Neuss Hauptbahnhof
La estación central de Neuss ( Neuss Hauptbahnhof ) es la estación de tren de la ciudad de Neuss en el estado alemán de Renania del Norte-Westfalia . El edificio de la estación principal está construido sobre una plataforma entre las vías y se encuentra en el cruce del ferrocarril del Bajo Rin izquierdo ( Linksniederrheinische Strecke , Colonia-Kleve) y el ferrocarril Mönchengladbach-Düsseldorf . Estas líneas también conectan con el ferrocarril Düren-Neuss y el ferrocarril Neuss-Viersen ; este último ha finalizado desde 1984 en la estación de Kaarster See y es operado por la empresa privada Regiobahn .
La estación es un centro de transporte, servido por varios servicios ferroviarios, una línea Stadtbahn , una línea de tranvía y una estación de autobuses con ocho bahías en la explanada de la estación. La estación de Neuss alberga varias tiendas, incluido un restaurante, un snack bar y un quiosco. En 2006, se modernizó, con dos de sus cuatro plataformas equipadas con ascensores para usuarios de sillas de ruedas. Está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 2 . [1]
La estación de Neuss se inauguró en 1853, junto con la línea de Aquisgrán . [5] Siguió una conexión ferroviaria a Colonia en 1855. [6] En 1875/76, se construyó el segundo edificio de la estación. [5] El edificio actual de la estación se inauguró en el mismo lugar en 2003. [7] La estación fue remodelada extensamente con la apertura de las líneas S11 (inauguradas en 1985) y S 8 (1988) del Rin-Ruhr .
La empresa de planificación de Jaspert, Steffens, Watrin und Drehsen de Colonia recibió el encargo de desarrollar un diseño conceptual para el desarrollo de la estación en cooperación con la ciudad de Neuss. La atención se centró principalmente en la explanada de la estación, el edificio de entrada, las instalaciones de transporte de la propia estación y su entorno. [8] El concepto consta de ocho módulos, que podrían realizarse de forma independiente. El denominado Masterplan NRW también preveía el desarrollo de la infraestructura ferroviaria. Deutsche Bahn, Verkehrsverbund Rhein-Ruhr y el estado de Renania del Norte-Westfalia se adhirieron al plan el 11 de diciembre de 2008. El plan de modernización se financió con 767.000 euros. [9]En la segunda etapa de la operación, Modernisierungsoffensive (unidad de modernización) 2, la estación de Neuss fue reconstruida en el segundo semestre de 2012. Entre otras cosas, todas las plataformas obtuvieron un ascensor, se renovó el revestimiento del piso y se instalaron sistemas auxiliares para discapacitados visuales. . [10]
Desde el cambio de horario en diciembre de 2009, Neuss Hauptbahnhof ha vuelto a contar con servicios de larga distancia:
La estación de Neuss cuenta con una línea Stadtbahn, una línea de tranvía, doce rutas de autobús y seis rutas de autobús nocturno. [11]
