El Biotren ( español : Biotrén ) es un sistema ferroviario de cercanías urbano a nivel que sirve a gran parte de la ciudad de Concepción , Chile, capital de la región del Bío-Bío , también conocida como Gran Concepción o Área Metropolitana de Concepción, ambos sinónimos de "ciudad" según los estándares urbanísticos y las leyes de Chile , de las cuales esta ciudad es la segunda más grande, poblada e importante del país. Biotren conecta los barrios o comunas de Concepción Centro, Talcahuano , Hualpén ,San Pedro de la Paz , Chiguayante y Hualqui . El sistema es administrado por Ferrocarriles Suburbanos de Concepción SA (Fesub), cuyo nombre proviene del antiguo sistema de metrorail de la ciudad y es una subsidiaria de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado ( EFE ), Ferrocarriles del Estado de Chile. Biotren forma parte del Plan y Autoridad de Tránsito Integrado de Concepción, Biovías .
Descripción general | |||
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Lugar | Gran Concepción | ||
Tipo de tránsito | Tren de cercanías / tránsito rápido | ||
Número de líneas | 2 | ||
Numero de estaciones | 25 | ||
Pasajeros diarios | 24.500 diarios (2019) [1] | ||
Sitio web | http://www.biotren.cl | ||
Operación | |||
Comenzó a funcionar | 1º de diciembre de 1999 | ||
Operador (es) | Ferrocarriles del Sur SA | ||
Técnico | |||
Longitud del sistema | 66,6 km (41,4 mi) | ||
Ancho de vía | 1.676 mm ( 5 pies 6 pulgadas ) | ||
Electrificación | (¿Voltaje?) Catenaria | ||
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Biotren | |
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Servicio | |
Material rodante | Serie UT-440 RENFE Clase 440 |
El sistema fue inaugurado parcialmente el 24 de noviembre de 2005 en un acto que contó con la presencia del entonces presidente de Chile , Ricardo Lagos .
Historia
Comenzó a operar plenamente en 2006 debido a que durante el año 2005 se estaban modernizando las líneas de ferrocarril para el nuevo sistema. Los trenes AEL y AES que utilizaba el sistema anterior fueron reemplazados por unidades UT-440 MC (Modelo Concepción) que fueron especialmente acondicionadas para la ciudad de Valencia , España por Renfe .
Arquitectura
Las estaciones Biotren o Bio Stations tienen una arquitectura totalmente renovada en comparación con el sistema anterior. Los andenes tienen techos y acceso para minusválidos. La tarifa se paga en la entrada y salida de las estaciones mediante una tarjeta de prepago denominada Biovías, con un sistema de pago diferido según la distancia recorrida. La recarga de la tarjeta se puede realizar en cualquier estación.
Material rodante
La Empresa de Los Ferrocarriles del Estado ( EFE ) invirtió un total de US $ 16.800.000 para los trenes utilizados en el sistema. La flota actual está compuesta por ocho trenes UT-440 Modelo Concepción de tres vagones cada uno, comprados a la Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (Ferrocarriles del Estado de España, RENFE). Los trenes están pintados de naranja y tienen 321 asientos (20 asientos plegables ) y una capacidad de 590 pasajeros.
Líneas
Línea 1
Línea 1 : Atraviesa todo Concepción de Norte a Sur, desde la Estación Terminal "Mercado" (Puerto de Talcahuano) hasta la Estación Terminal "Hualqui" (Hualqui).
Estaciones Bio :
- Mercado
- El Arenal
- Hospital Higueras
- Los Cóndores
- Universidad Técnica Federico Santa María
- Lorenzo Arenas
- Concepción
- Chiguayante
- Pedro medina
- Manquimávida
- Leonera
- Hualqui
Línea 2
Línea 2 : Se cruza el río Biobío en la nueva versión del Puente Ferroviario ( Puente del ferrocarril ) Biobío, el más largo de su tipo en Chile. La línea comienza, desde el centro hacia el lado oeste, en la Estación Intercambiador (o Intermodal) "Concepción" (Barrio Cívico, Concepción Centro) y termina en la Estación Terminus "intermodal coronel" (comuna de coronel).
Estaciones Bio :
- Concepción
- Juan Pablo II
- Diagonal Bío-Bío
- Alborada
- Costa Mar
- El Parque
- Lomas Coloradas
- Cardenal Raúl Silva Henríquez
- Hito Galvarino
- Los Canelos
- Huinca
- Cristo Redentor
- Laguna Quiñenco
- Coronel
Sistema de intercambio
Las Estaciones de Intercambio o Bio Intermodal cuentan con casilleros personales de estacionamiento de bicicletas para quienes llegan por carriles bici (excepto El Arenal) para tomar el Biotren y sincronización con buses combinados denominados Biobuses .
Ver también
Referencias
- ^ "Por dónde va a pasar y qué implicará arribo del Biotrén a Penco" (en español) . Consultado el 7 de junio de 2019 .
enlaces externos
- Plan y Autoridad de Tránsito Integrado de Concepción, Biovías .
- Filiales de EFE Información general sobre Ferrocarriles Suburbanos de Concepción SA