Palanca Beugniot
La palanca Beugniot ( Beugniot-Hebel ) es un dispositivo mecánico utilizado en varias locomotoras para mejorar el funcionamiento en curvas. Fue nombrado después de su inventor Édouard Beugniot .
Alrededor de 1860, cuando Beugniot era el ingeniero jefe de la firma André Koechlin & Cie. en Mulhouse , desarrolló un sistema mediante el cual los juegos de ruedas se alojan en pares en el bastidor de la locomotora , con juego lateral y conectados por una palanca. Estas palancas están fijadas al bastidor en el centro y permiten así el movimiento lateral de los ejes conectados en direcciones opuestas. De esta manera, en lugar de estar fijos en el marco, los ejes pueden moverse lateralmente como un bogie , pero claramente no tanto. En las locomotoras con accionamiento de barra lateral, el juego lateral del eje se equilibra utilizando pasadores de acoplamiento más largos ( Kuppelzapfen ) en los que se colocan las barras de acoplamiento .también son capaces de moverse hacia los lados.
Al tomar una curva, el primer eje es empujado lateralmente por la curva de los rieles y así mueve el segundo eje paralelo a él en la dirección opuesta, hasta que las pestañas de las ruedas de ambos ejes se alinean con los rieles. Esto distribuye las fuerzas de guía entre los dos ejes, lo que reduce el desgaste de las pestañas de las ruedas. Al permitir este movimiento transversal de los juegos de ruedas, las locomotoras con marcos rígidos no tienen que usar las pestañas de rueda más delgadas, etc., que normalmente se necesitan para facilitar el funcionamiento suave a través de puntos, curvas y secciones de vía con curvas cerradas. La 'longitud de guía' de la locomotora está formada por la distancia entre los dos puntos de pivote fijos de la palanca Beugniot.
En Alemania, las palancas Beugniot se utilizaron principalmente a mediados del siglo XX. Los ejemplos más conocidos de locomotoras que utilizan este tipo de palanca son las locomotoras de tracción lateral MaK , las locomotoras Clase 105 y 106 en Alemania Oriental , así como las locomotoras de vapor como la DB Clase 82 .
