Berna
Berna era un fabricante suizo de autobuses, trolebuses y camiones , que más tarde también se especializó en tratamientos y componentes metalúrgicos de superficies . Hasta la década de 1960 era principalmente un fabricante de vehículos, pero entre 1965 y 1978 la fabricación de vehículos se eliminó y se reemplazó por otros productos. La empresa tenía su sede en Olten .
La compañía fue fundada en 1902 por Joseph Wyss y cambió su nombre de Schweizerische Automobil Fabrik Berna (SAFB) a Motor-Werke Berna AG en 1906. La compañía inicialmente fabricó automóviles, y Wyss fue su primer diseñador de automóviles. Berna también participó en el desarrollo del tanque " Nahkampfkanone 1 ". El primer automóvil de Berna, fabricado en 1902, fue el Berna Vis-à-Vis Idéal . Otro modelo fue propulsado por motores de un cilindro, que se colocaron en la parte trasera. En 1903, se produjo un nuevo automóvil llamado Unicum con el motor colocado en la parte delantera y las ruedas traseras accionadas por cadenas. En 1905, Berna también estaba construyendo camiones / camiones.
En 1907, Wyss vendió la empresa a un empresario llamado Locher, que finalmente se declaró en quiebra. [ cita requerida ] La compañía quedó bajo control inglés en 1908 y la producción de automóviles cesó, pero fue comprada por accionistas suizos en 1912 y reorganizada como Motorwagenfabrik Berna AG (Fábrica de vehículos de motor Berna). [1] En 1929, tras un período de dificultades financieras, Saurer adquirió el control mayoritario de Berna. [1] Continuó la fabricación de camiones, como Berna 2 , Berna L275 / 10 , Berna 2VM , Berna 2 US y autobuses, incluidos los trolebuses a partir de 1940.
En 1965, Berna se diversifica en la metalurgia con dos nuevas filiales en Estados Unidos y Alemania , vendiendo el producto de tratamiento de metales "Bernex". La fabricación de vehículos fue absorbida por completo por Saurer en 1976, y Berna AG se convirtió en una subsidiaria de propiedad total de Saurer. [1] En 1978, la empresa tenía 650 empleados y realizó ventas por 55 millones de francos suizos . [1] En 1995, Berna AG tenía 160 empleados y 45 millones de CHF en ventas. [1] En 2003, el Grupo Saurer vendió la empresa, que se había separado gradualmente en dos divisiones con diferentes especialidades, y la venta dio como resultado el establecimiento de dos empresas nuevas pero afiliadas, Bernex Bimetall AG e IonBond AG Olten, ambas compartiendo el mismo sitio en Olten .
La producción de trolebuses duró desde 1940 hasta 1967 e incluyó vehículos articulados y de dos ejes . [2] Todos se vendieron a los sistemas de tránsito suizos. Aunque el número total fabricado fue sólo de 131, fueron adquiridos por siete de los 15 operadores de trolebuses urbanos diferentes del país, [2] o aproximadamente la mitad de todos los sistemas de trolebuses urbanos suizos existentes durante el período. Unos pocos trolebuses Berna 1965-1966 todavía estaban en servicio de pasajeros en 2010 en Valparaíso, Chile , [3] cuya compañía operadora de trolebuses los compró de segunda mano en Ginebra y Schaffhausen cuando fueron retirados del servicio allí en 1992.
