El aeródromo de Bicqueley fue un aeródromo temporal de la Primera Guerra Mundial en Francia. Se encuentra 1,0 millas (1,6 km) al este-sudeste de la comuna de Bicqueley , en el Meurthe-et-Moselle departamento en el noreste de Francia .
Aeródromo de Bicqueley | |
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Parte de las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses (AEF) | |
Ubicado cerca de: Bicqueley , Francia | |
![]() 50th Aero Squadron Dayton-Wright DH-4 frente a un hangar de lona, aeródromo de Bicqueley | |
![]() ![]() Aeródromo de Bicqueley | |
Coordenadas | 48 ° 37′09 ″ N 005 ° 55′54 ″ E / 48.61917 ° N 5.93167 ° E [1]Coordenadas : 48 ° 37′09 ″ N 005 ° 55′54 ″ E / 48.61917 ° N 5.93167 ° E |
Tipo | Aeródromo de combate |
Información del sitio | |
Controlado por | ![]() |
Condición | Área agrícola |
Historia del sitio | |
Construido | 1918 |
En uso | 1918-1919 |
Batallas / guerras | ![]() Primera Guerra Mundial |
Información de la guarnición | |
Guarnición | I Corps Observation Group Primer Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos |
Descripción general
El aeródromo fue construido en secreto por el 477º Escuadrón Aero (Construcción) en siete días a finales de agosto de 1918. [2] Tenía ocho hangares de aviones franceses "Bessonneau" y dos hangares británicos tipo RAF. La construcción también erigió ocho barracones de madera y otros 7 edificios para talleres de mantenimiento, sede y una pequeña clínica. [3]
Los primeros en llegar fueron dos escadrilles francesas, BR 208 y BR 214, el 6 de septiembre, del 2º Ejército de Aviación francés, y que trabajaban con el 1º Ejército estadounidense. Les siguieron el 8 de septiembre por el número 50 Aero Squadron (Observación), volando De Havilland DH-4, desde el primer servicio aéreo del ejército 's I Grupo Observación Cuerpo , listo para el empuje pesado en dirección a Saint Mihiel en los siguientes días. [4]
Todos se habían marchado a finales de septiembre, y el aeródromo estuvo tranquilo hasta principios de noviembre, antes del Armisticio: dos escadrilles francesas se quedaron unos días (BR 218 y BR 228), y luego dieron paso a las tres escadrilles del "Groupe de Bombardement no 6 "que estuvieron estacionados en Bicqueley hasta el 10 de enero de 1919.
Finalmente, los agricultores locales volvieron a utilizar la tierra para su uso agrícola. Hoy, lo que fue Bicqueley Airdrome es una serie de campos cultivados ubicados aproximadamente a una milla y media al este-sureste de Bicqueley, sin indicios de su uso durante la guerra.
Ver también
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ Aeródromo de Bicqueley
- ^ Archivo: 477th Aero Squadron - History.pdf [ referencia circular ]
- ^ Serie L, Secciones misceláneas del servicio aéreo, volumen 11, Historia de la sección de diseño y proyectos de la División de construcción, Historia de Gorrell del servicio aéreo de las fuerzas expedicionarias americanas, 1917-1919, Archivos nacionales, Washington, DC
- ^ Serie "D", Volumen 2, Historias de escuadrones. Historia de Gorrell del Servicio Aéreo de las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses, 1917-1919, Archivos Nacionales, Washington, DC