Unidad múltiple electro-diesel


Una unidad múltiple electro-diésel ( EDMU ) o una unidad múltiple bi-modo ( BMU ) es una forma de una unidad múltiple que puede ser alimentada por energía eléctrica obtenida de las líneas aéreas o de un tercer riel (como una unidad múltiple eléctrica - EMU ) o mediante el uso de un motor diesel a bordo, impulsando un generador eléctrico , que produce energía eléctrica de CA o CC (como una unidad múltiple diesel-eléctrica - DEMU). [1] [2]

El Proyecto de Tren Regional TrainLink de NSW está construyendo 117 vagones bimodales (1,5  kV CC) para reemplazar su flota diésel de trenes XPT , Xplorer y Endeavour interestatales y regionales que entregará CAF a partir de 2023.

Bombardier ha construido variantes de modo dual de su serie AGC [3] para el operador francés SNCF ; la electricidad se recoge mediante un pantógrafo .


SNCF Clase B 81500 , un ejemplo de unidad múltiple electro-diésel