Benapole ( bengalí : বেনাপোল ) es un municipio de Sharsha Upazila en el distrito de Jessore de Bangladesh. La estación de aduanas de Petrapole de la India está situada al otro lado de la frontera y desde 1971 (algunas fuentes dicen que en 1947), muchas personas han viajado entre Bangladesh y la India a través de la estación de puertos de Benapole Customs / Land. El enlace ferroviario entre Bangladesh y la India a través de Benapole se interrumpió cuando estalló la guerra entre Pakistán y la India en septiembre de 1965 (durante este tiempo, el actual Bangladesh era parte de Pakistán, conocido como Pakistán Oriental ). La urbanización de Benapole comenzó en la década de 1990 a lo largo de Grand Trunk Road. En abril de 1971, la zona operativa del sector 8 comprendía los distritos de Kushtia, Jessore, Khulna, Barisal, Faridpur y Patuakhali. A finales de mayo, el sector se reconstituyó y comprendía los distritos de Kuhstia, Jessore, Khulna, Satkhira y la parte norte del distrito de Faridpur. Benapole sirvió como cuartel general del sector 8 en la guerra de liberación. Tiene el puerto terrestre más grande del sur de Asia.
Benapole | |
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Municipio y ciudad portuaria terrestre de Bangladesh | |
Benapole | |
Coordenadas: 23 ° 2′31 ″ N 88 ° 53′44 ″ E / 23.04194 ° N 88.89556 ° ECoordenadas : 23 ° 2′31 ″ N 88 ° 53′44 ″ E / 23.04194 ° N 88.89556 ° E | |
País | Bangladesh |
Región | División de Khulna |
Distrito | Distrito de Jessore |
Upazila | Sharsha Upazila |
Zona horaria | UTC + 6 ( BST ) |
Costumbres
En la frontera terrestre de Bangladesh e India, el puerto terrestre de Benapole es el puerto terrestre más importante de Bangladesh y es operado por la Autoridad Portuaria Terrestre de Bangladesh (BLPA). Aproximadamente el 90% de los productos indios importados ingresan a Bangladesh a través de este puerto. [1] Geográficamente, Benapole es un importante punto estratégico para el comercio fronterizo entre India y Bangladesh debido a su proximidad a Calcuta . Según Land Port Authority, aproximadamente el 90 por ciento del total de artículos importados de la India provienen de Benapole. El puerto terrestre de Benapole fue principalmente una estación de Aduanas Terrestres y gradualmente se convirtió en una División de Aduanas (1984) y más tarde en Aduanas (1997) en respuesta a su creciente importancia en términos de volumen de importación. [2]
En 2009, 143 empleados, incluidos 9 funcionarios y 134 empleados, trabajan en el puerto terrestre de Benapole. En el año fiscal 1996-97, los ingresos obtenidos del puerto terrestre de Benapole fueron de alrededor de 5 mil millones de takas , en la actualidad son 8,50 mil millones de takas.
El puerto terrestre de Benapole también es lucrativo para los exportadores indios por sus costos de servicio y equipo más baratos. Los productos indios reciben la ventaja de la exención de derechos en este puerto terrestre. El Gobierno de la India también ha decidido dar prioridad a las exportaciones en Bangladesh a través de la frontera entre Benapole y Petrapole. Kolkata , uno de los centros comerciales de la India, está a solo 80 kilómetros de la frontera entre Petrapole y Benapole y está involucrada en el desarrollo de la zona. [3]
Benapole había sido testigo de un aumento de las importaciones del 15 al 20 por ciento cada año. Se ha convertido en un importante generador de ingresos para el gobierno desde finales de la década de 1980. Sin embargo, las instalaciones portuarias siguen estando poco desarrolladas hasta el momento. La capacidad de transporte de la carretera de Benapole a Jessopre es limitada a pesar del mantenimiento regular. Un equipo de consultores de dos miembros del Banco Asiático de Desarrollo (ADB) está trabajando para clasificar las áreas de mejora en la inmigración y las aduanas del puerto terrestre y también está estudiando la viabilidad de la frontera entre Benapole y Petropole como corredor de tránsito en esta región del sur de Asia. [ cita requerida ]
Referencias
- ^ "Detalles de adquisiciones" . Banco Mundial . Consultado el 28 de junio de 2020 .
- ^ Padmanabhan, Mohan (10 de agosto de 2009). "Petrapole, Benapole Customs apunta a hacerse un lavado de cara pronto" . El Financial Express . Dhaka. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2012 . Consultado el 14 de agosto de 2009 .
- ^ Padmanabhan, Mohan (11 de diciembre de 2003). "Petrapole, Benapole Customs apunta a hacerse un lavado de cara pronto" . La línea comercial hindú . Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2005 . Consultado el 14 de agosto de 2009 .
enlaces externos
- Benapole guía de viaje de Wikivoyage