En la aviación , una colisión en el aire es un accidente en el que dos o más aeronaves entran en contacto no planificado durante el vuelo . [1] Debido a las velocidades relativamente altas involucradas y la probabilidad de un impacto posterior con el suelo o el mar, generalmente resultan daños muy severos o la destrucción total de al menos una de las aeronaves.
El potencial de una colisión en el aire aumenta debido a la falta de comunicación , la desconfianza, los errores de navegación , las desviaciones de los planes de vuelo , la falta de conocimiento de la situación y la falta de sistemas para evitar colisiones . Aunque es algo raro en general debido a la inmensidad del espacio abierto disponible, las colisiones a menudo ocurren cerca o en los aeropuertos , donde grandes volúmenes de aeronaves están espaciados más cerca que en el vuelo general.
Primera colisión en el aire registrada
La primera colisión registrada entre aviones ocurrió en la reunión "Milano Circuito Aereo Internazionale" celebrada entre el 24 de septiembre y el 3 de octubre de 1910 en Milán , Italia. El 3 de octubre, el francés René Thomas , que volaba en el monoplano Antoinette IV , chocó con el capitán del ejército británico Bertram Dickson al embestir su biplano Farman III en la parte trasera. [2] Ambos pilotos sobrevivieron, pero Dickson resultó tan gravemente herido que nunca volvió a volar. [3] [4] [5]
La primera colisión fatal ocurrió en el aeródromo de La Brayelle , Douai , Francia, el 19 de junio de 1912. El capitán Marcel Dubois y el teniente Albert Peignan, ambos del ejército francés, chocaron entre sí en una neblina matutina, matando a ambos pilotos. [6] [7]
Esfuerzos para prevenir colisiones
TCAS
Casi todos los aviones grandes modernos están equipados con un sistema de prevención de colisiones de tráfico (TCAS), que está diseñado para tratar de prevenir colisiones en el aire. El sistema, basado en las señales de los transpondedores de aeronaves , alerta a los pilotos si es inminente una posible colisión con otra aeronave. A pesar de sus limitaciones, se cree que ha reducido considerablemente las colisiones en el aire. [8]
Colisiones civiles / militares en el aire en los Estados Unidos
En algunas ocasiones, aviones militares que realizan vuelos de entrenamiento chocan inadvertidamente con aviones civiles. Antes de 1958, los controladores de tráfico aéreo civiles que guiaban vuelos civiles y los controladores militares que guiaban aviones militares desconocían los aviones del otro. [ cita requerida ] La colisión de 1958 entre el vuelo 736 de United Airlines y un avión de combate, y otro accidente militar / civil estadounidense un mes después que involucró al vuelo 300 de Capital Airlines, apresuró la firma de la Ley Federal de Aviación de 1958 . La ley creó la Agencia Federal de Aviación (más tarde rebautizada como Administración Federal de Aviación ) y proporcionó un control unificado del espacio aéreo para vuelos civiles y militares. En 2005, en un esfuerzo por reducir tales colisiones militares / civiles en el aire en el espacio aéreo de EE. UU., La División de Seguridad de Vuelo de la Guardia Nacional Aérea , dirigida por el teniente coronel Edward Vaughan, utilizó el proceso de soluciones disruptivas para crear el portal web Ver y evitar . A finales de 2006, el Consejo de Supervisión de la Seguridad de la Defensa de EE. UU. Reconoció y financió el sitio como su sitio web oficial de prevención de colisiones en el aire civil / militar, con la participación de todos los servicios. [ cita requerida ]
Lista de colisiones en el aire civiles y militares-civiles notables
Fecha | Muertes [N 1] | Supervivientes [N 2] | Vuelos involucrados | Fase de vuelo | Sitio | |
---|---|---|---|---|---|---|
1922 | 7 de abr | 7 | 0 | CGEA Farman F.60 / Daimler Hire Ltd. de Havilland DH.18A | 492 pies | Picardía , Francia |
1929 | 21 de abr | 6 | 0 | Maddux Airlines Ford 5-AT-B Trimotor / Cuerpo Aéreo del Ejército de EE. UU. Boeing PW-9D) | 2,000 pies | San Diego, California, Estados Unidos |
1935 | 18 de mayo | 45 | 0 | Tupolev ANT-20 Maxim Gorky / VVS Polikarpov I-5 | Crucero | Moscú , RSFS de Rusia , Unión Soviética |
1938 | 24 de agosto | 58 | Escuela de vuelo japonesa ( Hanriot HD-1 ) y transporte de Japan Airlines ( Fokker Super Universal ) | ? | Ōmori, Tokio , Japón | |
1942 | 23 de oct | 12 | 2 | Vuelo 28 de American Airlines / Fuerza Aérea B-34 del Ejército de EE. UU. | Ascenso / descenso (9000 pies) | Chino Canyon, California , Estados Unidos |
1945 | 12 de julio | 3 | 20 | Vuelo 45 de Eastern Airlines / Invasor A-26 de la Fuerza Aérea del Ejército de EE. UU. | Descendencia | Florence, Carolina del Sur , Estados Unidos |
1948 | 5 de abril | 15 | 0 | British European Airways Vickers VC.1 Vikingo / Fuerza aérea soviética Yakovlev Yak-3 fighter | Acercarse | RAF Gatow , Berlín , Alemania |
1948 | 4 de julio | 39 | 0 | Scandinavian Airlines System DC-6 / RAF Avro York | Descendencia | Northwood , Londres , Reino Unido |
1949 | 19 de febrero | 14 | 0 | BEA Douglas Dakota / RAF Avro Anson | Crucero | Exhall , Reino Unido |
1949 | 1 de noviembre | 55 | 1 | Vuelo de prueba Eastern Air Lines 537 / Lockheed P-38 | Acercarse | Washington, DC , Estados Unidos |
1951 | 25 de abr | 43 | 0 | Vuelo 493 de Cubana de Aviación / US Navy | Crucero / ascenso | Cayo Hueso, Florida , Estados Unidos |
1952 | 28 de junio | 2 | 60 | Vuelo 910 de American Airlines / Temco Swift privado | Acercarse | Dallas, Texas , Estados Unidos |
1954 | 8 de abr | 37 | 0 | Vuelo 9 de Trans-Canada Airlines / RCAF Harvard | Crucero | Moose Jaw, Saskatchewan Canadá |
1955 | 12 de enero | 15 | 0 | Vuelo TWA / Vuelo privado | Escalada | Condado de Boone, Kentucky , Estados Unidos |
1956 | 30 de junio | 128 | 0 | Vuelo 718 de UA / Vuelo 2 de TWA | Crucero | Gran Cañón , Arizona, Estados Unidos |
1958 | 21 de abr | 49 | 0 | Vuelo 736 de United Airlines / USAF F-100 Super Sabre | Crucero | Las Vegas, Nevada , Estados Unidos |
1958 | 20 de mayo | 13 | 1 | Vuelo 300 de Capital Airlines / Vuelo de la Guardia Nacional Aérea | Descendencia | Brunswick, Maryland , Estados Unidos |
1958 | 20 de mayo | 31 | 1 | British European Airways Vuelo 142 / Fuerza Aérea Italiana F-86 Sabre jet fighter | Descendencia | Cerca de Anzio , Italia |
1960 | 25 de febrero | 61 | 3 | Vuelo Real Transportes Aéreos DC-3 / US Navy R6D | Descendencia | Río de janeiro , Brasil |
1960 | 19 de mayo | 1 | 38 | Air Algérie Sud Aviation SE210 Caravelle 1A / Stampe SV.4 | Acercarse | Paris-Orly , Francia |
1960 | 16 de diciembre | 134 | 0 | Vuelo UA 826 / TWA Vuelo 266 | Descendencia | Nueva York , Estados Unidos |
1963 | 1 de febrero | 104 | 0 | Vuelo 265 de MEA / Vuelo de la Fuerza Aérea Turca | Descendencia | Ankara , turquía |
1965 | 4 de diciembre | 4 | 108 | Vuelo 42 de TWA / Vuelo 853 de Eastern Airlines | Descendencia | Carmel, Nueva York , Estados Unidos |
1967 | 9 de marzo | 26 | 0 | Vuelo TWA 553 / Vuelo privado | Descendencia | Urbana, Ohio , Estados Unidos |
1967 | 19 de julio | 82 | 0 | Vuelo 22 de Piedmont Airlines / Vuelo de Lanseair Inc. | Ascenso / descenso | Hendersonville, Carolina del Norte , Estados Unidos |
1968 | 4 de agosto | 3 | 12 | Vuelo 261 de North Central Airlines / Vuelo privado | Descenso / Crucero | Wind Lake, Wisconsin , Estados Unidos |
1969 | 23 de junio | 120 | 0 | Vuelo 831 de Aeroflot / Vuelo de la Fuerza Aérea Soviética | Crucero | Distrito de Yukhnovsky , Unión Soviética |
1969 | 9 de septiembre | 82 | 0 | Vuelo 853 de Allegheny Airlines / Vuelo privado | Descendencia | Fairland, Indiana , Estados Unidos |
1971 | 6 de junio | 50 | 1 | Vuelo 706 de Hughes Airwest / Vuelo de Marines de EE. UU. | Escalada | Montañas de San Gabriel , California, Estados Unidos |
1971 | 30 de julio | 162 | 1 | Vuelo 58 de ANA / vuelo JASDF | Crucero | cerca de Shizukuishi , Japón |
1972 | 29 de junio | 13 | 0 | Vuelo 290 de North Central Airlines / Vuelo 671 de Air Wisconsin | Crucero | Lake Winnebago, Wisconsin , Estados Unidos |
1972 | 29 de julio | 38 | 0 | Vuelo 626 de Avianca / Otro vuelo de Avianca [9] [10] | Crucero | Cerca de Las Palomas , Colombia |
1973 | 5 de marzo | 68 | 108 | Vuelo 504 de Iberia / Vuelo 400 de Spantax [11] | Crucero | cerca de Nantes , Francia |
1974 | 9 de agosto | 3 | 0 | Plumero RAF Phantom FGR2 / Piper Pawnee | Nivel bajo | Fordham Fen, Norfolk , Reino Unido |
1974 | 1 de noviembre | 38 | 0 | Antonov An-2 / Mil Mi-8 | Acercarse | Cerca de Surgut , Unión Soviética |
1975 | 9 de enero | 14 | 0 | Vuelo 261 de Golden West Airlines / Vuelo privado | Escalada | cerca de Whittier, California , Estados Unidos |
1976 | 9 de septiembre | 64 | 0 | Vuelo 31 de Aeroflot / Vuelo 7957 de Aeroflot | Crucero | cerca de Anapa , Rusia SFSR, Unión Soviética |
1976 | 10 de septiembre | 176 | 0 | Vuelo 476 de British Airways / Vuelo 550 de Inex-Adria | Crucero | cerca de Zagreb , SR Croacia , Yugoslavia |
1978 | 25 de septiembre | 144 | 0 | Vuelo 182 de PSA / Vuelo privado | Descendencia | San Diego, California , Estados Unidos |
1979 | 11 de agosto | 178 | 0 | Vuelo 7628 de Aeroflot / Vuelo 7880 de Aeroflot | Crucero | Dniprodzerzhynsk , RSS de Ucrania , Unión Soviética |
1981 | 24 de agosto | 37 | 1 | Vuelo 811 de Aeroflot / Fuerza aérea soviética Tupolev Tu-16K | Crucero | Zavitinsk , RSFS de Rusia , Unión Soviética |
1984 | 18 de abril | 19 | dieciséis | Dos vuelos de VOTEC Servicios Aéreos Regionais [12] [13] | Acercarse | Cerca del aeropuerto Imperatriz , Brasil |
1985 | 3 de mayo | 94 | 0 | Vuelo de Aeroflot SSSR-65856 / Fuerza aérea soviética Antonov An-26 | Descendencia | Zolochev , RSS de Ucrania , Unión Soviética |
1986 | 18 de junio | 25 | 0 | Vuelo 6 de Grand Canyon Airlines / Vuelo privado en helicóptero | Nivel bajo | Gran Cañón , Estados Unidos |
1986 | 31 de agosto | 82 | 0 | Vuelo 498 de Aeroméxico / Vuelo privado | Descenso / ascenso | Cerritos, California , Estados Unidos |
1987 | 15 de enero | 10 | 0 | Vuelo 1834 de SkyWest Airlines / Vuelo privado | Acercarse | Kearns, Utah , Estados Unidos |
1990 | 9 de abr | 2 | 7 | Vuelo ASA 2254 / Vuelo privado | Ascenso / descenso | Gadsden, Alabama , Estados Unidos |
1991 | 4 de abr | 5 | 0 | Lycoming Air Piper Aerostar / Sun Oil Company Bell 412 | Nivel bajo | Merion, Pensilvania |
1992 | 22 de diciembre | 157 | 2 | Vuelo 1103 de Libyan Arab Airlines / Avión de combate MiG-23 de la Fuerza Aérea Libia | Acercarse | Trípoli , Libia |
1993 | 8 de febrero | 133 | 0 | Iran Air Tours Tupolev Tu-154M / Fuerza Aérea Iraní Sukhoi Su-24 | Ascenso / aproximación | Teherán , Irán |
1993 | 26 de noviembre | 4 | 0 | Policía de Nueva Zelanda Eagle / Patrulla de tráfico de la policía de Nueva Zelanda | Nivel bajo | Auckland , Nueva Zelanda |
1996 | 12 de nov | 349 | 0 | Vuelo 763 de Saudia / Vuelo 1907 de Kazakhstan Airlines | Ascenso / descenso | Charkhi Dadri , India |
1998 | 30 de julio | 15 | 0 | Vuelo 706 de Proteus Airlines / Vuelo privado | Nivel bajo | Bahía de Quiberon , Francia |
2000 | 8 de febrero | 3 | 0 | Zlin 242L / Cessna 172 | Descendencia | Zion, Illinois , Estados Unidos |
2002 | 1 de julio | 71 | 0 | Vuelo 2937 de Bashkirian Airlines / Vuelo 611 de DHL | Crucero | Überlingen , Alemania |
2005 | 18 de enero | 1 | 2 | Air Tractor AT-502B / US Air Force Cessna T-37B | Crucero | Hollister, Oklahoma , Estados Unidos |
2006 | 29 de septiembre | 154 | 7 [14] | Gol Transportes Aéreos Vuelo 1907 / Vuelo ExcelAire | Crucero | Selva Amazónica , Brasil |
2007 | 5 de marzo | 8 | 0 | Aérospatiale SA 332 Super Puma / Private Diamond DV20 Katana | Nivel bajo | Aeropuerto de Zell am See , Austria |
2007 | 27 de julio | 4 | 0 | Helicóptero de noticias KNXV-TV / Helicóptero de noticias KTVK | Nivel bajo | Phoenix, Arizona , Estados Unidos |
2007 | 1 de septiembre | 2 | 0 | Dos Zlin Z-526F del AZL Żelazny | Exhibición acrobática | Cerca de Radom , Polonia |
2009 | 8 de agosto | 9 | 0 | Helicóptero Piper PA-32 / Eurocopter AS350 | Nivel bajo | Río Hudson, Nueva York , Estados Unidos |
2012 | 20 de septiembre | 3 | 200 | Syrian Arab Airlines Vuelo RB-501 / Helicóptero Mil Mi-8 de la Fuerza Aérea Siria | Escalada | Damasco , Siria |
2013 | 2 de nov | 0 | 11 | Cessna 182L / Cessna 185F | Crucero | Superior, Wisconsin , Estados Unidos [15] [16] |
2015 | 9 de marzo | 10 | 0 | Dos helicópteros Eurocopter AS350 | Escalada | Provincia de La Rioja , Argentina |
2015 | 5 de septiembre | 7 | 112 | Ceiba Intercontinental Airlines Vuelo 71 / Senegalair business jet | Crucero | Este de Senegal |
2019 | Mayo 13 | 6 | 10 | Servicio de aire de montaña DHC-2 / Taquan Air DHC-3 | Descendencia | George Inlet , Alaska , Estados Unidos |
2021 | 12 de mayo | 0 | 3 | Vuelo 970 de Key Lime Air / Vuelo privado Cirrus SR22 | Acercarse | Condado de Arapahoe, Colorado , Estados Unidos |
Lista de colisiones militares en el aire notables
Fecha | Muertes [N 1] | Supervivientes [N 2] | Aeronave involucrada | Sitio | |
---|---|---|---|---|---|
1940 | 29 de septiembre | 0 | 4 | Dos Avro Ansons de la RAAF | Brocklesby, Nueva Gales del Sur , Australia |
1953 | 15 de enero | 26 | 0 | RAF Vickers Valetta / RAF Avro Lancaster | Mar Mediterráneo cerca de Sicilia |
1955 | 11 de agosto | 66 | 0 | Dos vagones voladores C-119 de la USAF | cerca de Stuttgart , Alemania |
1958 | 5 de febrero | 0 | 4 | USAF B-47 Stratojet / USAF F-86 Sabre | Tybee Island, Georgia , Estados Unidos |
1965 | 15 de junio | 18 | 0 | Dos iroqueses UH-1D del ejército de EE. UU. | Fort Benning , Georgia , Estados Unidos |
1966 | 17 de enero | 7 | 4 | USAF B-52G Stratofortress / USAF KC-135 Stratotanker | Mar Mediterráneo cerca de Palomares, Almería , España |
1983 | Mayo 1 | 0 | 3 | Fuerza Aérea Israelí F-15 Eagle / A-4 Skyhawk | Negev , Israel |
1988 | 28 de agosto | 70 [N 3] | 0 | Tres aviones Aermacchi MB-339PAN del Frecce Tricolori | Base aérea de Ramstein , Alemania |
1994 | 23 de marzo | 24 [N 4] | 7 | F-16 Fighting Falcon / C-130 Hércules | Pope Air Force Base , Carolina del Norte , EE . UU. |
1997 | 4 de febrero | 73 | 0 | Dos helicópteros IAF Sikorsky CH-53 | She'ar Yashuv , Israel |
1997 | 13 de septiembre | 33 | 0 | USAF C-141B Starlifter / Fuerza Aérea Alemana Tupolev Tu-154M | Frente a la costa de Namibia |
2001 | 1 de abril | 1 | 24 | USN Lockheed EP-3E / PLAN Shenyang J-8II | Mar de China Meridional, cerca de la isla de Hainan , República Popular China |
2009 | 16 de agosto | 1 | 1 | Dos Sukhoi Su-27 de los Caballeros rusos | Moscú , rusia |
2009 | 30 de oct | 9 | 0 | Helicóptero USCG C-130 / USMC Cobra | Frente a la costa de California , EE. UU. |
2014 | 23 de junio | 2 | 1 | Learjet 35A / Eurofighter Typhoon | Olsberg, Alemania |
Ver también
- 2001 Incidente en el aire de Japan Airlines : un incidente cercano a un accidente entre dos aviones comerciales
- Vigilancia dependiente automática - difusión (ADS-B)
- Choque de pájaro : colisión entre un avión y un animal en el aire.
- Proceso de soluciones disruptivas
- Lista de colisiones e incidentes en el aire en el Reino Unido
- Lista de incidentes relacionados con UAV : para colisiones no mortales que involucren aeronaves tripuladas y vehículos aéreos no tripulados
- Casi accidente (seguridad)
- Sistema portátil de prevención de colisiones (PCAS)
- Incursión en la pista , incluida una lista de colisiones de aeronaves en tierra.
- Sistema de prevención de colisiones de tráfico (TCAS)
Referencias
- Notas
- ^ a b Todas las muertes directamente atribuibles a la colisión se cuentan como muertes.
- ^ a b En general, solo los ocupantes de una aeronave directamente implicados en la colisión en el aire se cuentan como supervivientes. Los transeúntes que no recibieron lesiones mortales o no sufrieron lesiones, como los espectadores del espectáculo aéreo, los participantes en un ejercicio militar, los ocupantes de aeronaves no involucradas cercanas y / o el personal de tierra del aeropuerto, no están incluidos a menos que su participación en el incidente sea particularmente notable.
- ^ Incluye tres tripulaciones aéreas y 67 muertes en tierra, consulte el artículo principal .
- ^ Todas las muertes en tierra, consulte el artículo principal .
- Citas
- ^ [1]
- ^ Villard, Henry Serrano (1 de enero de 1968). ¡CONTACTO! La historia de la primera década del vuelo del hombre Early Birds desde Kitty Hawk a la Primera Guerra Mundial . Thomas Y. Crowell Co.
- ^ "Aviones en colisión" . Mecánica popular . Enero de 1911. p. 91.
- ^ "El Encuentro de Aviación de Milán, Italia, 1910" . Museo de Ciencias pictóricas . Biblioteca de imágenes de ciencia y sociedad. 1910 . Consultado el 13 de enero de 2011 .
- ^ "Reuniones de vuelo continental" . Vuelo . 8 de octubre de 1910. págs. 828–829.
... el monoplano Antoinette se estrelló contra el biplano, ambas máquinas cayeron a tierra como una masa de aviones rotos y cables enredados.
- ^ Dr. Andrew Cook (2007). Gestión del tráfico aéreo europeo: principios, práctica e investigación . Ashgate Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7546-7295-1.
- ^ "Ocurrencia de ASN Wikibase # 204203" . Red de seguridad operacional de la aviación . Fundación de seguridad de vuelo . Consultado el 25 de febrero de 2020 .
- ^ "Administración Federal de Aviación - Página de inicio - TCAS" . 2011-07-21. Archivado desde el original el 21 de julio de 2011 . Consultado el 22 de julio de 2018 .
- ^ "Descripción del accidente para HK-1341" . Red de seguridad operacional de la aviación . 1972-07-29 . Consultado el 15 de junio de 2020 .
- ^ "Descripción del accidente para HK-107" . Red de seguridad operacional de la aviación . 1972-07-29 . Consultado el 15 de junio de 2020 .
- ^ "1973: colisión en el aire mata 68" . BBC. 5 de marzo de 1973 . Consultado el 2 de julio de 2011 .
- ^ "Descripción del accidente para PT_GJZ" . Red de seguridad operacional de la aviación . 1984-04-18 . Consultado el 15 de junio de 2020 .
- ^ "Descripción de accidentes para PT-GKL" . Red de seguridad operacional de la aviación . 1984-04-18 . Consultado el 15 de junio de 2020 .
- ^ Guilherme Poggio. "Sobrevivente do acidente com o voo 1907 da GOL rompe silêncio | Poder Aéreo - Forças Aéreas e Indústria Aeronáutica" . Aereo.jor.br . Consultado el 27 de septiembre de 2016 .
- ^ "Identificación NTSB: CEN14LA036A" . 23 de julio de 2015 . Consultado el 25 de agosto de 2018 .
- ^ Jeff Wise (6 de noviembre de 2013). "¿Qué salió mal en la colisión de aviones de paracaidismo?" . Mecánica popular . Consultado el 26 de agosto de 2018 .
- Bibliografía
- Gero, David B. y Sparkford, Yoevil (2010). Desastres de la aviación militar: pérdidas significativas desde 1908 . Somerset, Reino Unido: Haynes Publishing. ISBN 978-1-84425-645-7.CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
enlaces externos
- División de Análisis de Seguridad de la Oficina (19 de mayo de 1958). Colisiones en el aire en vuelos civiles estadounidenses (años naturales 1948-1957) . Washington DC: Junta de Aeronáutica Civil de EE. UU., A través de Google Books. - Estadísticas tabulares y resúmenes de más de 100 colisiones en el aire en EE. UU. De 1948 a 1957
- Análisis de colisiones en el aire , una de las consecuencias más peligrosas de la pérdida de separación entre aeronaves, incluso como resultado de una caída de nivel, es una colisión en el aire. SKYbrary
- Antecedentes en profundidad: colisión en el aire , CBC
- James Albright (28 de marzo de 2017). "Big Sky redefinido" . Aviación comercial y de negocios . Semana de la aviación.