Biggs Junction, Oregón


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Biggs Junction es una comunidad no incorporada en el condado de Sherman , Oregon , Estados Unidos. [3] Para fines estadísticos, la Oficina del Censo de Estados Unidos ha definido Biggs Junction como un lugar designado por el censo (CDP). La definición del censo del área puede no corresponder con precisión a la comprensión local del área con el mismo nombre.

Biggs Junction está ubicado en el lado sur del río Columbia en el cruce de la Interestatal 84 / US 30 y la US 97, donde cruza el Puente Sam Hill Memorial sobre el río desde Washington . [4] La población era de 22 en el censo de 2010 . [5]

Historia

Biggs es una estación en Union Pacific Railroad (UP) en lo que una vez fue un cruce con la línea Grass Valley de la UP a Kent que desde entonces ha sido abandonada. [6] [7] Biggs recibió su nombre de un terrateniente cercano, WH Biggs, que se estableció en el condado de Sherman en 1880. [6] WH Biggs nació el 12 de mayo de 1831; él era de Ohio . [6] La línea ferroviaria fue originalmente propiedad de Oregon Railway and Navigation Company (OR&N). En 1885, la estación OR&N en Biggs se llamó Spanish Hollow, por el cañón que se abre en el río allí. [6]Se dice que el cañón se llama así porque un buey español murió allí en los días del Oregon Trail , que corre paralelo a los Estados Unidos 97. [6] [8] [9] [10] Biggs es donde los viajeros en el Oregon Trail irían primero ver el río Columbia después de su viaje por tierra. [11] La comunidad actual de Biggs Junction recibió su nombre de la estación, que está a menos de una milla al oeste del cruce actual, y su ubicación en la intersección de la I-84 y la US 97. [6] [12] Oficina de correos de Biggs se estableció en 1884 y se cerró en 1954. [6]

Geografía

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , el CDP tiene un área total de 2,1 km 2 (0,8 millas cuadradas ), toda la tierra. [13]

Biggs Junction está al otro lado del río Columbia desde Maryhill, Washington . [4]

Demografía

En el censo [1] de 2000, había 50 personas, 20 hogares y 12 familias que residían en el CDP. La densidad de población era de 59,6 habitantes por milla cuadrada (23,0 / km 2 ). Había 22 unidades de vivienda en una densidad media de 26,2 por milla cuadrada (10,1 / km 2 ). La composición racial del CDP fue 68,00% Blanca , 6,00% Asiática , 26,00% de otras razas . Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 26.00% de la población.

Había 20 hogares, de los cuales el 25,0% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 60,0% eran parejas casadas que vivían juntas y el 40,0% no eran familias. El 40,0% de todas las familias se componían de individuos y el 5,0% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño promedio del hogar era de 2,50 y el tamaño medio de la familia era de 3,50.

En el CDP, la población estaba dispersa, con 24.0% menores de 18 años, 10.0% de 18 a 24, 26.0% de 25 a 44, 30.0% de 45 a 64, y 10.0% eran de 65 años de edad o más viejo. La mediana de edad fue de 43 años. Por cada 100 mujeres, había 85,2 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, hay 90,0 hombres.

La renta mediana para un hogar en el CDP era $ 19.167 y la renta mediana para una familia era $ 66. Los hombres tenían unos ingresos medios de 40.750 dólares frente a los 18.750 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita para el CDP es $ 19.532. Alrededor del 21,4% de las familias y el 22,5% de la población vivían por debajo del umbral de pobreza , sin incluir a nadie menor de dieciocho años ni a ninguno mayor de 64 años.

Economía

Biggs Junction (derecha) en el acceso al Sam Hill Memorial Bridge sobre el río Columbia

El principal negocio de la comunidad es el de una parada de descanso y reabastecimiento de combustible para el tráfico a lo largo de las dos carreteras principales. [14] [15] Es una de las paradas de camiones más grandes en la sección de Oregon de la I-84. [15]

Biggs Junction es un importante punto de envío de trigo , con elevadores de almacenamiento de granos e instalaciones para el envío de trigo por barcaza fluvial y ferrocarril. [7] [14]

El área de Biggs Junction es conocida por ser una fuente y el punto de descubrimiento del jaspe Biggs , una piedra preciosa semipreciosa . [16] El jaspe fue utilizado originalmente por los nativos americanos locales y fue redescubierto en 1964 durante la construcción de la I-84 por los equipos de carreteras que estaban ayudando a reconstruir los puentes locales después de la inundación navideña de ese año. [dieciséis]

Ver también

  • Ferrocarril del sur de Columbia

Referencias

  1. ^ a b "Sitio web del censo de Estados Unidos" . Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .
  2. ^ "Junta de Estados Unidos sobre nombres geográficos" . Servicio geológico de Estados Unidos . 2007-10-25 . Consultado el 31 de enero de 2008 .
  3. ^ "Cruce de Biggs" . Sistema de información de nombres geográficos . Servicio geológico de Estados Unidos . 28 de noviembre de 1980 . Consultado el 14 de febrero de 2011 .
  4. ^ a b Oregon Atlas & Gazetteer (7ª ed.). Yarmouth, Maine : DeLorme . 2008. p. 72. ISBN 0-89933-347-8.
  5. ^ American FactFinder - Resultados [ enlace muerto ]
  6. ↑ a b c d e f g McArthur, Lewis A .; McArthur, Lewis L. (2003) [1928]. Nombres geográficos de Oregon (7ª ed.). Portland, Oregon: Prensa de la Sociedad Histórica de Oregon . págs. 81, 899. ISBN 978-0875952772.
  7. ↑ a b Fruin, Jerry E. (julio de 1992). "Un resumen de estudios de investigación sobre los impactos comunitarios del abandono del ferrocarril en el Medio Oeste" (PDF) . El Departamento de Economía Agrícola y Aplicada, Facultad de Agricultura de la Universidad de Minnesota . págs. 25-29 . Consultado el 14 de febrero de 2011 .
  8. ^ "Hueco español" . Sistema de información de nombres geográficos . Servicio geológico de Estados Unidos . 28 de noviembre de 1980 . Consultado el 14 de febrero de 2011 .
  9. ^ Programa de escritores de la administración de proyectos de trabajo en el estado de Oregon (1940). Oregón: final del sendero . Serie de guías americanas . Portland, Oregón : Binfords & Mort . pag. 388 . OCLC 4874569 . 
  10. ^ Nota: Hubo una oficina de correos de Spanish Hollow desde 1870 hasta 1882 en lo que ahora es Wasco
  11. ^ Friedman, Ralph (2002) [1993]. El otro lado de Oregon (2ª ed.). Caldwell, Idaho: Las impresoras Caxton, Ltd . pag. 60. ISBN 0-87004-352-8.
  12. ^ "Biggs" . Sistema de información de nombres geográficos . Servicio geológico de Estados Unidos . 28 de noviembre de 1980 . Consultado el 14 de febrero de 2011 .
  13. ^ "Archivos de diccionario geográfico de Estados Unidos: 2010, 2000 y 1990" . Oficina del censo de Estados Unidos . 2011-02-12 . Consultado el 23 de abril de 2011 .
  14. ^ a b "Agroindustria: Biggs, Oregon" . Condado de Sherman, Oregon . Consultado el 14 de febrero de 2011 .
  15. ↑ a b Friedman, Ralph (1990). En busca del oeste de Oregon (2ª ed.). Caldwell, Idaho: Las impresoras Caxton, Ltd . pag. 611 . ISBN 0-87004-332-3.
  16. ↑ a b Rhode, Dale (noviembre de 2007). "Biggs Picture Jasper: Ha nacido un legado" (PDF) . Boletín del Noroeste . Federación Noroeste de Sociedades Mineralógicas. 47 (4): 11. Archivado desde el original (PDF) el 4 de noviembre de 2010 . Consultado el 14 de febrero de 2011 .

enlaces externos

  • Imágenes históricas de Biggs Junction de la Biblioteca Pública de Salem
  • Imágenes de Biggs Junction de Flickr
  • Plano del corredor Biggs Junction a Madras del Departamento de Transporte de Oregon
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