Aeropuerto de Biju Patnaik | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
Operador propietario | Autoridad de Aeropuertos de la India | ||||||||||||||
Sirve | Bhubaneswar | ||||||||||||||
Localización | Bhubaneswar , Odisha , India | ||||||||||||||
Abrió | 17 de agosto de 1962 | ||||||||||||||
Zona horaria | IST ( UTC + 05: 30 ) | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 42 m / 138 pies | ||||||||||||||
Coordenadas | 20 ° 14'40 "N 085 ° 49'04" E / 20.24444 ° N 85.81778 ° E Coordenadas: 20 ° 14'40 "N 085 ° 49'04" E / 20.24444 ° N 85.81778 ° E | ||||||||||||||
Sitio web | Aeropuerto de Biju Patnaik | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Estadísticas (abril de 2020 - marzo de 2021) | |||||||||||||||
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El Aeropuerto Biju Patnaik ( IATA : BBI , OACI : VEBS ), también conocido como Aeropuerto Bhubaneswar , es el aeropuerto principal que sirve a Bhubaneswar , la capital de Odisha . Se encuentra a unos 4 kilómetros (2,5 millas) al suroeste de la estación de tren de Bhubaneswar ya 6 kilómetros (3,7 millas) del centro de la ciudad. [4] Nombrado en honor al ex ministro principal de Odisha, Biju Patnaik , un aviador famoso y luchador por la libertad, es el 16º aeropuerto más transitado de la India y el 11º entre los aeropuertos mantenidos por la Autoridad de Aeropuertos de la India., registrando una caída del tráfico del 11,7% respecto al año anterior.
El aeropuerto se dedicó al pueblo de Odisha el 17 de abril de 1962, convirtiéndose en el primer aeropuerto comercial del estado. El aeropuerto cuenta con dos terminales de pasajeros programadas activas, es decir, las terminales 1 y 2 para pasajeros nacionales e internacionales, respectivamente. El ex ministro de Aviación Civil , Ajit Singh , inauguró el 5 de marzo de 2013 la Terminal 1, que atiende a pasajeros nacionales, mientras que la Terminal 2 fue renovada para manejar operaciones internacionales. [5] El Gobierno de la India otorgó estatus internacional al aeropuerto el 30 de octubre de 2013. [6]
El aeropuerto Biju Patnaik sirve como uno de los principales centros de aviación civil en el este de la India . El aeropuerto cuenta con dos terminales de pasajeros programadas activas, es decir, las terminales 1 y 2 para pasajeros nacionales e internacionales, respectivamente.
Inaugurada en marzo de 2013, la terminal tiene una capacidad de 4 millones de pasajeros al año y fue construida por Lanco Infratech a un costo de 1,450 millones de rupias . [7] [5] [8] La nueva terminal ha sido desarrollada por la AAI como parte de la mejora de 35 aeropuertos no metropolitanos en todo el país. [9] La Terminal T1, un edificio de dos pisos con una superficie total de 18.240 metros cuadrados (196.300 pies cuadrados), consta de 4 aeropuentes, 4 ascensores, varias escaleras mecánicas, 18 mostradores de facturación, 3 transportadores de equipaje de llegada, un spa, y múltiples áreas para sentarse. Además de las salas de salidas y llegadas, la terminal T1 también cuenta con varias otras salas, incluidas las salas VIP, Pal Heights Spa Lounge, Dakota Lounge y Mayfair Lounge. [5][10] La terminal es respetuosa con el medio ambiente, construida de acuerdo con los estándares de construcción ecológica, con plantas de tratamiento de aguas residuales y provisión para la recolección de agua de lluvia. Las paredes internas de la terminal están decoradas con motivos tribales, diseños, máscaras y esculturas derivadas de la cultura de Odisha. [11] La nueva terminal también tiene quioscos de comida, tiendas de regalos, librerías, galerías de arte y quioscos de telares manuales / artesanías. [12]
La Terminal 2 maneja las operaciones internacionales desde y hacia el aeropuerto. Fue construido a mediados de la década de 1960 para atender vuelos domésticos. La terminal se está construyendo en un área de 6.264 metros cuadrados (67.430 pies cuadrados), consta de 6 mostradores de facturación, 10 mostradores de inmigración, 4 mostradores de aduanas, numerosas comodidades y múltiples áreas de asientos. [13] Se está construyendo un edificio de enlace que conecta las terminales 1 y 2 con un presupuesto de 872 millones. Se utilizará principalmente para llegadas internacionales. [14]
Terminal 3, es una terminal de pasajeros propuesta, que se establecerá a un costo de ₹ 9,13 mil millones con un área total de 64,650 metros cuadrados (695,900 pies cuadrados). [15] La terminal manejaría 8 millones de pasajeros por año, expandiendo la capacidad del Aeropuerto Internacional Biju Patnaik a 11,5 millones de 3,5 millones de pasajeros por año. El trabajo de construcción de la terminal está listo para comenzar en julio de 2019, con una duración determinada de construcción de tres años. [16] Esta terminal, una vez terminada, manejaría pasajeros nacionales, y las terminales 1 y 2 existentes luego atenderían a pasajeros internacionales. [17]
El Enclave aéreo de la Guardia Costera junto con el Escuadrón Dornier 743 fue comisionado por el ex Vicealmirante Anurag G Thapliyal, Director General de la Guardia Costera de la India en el Aeropuerto Internacional de Biju Patnaik el 15 de diciembre de 2014. [18] Las unidades operan bajo las órdenes operativa y administrativa control del Comandante de la Región de Guardacostas (Noreste) a través del Comandante, Distrito de Guardacostas No 7 (Odisha). Varias operaciones aéreas estratégicas están optimizadas y sinergizadas para la protección de las áreas marítimas frente a la costa de Odisha. [19]
aerolíneas | Destinos |
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AirAsia India | Bangalore , Delhi , Calcuta , Bombay , Pune [20] |
Air india | Bangalore , Delhi , Hyderabad , Calcuta , Bombay , Surat [21] |
Alliance Air | Jharsuguda , Calcuta , Ranchi , [22] Varanasi [23] |
Ve primero [24] | Calcuta , Bombay [25] |
Índigo | Ahmedabad , Allahabad , Bangalore , Chennai , Delhi , Hyderabad , Calcuta , Mumbai , [26] Patna , Varanasi [27] |
Vistara | Delhi , Calcuta [28] |
Medios relacionados con el aeropuerto internacional Biju Patnaik en Wikimedia Commons