Complejo del aeródromo de Port Moresby
El Complejo de aeródromos de Port Moresby fue un complejo de aeródromos militares de la Segunda Guerra Mundial , construido cerca de Port Moresby en el Territorio de Papúa y Nueva Guinea . Se utilizó durante la Batalla de Nueva Guinea como base de operaciones aéreas aliadas principalmente en 1942 y principios de 1943. Más tarde se convirtió en una base de apoyo cuando la batalla se trasladó al norte y oeste de Nueva Guinea. Se cerró y la instalación se entregó a las autoridades civiles después del final de la guerra en septiembre de 1945.
Este complejo de aeródromos es históricamente significativo, ya que desde estos aeródromos, la Real Fuerza Aérea Australiana y las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos apoyaron a las fuerzas terrestres aliadas en la Batalla de Nueva Guinea . Representó la fortuna cambiante de la guerra en el Pacífico y el final de la expansión japonesa en el suroeste del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial.
El aeropuerto de Port Moresby anterior a la Segunda Guerra Mundial se convirtió en uno de los principales aeródromos (aeródromo de Jackson) utilizado por las fuerzas aliadas durante la campaña de Nueva Guinea (1942-1945) y formaba parte de un complejo de múltiples aeródromos en el área de Port Moresby.
Cuando las fuerzas estadounidenses llegaron en abril de 1942, el aeródromo se desarrolló y amplió aún más. Se construyeron revestimientos para proteger los aviones estacionados y las defensas. Con el final de la guerra, la USAAF se retiró del complejo en 1945; sin embargo, se usó como un punto de eliminación importante para el exceso de aviones aliados, y durante años se pudieron encontrar B-17, P-47, B-25, P-38, A-20G e incluso algunos P-40 desechados en diversos estados de descomposición en la zona. Algunos fueron renovados e instalados en museos de todo el mundo.
Ubicado: 1.8 millas al sur de Port Moresby 09°29′24.92″S 147°11′31.19″E / 9.4902556 °S 147.1919972°E
El aeródromo fue construido por los australianos en 1933 y durante la década de 1930 fue el primer aeropuerto de Port Moresby. Asumido por la RAAF en enero de 1942, fue ampliado para uso de cazas militares, bombarderos ligeros y transportes. Su pista era un lecho de grava revestido con tablones de acero perforado de 5000 × 100 pies. Incluye plataformas de dispersión, calles de rodaje y varios edificios.
