El capitán Bertram Dickson FRGS RHA (21 de diciembre de 1873 - 28 de septiembre de 1913) fue un aviador escocés pionero y el primer militar británico en calificar como piloto. Sus hazañas en el aire, observadas por Winston Churchill y Lord Kitchener , llevaron indirectamente a la creación del Royal Flying Corps . [ cita requerida ] Bertram Dickson nació en Edimburgo , Escocia , el 21 de diciembre de 1873. En 1892, Dickson acompañó al geógrafo Sir Thomas Holdich a la Cordillera de los Andes para definir la frontera entre Chile yArgentina . [1] Después de la formación de oficial en la Royal Military Academy, Woolwich , Dickson fue comisionado como segundo teniente en la Royal Artillery en noviembre de 1894. [2] Fue ascendido a teniente en noviembre de 1897 [3] y en noviembre de 1900 fue ascendido al capitán. [4]
En mayo siguiente, Dickson fue adscrito al Ministerio de Relaciones Exteriores . [5] En 1908, Dickson estaba en la ciudad armenia otomana de Van sirviendo como agregado militar y vicecónsul . [1]
A principios de 1910, se matriculó en la escuela de vuelo Farman en Mourmelon y obtuvo la licencia Aero-Club de France no. 81 el 12 de abril. [6] Dickson participó en el encuentro de vuelo de Lanark en agosto de 1910, donde ganó el premio de £ 400 por la mayor distancia total volada. [7]
En septiembre de 1910, Dickson voló uno de los dos Bristol Boxkites que se estacionaron en las maniobras del ejército británico en la llanura de Salisbury : su avión fue capturado por el equipo contrario cuando aterrizó para informar el resultado de su reconocimiento por teléfono. [8]
El 1 de octubre de 1910, mientras estaba en Milán , Dickson estuvo involucrado en la primera colisión en el aire entre dos aviones. Un monoplano Antoinette, pilotado por René Thomas de Francia, embistió el biplano Farman de Dickson. Ambos pilotos resultaron heridos en el accidente. [9] Aunque Dickson sobrevivió, nunca se recuperó por completo de sus heridas, lo que contribuyó a su temprana muerte el 28 de septiembre de 1913. [10] Su cuerpo fue enterrado en el pueblo de Achanalt en las Tierras Altas de Ross y Cromarty .
Referencias
- ^ a b Escocia desconocida - Bertram Dickson
- ^ "No. 26572" . The London Gazette . 20 de noviembre de 1894. págs. 6507–6508.
- ^ "No. 26912" . The London Gazette . 19 de noviembre de 1897. págs. 6405–6406.
- ^ "No. 27260" . The London Gazette . 28 de diciembre de 1900. p. 8756.
- ^ "No. 27318" . The London Gazette . 28 de mayo de 1901. p. 3637.
- ↑ Au Jour le Jour l'Aérophile , 1 de mayo de 1910, p. 198
- ^ "Aviadores y el ejército". The Times (39361). Londres. 26 de agosto de 1910. col A, p. 5.
- ^ Biplanos de Bristol en las maniobras. Flight , 1 de octubre de 1910, p. 802
- ^ "Aviones en colisión", New York Times , 2 de octubre de 1910, p. 11; Organización de Aviación Civil Internacional
- ^ Los primeros pájaros de la aviación - Bertram Dickson
enlaces externos
- Los primeros pájaros de la aviación - Bertram Dickson
- bertram-dickson.com - biografía
- Webshots - Colección de fotografías relacionadas con Bertram Dickson
- Champaña | Berceau de l'aviation du Monde