Bernard Pietenpol
Pietenpol, diseñador de aviones caseros, fue un mecánico autodidacta que vivió la mayor parte de su vida en la pequeña comunidad de Cherry Grove en el sureste de Minnesota .
Su diseño más conocido, el Pietenpol Air Camper , estaba destinado a ser construido y volado por el "estadounidense promedio" de la década de 1930. [1] El Air Camper es un monoplano de cabina abierta de dos plazas con un ala "parasol" construida con material que, en la década de 1930, estaba disponible en fuentes locales. Impulsado por un motor Ford Modelo A , y volado por primera vez con uno en mayo de 1929, [2] el diseño de Pietenpol era robusto, simple y asequible. Los planes se publicaron por primera vez en Modern Mechanics and Inventions, luego en el Manual de vuelo y planeador de 1932 de la revista .
Con el éxito del Air Camper, el editor de MMI, Weston Farmer, convenció a Pietenpol para que diseñara un avión que pudiera funcionar con el motor Ford Model T más barato y más disponible . En respuesta a la solicitud de Farmer, Pietenpol diseñó el Pietenpol Sky Scout de un solo lugar .
Los Air Campers se han construido utilizando muchas (se han registrado más de 50) plantas de energía diferentes. Al propio Pietenpol le gustaba el motor Corvair refrigerado por aire . Pero su diseño original se adapta bien al Modelo "A" de giro lento y alto par motor.
Un ejemplo restaurado de Air Camper se puede encontrar en el inventario del Mid-Atlantic Air Museum en Reading, Pensilvania .
En años posteriores, Pietenpol vendió y reparó televisores. En 1981, el Taller y Garaje Pietenpol se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos . Su hangar fue desmontado y trasladado al aeropuerto Pioneer , en Oshkosh, Wisconsin, como parte del Museo de Aviación EAA . Pietenpol murió en 1984 y fue incluido en el Salón de la Fama de la Aviación de Minnesota en 1991. [3]
