Bill Endicott


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"Granjero" Bill Endicott (Noviembre 5, 1876 - 7 de junio 1944) era un americano piloto de carreras . [1] Corrió en tres carreras de las 500 Millas de Indianápolis en la década de 1910. Endicott compitió en varios circuitos IMCA en los Estados Unidos y Canadá en las décadas de 1910 y 1920.

Biografía

Nació el 5 de noviembre de 1876 en Montgomery , Indiana . Era el hermano mayor de Harry Endicott . [2] Murió el 7 de junio de 1944 en Indianápolis , Indiana. [1]

Carrera de carreras

Recinto ferial Fond du Lac (WI)

Endicott trabajaba como agricultor hasta que comenzó su carrera en las carreras en 1902. [2] Comenzó 14 eventos a finales de 1909 hasta principios de 1910; ganó diez de ellos y terminó segundo en los otros cuatro. [2] Ganó nueve carreras más a fines de 1910. [2] Endicott estableció un récord de resistencia de 24 horas en Brighton Beach Dirt Track al completar 936 millas (1,506 km) en 18 horas. [2] También estableció tiempos récord de 5, 10, 25, 75 y 100 millas en Beverly Hills Speedway . [2] Endicott corrió por todo Estados Unidos en pistas de tierra con victorias en Atlanta (GA), Louisville (KY) y Long Island (NY). [2] En 1912, terminó quinto en las 500 Millas de Indianápolis.. [2] Endicott también tuvo victorias en tierra en Old Orchard (ME), Fond du Lac (WI) , Milwaukee Mile y Peoria (IL). [2] Se retiró de las carreras después de que su hermano Harry muriera en septiembre de 1913. [2]

Se perdió la aventura de las carreras y regresó en 1915. [2] Endicott hizo un truco publicitario para Buick en el que condujo un automóvil Buick a 1 milla por hora durante toda la longitud de Capital Avenue para demostrar que el automóvil se desplazaría sin problemas a cualquier velocidad. . [2] Ganó una carrera de la Junta de Concurso de la Asociación Estadounidense del Automóvil a principios de la temporada en Columbus, Ohio . [2] Endicott corrió el resto de la temporada en el circuito de la International Motor Contest Association (IMCA). [2] Consiguió victorias en Detroit (MI), dos en Lincoln (NE) y Hutchinson (KS). [2]En 1916, ganó carreras en Zanesville (OH), Hutchinson, Ottawa (KS), Shreveport (LA), Detroit, Lincoln y Helena (MT). [2] En 1917, Endicott ganó carreras en El Dorado (KS), dos en Salina (KS), Beatrice (NE), Hiawatha (KS), Ottawa (KS), Wichita (KS) y dos en Fargo (ND). . [2] Tuvo algunas victorias en Canadá en 1918: Calgary (AB), River Park (MB), así como victorias en Estados Unidos en Lincoln, Topeka y Hutchinson. [2] En 1919, ganó en Canadá en Edmonton (AB) y Weyburn (SK) y en Estados Unidos en Muskogee (OK) y Dallas (TX). [2]

Endicott comenzó los Roaring Twenties en el circuito IMCA Eastern [2] con victorias en Fitchburg (MA) y Medford (MA) en 1920. [2] En 1921, ganó en Fitchburg, Lewiston (ME) y North Adams (MA) . [2] Su última temporada completa ocurrió en 1922 y ganó en Huron (SD) y dos veces en Sioux City (IA). [2]

La vida después de las carreras

Regresó a la agricultura después de que terminó su carrera como piloto. [2] También trabajó como policía de tráfico . [2] Durante un breve período, Endicott dirigió un concesionario de automóviles que vendía automóviles Cole y Ford . [2]

Premios

Fue incluido en el Salón de la Fama Nacional de Sprint Car el 1 de junio de 2019 en Knoxville, Iowa. Su premio fue aceptado por su nieto, David Owens, de Marion, Indiana y su bisnieto, John Owens de Mebane, Carolina del Norte.

Indy 500 resultados

Referencias

  1. ^ a b "Bill Endicott" . OldRacingCars.com . Consultado el 14 de junio de 2016 .
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z " " Wild "Bill Endicott (haga clic en su nombre)" (pdf) . Salón de la Fama del Automóvil Sprint Nacional . Consultado el 12 de septiembre de 2020 .
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