Gagarin y Vyazma se interrumpieron en 2015. [8]
El 21 de noviembre de 2019, los Diámetros Centrales de Moscú comenzaron a operar. [9] Al mismo tiempo, se cerró una conexión directa a la línea ferroviaria suburbana de Kursky para el tráfico de pasajeros.
Siguiendo las notaciones estándar en Rusia, una parada de ferrocarril a continuación se llama estación si es una terminal o si tiene una terminal de carga, y de lo contrario se llama plataforma.