La estación Bergisch Gladbach es una estación terminal y forma el centro de transporte público de la ciudad de Bergisch Gladbach , en el estado alemán de Renania del Norte-Westfalia . Ha sido la terminal de la línea S 11 del Rhine-Sieg S-Bahn (ahora parte del Rhine-Ruhr S-Bahn ) desde el 1 de junio de 1975. [5] Este servicio ahora opera a través de Colonia , Neuss y Düsseldorf hasta el aeropuerto de Düsseldorf. Estación terminal . También incluye el patio de carga de la ciudad. El tramo del ferrocarril del valle de Sülz entre la estación Köln-Mülheimy Bergisch Gladbach está electrificado. La estación está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 6 . [1]
Estación de Bergisch Gladbach | |||||||||||
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Estacion terminal | |||||||||||
Localización | Johann Wilhelm Lindlarstr. 11, Bergisch Gladbach , Renania del norte - Westfalia Alemania | ||||||||||
Coordenadas | 50 ° 59′29 ″ N 7 ° 7′28 ″ E / 50.99139 ° N 7.12444 ° ECoordenadas : 50 ° 59′29 ″ N 7 ° 7′28 ″ E / 50.99139 ° N 7.12444 ° E | ||||||||||
Líneas) | Ferrocarril del valle de Sülz ( KBS 450.11 ) | ||||||||||
Plataformas | 1 | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Código de la estación | 512 [1] | ||||||||||
Código DS100 | KBGG [2] | ||||||||||
IBNR | 8000899 | ||||||||||
Categoría | 6 [1] | ||||||||||
Zona de tarifa | VRS : 2310 [3] | ||||||||||
Sitio web | www.bahnhof.de | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 1868 [4] | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Localización | |||||||||||
Estación de Bergisch Gladbach Ubicación dentro de Renania del Norte-Westfalia |
La estación tiene ocho vías operables, una con plataforma y cableado aéreo para el tráfico de S-Bahn, el resto sirve al patio de carga. Otras vías en el patio de carga y los apartaderos ya no son necesarios y se han desmantelado o ya no se utilizan. La entrada de la estación está controlada por una histórica caja de señales mecánicas, que ha estado en uso desde 1911 y ahora es un edificio protegido. Junto a la plataforma del S-Bahn hay una estación de autobuses con 14 bahías de autobuses, a la que llegan 20 líneas de autobús durante el día y 6 líneas de autobús nocturno.
Historia
La estación se inauguró en 1868, junto con la línea Köln-Mülheim-Bergisch Gladbach. [4] En 1870, se construyó una línea desde la entrada de la estación Bergisch Gladbach hasta Bensberg, lo que requería que los trenes que iban a Bensberg dieran marcha atrás en la estación. Debido al mayor tamaño de la estación, en 1890 se abrió una caja de señalización en la entrada de la estación en la isla entre la línea a Köln-Mülheim, la línea a Bensberg y el paso a nivel de Tannenbergstraße. Desde 1912 hasta 1960 hubo una curva de conexión en el cruce de Gronau para evitar la inversión en la estación. Durante el establecimiento del Rhine-Sieg S-Bahn, el ferrocarril del valle de Sülz entre Köln-Mülheim y Bergisch Gladbach se electrificó en 1974-75. Sin embargo, la electrificación en la propia estación de Bergisch Gladbach se limitó a la vía que da servicio a la plataforma del S-Bahn y a otra vía, que desde entonces ha estado cerrada.
Referencias
- ^ a b c "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (10 ed.). Schweers + Wall. 2017. ISBN 978-3-89494-146-8.
- ^ "VRS-Gemeinschaftstarif" (PDF) (en alemán). Verkehrsverbund Rhein-Sieg . 20 de abril de 2020. p. 198. Archivado desde el original (PDF) el 11 de junio de 2020 . Consultado el 9 de mayo de 2020 .
- ^ a b "Operaciones de la estación Bergisch Gladbach" . Archivo ferroviario NRW (en alemán). André Joost . Consultado el 13 de marzo de 2018 .
- ^ "Estación Bergisch Gladbach" . Archivo ferroviario NRW (en alemán). André Joost . Consultado el 13 de marzo de 2018 .