Mina de Bickershaw


Bickershaw Colliery era una mina de carbón , ubicada en Pennington , en Leigh , luego dentro de los límites históricos del condado de Lancashire , Inglaterra.

Bickershaw está ubicado en Lancashire Coalfield y requirió el hundimiento de pozos profundos para acceder al carbón. Sin embargo, el acceso al transporte a través del canal de Leeds y Liverpool en Plank Lane hizo que la distribución del producto fuera relativamente fácil. [1]

El primer pozo en Bickershaw fue hundido en 1830 por Turner y Ackers. Un tranvía conectaba el foso con el canal que se utilizó para transportar carbón hasta agosto de 1972, cuando el transporte por carretera se hizo cargo de la distribución local. [1] En 1872 se inició el trabajo en dos nuevos pozos; No 1 (489 yardas (447 m)) y No 2 (492 yardas (450 m)) en Plank Lane junto al canal. [2] Las costuras trabajadas a partir de estos pozos fueron las minas Crombouke , Pemberton Five Feet y White and Black. En 1877, los pozos N ° 3 y N ° 4 (ambos de 690 yardas (630 m) de profundidad), [2] se hundieron en la mina King Coal. El pozo n. ° 5 se completó antes de la Primera Guerra Mundial . [1]

En 1907, Bickershaw era parte de Moss Hall Collieries, que poseía minas de carbón en Platt Bridge y Abram, que posteriormente fueron compradas por Pearson y Knowles and Company. [1]

El 10 de octubre de 1932, un ascensor del pozo de la mina que transportaba a 20 personas cayó en la mina, matando a todos menos a una persona. [3] [4]

En 1933, Abram Colliery cerró y Bickershaw se hizo cargo de sus pozos hacia la mina Arley. [1] Esta consolidación resultó en un plan de modernización para abrir las minas Peacock y Plodder, y un área adicional de la veta Wigan. [2] Los pozos Nos. 3 y 4 se profundizaron a 779 yardas (712 m) y 787 yardas (720 m) respectivamente, tomando los fondos de los pozos justo debajo de la costura Plodder. En 1937, se instaló una bobinadora eléctrica en ambos ejes, con jaulas para aceptar contenedores de diez toneladas de capacidad en el número 4. [2]


Bickershaw Colliery, poco antes del cierre, agosto de 1990
Una Junta Nacional del Carbón Hunslet Austerity 0-6-0ST No 63.000.326 (número de obra 3776 de 1952) transporta diez vagones tolva de carbón "Tiovivo" cargados desde Bickershaw Colliery a los apartaderos de intercambio, 18 de agosto de 1983
Un NCB Hunslet Austerity 0-6-0ST espera sus próximos deberes en Bickershaw Colliery, 18 de agosto de 1983