La locomotora Clase A-1 Berkshire es una locomotora de vapor 2-8-4 construida por primera vez en 1925 por Lima Locomotive Works . Inicialmente, el diseño estaba destinado a mejorar el diseño USRA Mikado de la compañía ( 2-8-2 ), que se consideró que carecía de suficiente velocidad y potencia. Esto se resolvió mediante la inclusión de una cámara de combustión más grande de 100 pies cuadrados (9,3 m 2 ) que requería un eje de arrastre adicional, lo que le daba a la locomotora su distintiva disposición de ruedas 2-8-4 .
La locomotora de Berkshire recibió ese nombre por su ubicación de prueba en las colinas de Berkshire del ferrocarril de Boston y Albany . Después de que el Clase A-1 superó con éxito a un Mikado Clase H-10, el Ferrocarril de Boston & Albany se convirtió en el primero en pedir los nuevos Berkshires. Más de 600 fueron construidos por Lima Locomotive Works , American Locomotive Company y Baldwin Locomotive Works . Un total de diecinueve ferrocarriles diferentes compraron Berkshires, incluido el Erie Railroad , que poseía 105 Berkshires, más que cualquier otro ferrocarril; el ferrocarril Chesapeake & Ohio , que los apodó los Kanawhas; y los Ferrocarriles de Louisville y Nashville , cuyas locomotoras fueron designadas técnicamente como Clase M-1 pero se las conoció como "Big Emmas".
En la actualidad, sobreviven múltiples locomotoras de este tipo. Estos incluyen Pere Marquette 1225 y Nickel Plate 765 , los únicos ejemplos operativos del tipo, y otros también están en proceso de restauración.