Aeropuerto de Biju Patnaik


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El Aeropuerto Biju Patnaik ( IATA : BBI , OACI : VEBS ), también conocido como Aeropuerto Bhubaneswar , es el aeropuerto principal que sirve a Bhubaneswar , la capital de Odisha . Se encuentra a unos 4 kilómetros (2,5 millas) al suroeste de la estación de tren de Bhubaneswar ya 6 kilómetros (3,7 millas) del centro de la ciudad. [4] Nombrado en honor al ex ministro principal de Odisha, Biju Patnaik , un aviador famoso y luchador por la libertad, es el 16º aeropuerto más transitado de la India y el 11º entre los aeropuertos mantenidos por la Autoridad de Aeropuertos de la India., registrando una caída del tráfico del 11,7% respecto al año anterior.

Historia

El aeropuerto se dedicó al pueblo de Odisha el 17 de abril de 1962, convirtiéndose en el primer aeropuerto comercial del estado. El aeropuerto cuenta con dos terminales de pasajeros programadas activas, es decir, las terminales 1 y 2 para pasajeros nacionales e internacionales, respectivamente. El ex ministro de Aviación Civil , Ajit Singh , inauguró el 5 de marzo de 2013 la Terminal 1, que atiende a pasajeros nacionales, mientras que la Terminal 2 fue renovada para manejar operaciones internacionales. [5] El Gobierno de la India otorgó estatus internacional al aeropuerto el 30 de octubre de 2013. [6]

Terminales

El aeropuerto Biju Patnaik sirve como uno de los principales centros de aviación civil en el este de la India . El aeropuerto cuenta con dos terminales de pasajeros programadas activas, es decir, las terminales 1 y 2 para pasajeros nacionales e internacionales, respectivamente.

Terminal 1

Máscaras tradicionales en exhibición en la Terminal 1
Interior de la Terminal 1

Inaugurada en marzo de 2013, la terminal tiene una capacidad de 4 millones de pasajeros al año y fue construida por Lanco Infratech a un costo de 1,450 millones de rupias . [7] [5] [8] La nueva terminal ha sido desarrollada por la AAI como parte de la mejora de 35 aeropuertos no metropolitanos en todo el país. [9] La Terminal T1, un edificio de dos pisos con una superficie total de 18.240 metros cuadrados (196.300 pies cuadrados), consta de 4 aeropuentes, 4 ascensores, varias escaleras mecánicas, 18 mostradores de facturación, 3 transportadores de equipaje de llegada, un spa, y múltiples áreas para sentarse. Además de las salas de salidas y llegadas, la terminal T1 también cuenta con varias otras salas, incluidas las salas VIP, Pal Heights Spa Lounge, Dakota Lounge y Mayfair Lounge. [5][10] La terminal es respetuosa con el medio ambiente, construida de acuerdo con los estándares de construcción ecológica, con plantas de tratamiento de aguas residuales y provisión para la recolección de agua de lluvia. Las paredes internas de la terminal están decoradas con motivos tribales, diseños, máscaras y esculturas derivadas de la cultura de Odisha. [11] La nueva terminal también tiene quioscos de comida, tiendas de regalos, librerías, galerías de arte y quioscos de telares manuales / artesanías. [12]

Terminal 2

Terminal 2 Zona de embarque

La Terminal 2 maneja las operaciones internacionales desde y hacia el aeropuerto. Fue construido a mediados de la década de 1960 para atender vuelos domésticos. La terminal se está construyendo en un área de 6.264 metros cuadrados (67.430 pies cuadrados), consta de 6 mostradores de facturación, 10 mostradores de inmigración, 4 mostradores de aduanas, numerosas comodidades y múltiples áreas de asientos. [13] Se está construyendo un edificio de enlace que conecta las terminales 1 y 2 con un presupuesto de 872 millones. Se utilizará principalmente para llegadas internacionales. [14]

Terminal 3

Terminal 3, es una terminal de pasajeros propuesta, que se establecerá a un costo de 9,13 mil millones con un área total de 64,650 metros cuadrados (695,900 pies cuadrados). [15] La terminal manejaría 8 millones de pasajeros por año, expandiendo la capacidad del Aeropuerto Internacional Biju Patnaik a 11,5 millones de 3,5 millones de pasajeros por año. El trabajo de construcción de la terminal está listo para comenzar en julio de 2019, con una duración determinada de construcción de tres años. [16] Esta terminal, una vez terminada, manejaría pasajeros nacionales, y las terminales 1 y 2 existentes luego atenderían a pasajeros internacionales. [17]

Enclave aéreo de la Guardia Costera

El Enclave aéreo de la Guardia Costera junto con el Escuadrón Dornier 743 fue comisionado por el ex Vicealmirante Anurag G Thapliyal, Director General de la Guardia Costera de la India en el Aeropuerto Internacional de Biju Patnaik el 15 de diciembre de 2014. [18] Las unidades operan bajo las órdenes operativa y administrativa control del Comandante de la Región de Guardacostas (Noreste) a través del Comandante, Distrito de Guardacostas No 7 (Odisha). Varias operaciones aéreas estratégicas están optimizadas y sinergizadas para la protección de las áreas marítimas frente a la costa de Odisha. [19]

Aerolíneas y destinos

Ver también

  • Aeropuertos en India
  • Lista de los aeropuertos más concurridos de la India por tráfico de pasajeros
  • Aire Odisha

Referencias

  1. ^ "Anexo III - Datos de pasajeros" (PDF) . www.aai.aero . Consultado el 19 de mayo de 2021 .
  2. ^ "Anexo II - Datos de movimiento de aeronaves" (PDF) . www.aai.aero . Consultado el 19 de mayo de 2021 .
  3. ^ "Anexo IV - Datos de movimiento de mercancías" (PDF) . www.aai.aero . Consultado el 19 de mayo de 2021 .
  4. ^ "Aeropuerto de Bhubaneswar" . Autoridad Reguladora Económica Aeroportuaria . Archivado desde el original el 29 de enero de 2019 . Consultado el 3 de enero de 2019 .
  5. ^ a b c "Inicia operaciones la nueva terminal en el aeropuerto de Bhubaneswar" . Estándar comercial . 14 de marzo de 2013. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2013 . Consultado el 17 de marzo de 2013 .
  6. ^ "Centro concede etiqueta internacional al aeropuerto de Bhubaneswar" . Los tiempos de la India . 31 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2013 . Consultado el 30 de diciembre de 2013 .
  7. ^ "Lanco Infratech bolsas Rs 92 cr pedido de AAI" . Estándar comercial . 4 de junio de 2010. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2013 . Consultado el 30 de diciembre de 2013 .
  8. ^ Singha, Minati (5 de marzo de 2013). "Aeropuerto internacional para despegar en junio" . Tiempos de la India . Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2016 . Consultado el 5 de marzo de 2013 .
  9. ^ Barik, Bibhuti (8 de agosto de 2011). "Fecha de marzo para el elegante aeropuerto" . El telégrafo . Calcuta, India. Archivado desde el original el 1 de agosto de 2013 . Consultado el 17 de marzo de 2013 .
  10. ^ Barik, Bibhuti (24 de junio de 2011). "El trabajo en el aeropuerto se acelera - Capital listo para despegar con estilo" . El telégrafo . Calcuta, India. Archivado desde el original el 1 de agosto de 2013 . Consultado el 17 de marzo de 2013 .
  11. ^ "Nueva terminal en el aeropuerto de Bhubaneswar abierta" . Los tiempos de la India . 6 de marzo de 2013. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2013 . Consultado el 17 de marzo de 2013 .
  12. ^ Ramanath V, Riyan (5 de febrero de 2013). "Planes para proporcionar instalaciones de spa en el aeropuerto" . Los tiempos de la India . Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2013 . Consultado el 18 de marzo de 2013 .
  13. ^ "Bhubaneswar - información técnica" . Autoridad de Aeropuertos de la India . 22 de agosto de 2016. Archivado desde el original el 7 de junio de 2017 . Consultado el 25 de mayo de 2017 .
  14. ^ "El aeropuerto de Bhubaneswar pronto tendrá una nueva terminal" . 23 de febrero de 2019 . Consultado el 23 de febrero de 2019 .
  15. ^ "Resumen ejecutivo - aeropuerto de Bhubaneswar - autorización ambiental" . 13 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 30 de junio de 2020 . Consultado el 30 de junio de 2020 .
  16. ^ "Aeropuerto internacional Biju Patnaik preparado para obtener la tercera terminal" . 3 de diciembre de 2018 . Consultado el 2 de enero de 2019 .
  17. ^ "Centro para expandir el aeropuerto internacional Biju Patnaik a un costo de 930 crore" . 4 de diciembre de 2018 . Consultado el 2 de enero de 2019 .
  18. ^ "Nuevo enclave aéreo de la Guardia Costera inaugurado en Bhubaneswar" . 15 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2016 . Consultado el 12 de octubre de 2016 .
  19. ^ "Puesta en servicio del Guardacostas Air Enclave Bhubaneswar y 743 Squadron (CG)" . 15 de diciembre de 2014 . Consultado el 12 de octubre de 2016 .
  20. ^ "Horario de vuelos nacionales" . Dirección General de Aviación Civil (India) . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
  21. ^ "Horario de vuelos nacionales" . Dirección General de Aviación Civil (India) . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
  22. ^ "Alliance Air para operar vuelos en la ruta Kolkata-Ranchi-Bhubaneswar desde el 11 de agosto" . The Tribune . Consultado el 30 de julio de 2021 .
  23. ^ "Horario de vuelos nacionales" . Dirección General de Aviación Civil (India) . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
  24. ^ "La aerolínea de presupuesto GoAir cambia de nombre a Go First" .
  25. ^ "Horario de vuelos nacionales" . Dirección General de Aviación Civil (India) . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
  26. ^ "Horario de vuelos nacionales" . Dirección General de Aviación Civil (India) . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
  27. ^ "Indigo para operar 22 nuevos vuelos domésticos a partir del 28 de marzo" . www.livemint.com . Consultado el 11 de febrero de 2021 .
  28. ^ "Programa de vuelo de Vistara" . www.airvistara.com . Consultado el 10 de mayo de 2021 .

enlaces externos

Medios relacionados con el aeropuerto internacional Biju Patnaik en Wikimedia Commons

  • Aeropuerto Internacional Biju Patnaik en la Autoridad de Aeropuertos de la India
  • Información del aeropuerto para VEBS en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006.
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