Maschinenbau Kiel
Maschinenbau Kiel GmbH diseñó, fabricó y comercializó motores diesel marinos, locomotoras diesel y vehículos de orugas bajo la marca MaK . Las tres divisiones operativas principales de Maschinenbau Kiel GmbH se vendieron a diferentes empresas en la década de 1990.
Rheinmetall adquirió la división de vehículos militares en 1990. Siemens adquirió la división de fabricación de locomotoras en 1992. Siemens vendió la división de locomotoras al propietario actual, Vossloh , en 1998. Caterpillar Inc. adquirió la división de motores diesel marinos en 1997.
Tanto Vossloh como la división de motores diesel marinos de Caterpillar todavía tienen su sede en Kiel , Caterpillar continúa usando la marca MaK en sus productos. Las empresas son los principales empleadores de Kiel.
Los orígenes de las empresas se remontan al menos hasta 1918. Con el Tratado de Versalles que limitaba la producción de armas en Alemania, las industrias de defensa de Kiel buscaron otros mercados. Se fundó Kiel Deutsche Werke AG (DWK); produciendo locomotoras diesel, así como construcción naval y fabricación de armas de fuego. Durante la Segunda Guerra Mundial, Deutsche Werke AG produjo submarinos, así como locomotoras para la Wehrmacht. El final de la Segunda Guerra Mundial trajo no solo la destrucción de muchas de las instalaciones en Kiel, sino también el fin de la empresa. [1]
La primera producción de Marder fue entregada al ejército de Alemania Occidental el 7 de mayo de 1971. La producción del vehículo continuó hasta 1975, con 2.136 vehículos terminados. La empresa Maschinenbau Kiel se fundó el 25 de mayo de 1948 como sociedad de responsabilidad limitada. Incluía varias fábricas de la antigua Deutsche Werke AG. En 1954, después de una prolongada disputa legal con MAN, el nombre se cambió de MAK a MaK . En 1959, una crisis provocó la compra de la empresa por parte de Bremer Atlas GmbH y su conversión en una GmbH (un tipo de sociedad de responsabilidad limitada). [1]
En 1964, MaK pasó a formar parte del grupo Krupp debido a la adquisición de su empresa matriz. En 1990, la producción del Leopard 2 había terminado y la perspectiva de futuros pedidos era incierta; la división de producción de equipos militares se organizó en una nueva empresa MaK System GmbH. que fue adquirido por el fabricante de cañones Rheinmetall . [2] El brazo de producción de locomotoras de la empresa se vendió en 1992 a Siemens. [1]
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