Naves estelares klingon

En la franquicia de Star Trek , el Imperio Klingon hace uso de varias clases de naves espaciales . Dado que los klingon son retratados como una cultura guerrera, impulsada por la búsqueda del honor y la gloria, se muestra que el Imperio usa buques de guerra casi exclusivamente e incluso sus barcos de apoyo, como los transportes de tropas y los barcos coloniales, están armados para la batalla. Esto contrasta con los buques de exploración e investigación utilizados por Starfleet , los protagonistas de la franquicia. El primer diseño de barco Klingon utilizado en The Original Series , el crucero de batalla clase D7 , fue diseñado por Matt Jefferies.para evocar una forma similar a la de una manta raya , proporcionando una forma amenazante e instantáneamente reconocible para los espectadores. La configuración del diseño de Jefferies presentaba un casco delantero bulboso conectado por un brazo largo a un casco principal en forma de ala con las góndolas del motor montadas en cada punta de ala. Aunque ha aparecido una variedad de naves Klingon en Star Trek , su diseño generalmente se ajusta a este estilo. La mayoría de las embarcaciones Klingon se construyeron físicamente como modelos a escala , aunque posteriormente se utilizaron imágenes generadas por computadora para crear los modelos. En los últimos años, muchos de los modelos de estudio originales se han vendido en subastas.

Todas las naves Klingon están equipadas con algún tipo de motor subluz , y la mayoría de estas naves están equipadas con tecnología de propulsión superluminal llamada warp drive . Las naves Klingon generalmente se representan como fuertemente armadas, equipadas con armas de haz de partículas llamadas disruptores y torpedos de fotones , un arma de antimateria , como armamento ofensivo principal. Las naves Klingon posteriores utilizan dispositivos de camuflaje . Para The Next Generation y Deep Space Nine , las naves Klingon fueron diseñadas por Rick Sternbachpara reflejar los intercambios de tecnología como resultado de una alianza entre los Klingon y la Flota Estelar. En la serie de televisión precuela Enterprise , las naves Klingon están diseñadas para parecer más primitivas que las cronológicamente posteriores en la franquicia. El interior de las embarcaciones Klingon es de naturaleza utilitaria: está destinado a imitar un antiguo submarino . Los nombres de las naves klingon suelen ir precedidos del prefijo "IKS", una abreviatura de "Imperial Klingon Starship".

La era de la serie original

Clase D7

El crucero de batalla clase D7 fue diseñado por Matt Jefferies para imitar la apariencia de una manta raya. La configuración básica de la embarcación se utilizó para todas las naves Klingon posteriores.

El crucero de batalla clase D7 es la primera nave estelar Klingon observada en la franquicia Star Trek . El recipiente fue diseñado por Matt Jefferies para ser distintivo y rápidamente reconocido por los espectadores. Como Jefferies quería que la clase D7 pareciera "amenazante, incluso cruel", el diseño se inspiró en una mantarraya en forma y color básicos. El casco primario de ala extendida, el cuello largo y la configuración del módulo de comando bulboso de la clase D7 se convirtió en el modelo básico para los buques Klingon en la serie de televisión posterior. El modelo original de Jefferies para la clase D7 ahora reside en el Museo Nacional del Aire y el Espacio de la Institución Smithsonian , junto con el modelo de estudio original del USS Enterprise .

El modelo de clase D7 se produjo originalmente para el episodio " Elaan of Troyius " de The Original Series ; sin embargo, como los episodios no se emitieron en su orden de producción, el barco apareció por primera vez en " The Enterprise Incident ". Se muestra que está armado con varios bancos de disruptores que disparan en pulsos , y en la versión remasterizada, con un lanzador de torpedos en el módulo delantero. En un episodio de la serie animada , " Más tribulaciones, más problemas ", un crucero de batalla clase D7 está equipado con un arma de estasis experimental , capaz de paralizar las naves objetivo. El barco posee motores de impulso y warp drive., lo que permite viajar más rápido que la luz . Mientras que las embarcaciones Klingon en la serie de televisión ambientada después de The Original Series poseen dispositivos de camuflaje , la clase Klingon D7 no los tiene al principio. Esto se cambia después de "The Enterprise Incident", varios cruceros de batalla clase D7 se muestran bajo el control de los romulanos como resultado de un intercambio de tecnología entre los romulanos y los klingon; estos buques utilizan un dispositivo de camuflaje.

La apariencia de la clase D7 ha sido revisada varias veces en la serie Star Trek ; Greg Jein creó un modelo de estudio completamente nuevo para el episodio de Deep Space Nine " Trials and Tribble-ations ". Con un tono verde general, este modelo tenía un casco significativamente más detallado en comparación con el gris suave del original. Una nave de clase D7 también aparece en el episodio " Prophecy " de la Voyager ; sin embargo, como un modelo CGI del modelo de Jein no estaba disponible, la nave fue retratada con un modelo CGI del crucero de batalla clase K't'inga . ^[1] La clase D7 fue revisada nuevamente para la versión remasterizada deLa Serie Original , en la que Michael Okuda creó un nuevo modelo CGI de clase D7, con detalles mejorados del casco y marcas de aves romulanas para los buques de clase D7 en "The Enterprise Incident". Esta clase D7 remasterizada se insertó digitalmente en episodios antes de sus apariciones originales. ^[2]

K't'inga -clase

Una mejora del diseño utilizado para la nave clase D7, el crucero de batalla clase K't'inga se concibió por primera vez para su uso en el episodio piloto de Star Trek: Fase II . Cuando se abandonó la Fase II , la historia del piloto se adaptó para Star Trek: The Motion Picture , donde se utilizan tres cruceros de batalla de clase K't'inga en las escenas iniciales. Andrew Probert está acreditado como el diseñador del modelo K't'inga en su patente de diseño , mientras que el nombre de la clase fue dado por Gene Roddenberry en su novelización de The Motion Picture.. Aunque comparte una configuración casi idéntica con la clase D7, la principal diferencia en la clase K't'inga es el nivel de detalle en el casco, mejorado para que el modelo parezca más creíble para los espectadores en la pantalla. La configuración de los motores de impulso de la embarcación también difiere de la de la clase D7. El modelo K't'inga fue revisado más tarde para Star Trek VI: The Undiscovered Country , en el que Industrial Light & Magic mejoró el modelo de estudio original con góndolas de motor resplandecientes y cambió el color de verdes grises apagados a gris claro con acentos dorados y paneles de color granate. Las alteraciones de ILM estaban destinadas a "contrastar ... con el Enterprise-A, que es muy suave, monocromática y fresca, mientras que este barco Klingon es muy majestuoso, ostentoso y cálido ". ^[3] Se creó una versión CGI del barco, con un diseño de góndola ligeramente modificado, para las últimas temporadas de Deep Space Nine ; este modelo en particular se usó erróneamente para representar naves Klingon más antiguas en el episodio de la Voyager "Prophecy" y el episodio de Enterprise " Unexpected ". ^[1] El modelo de estudio original para el crucero de batalla clase K't'inga se vendió más tarde en una subasta de Christie's en 2006 por 102.000 dólares EE.UU. ^[4]

El crucero de batalla clase K't'inga tiene armamento similar al crucero de batalla clase D7, con un lanzador de torpedos de fotones en el módulo delantero y seis cañones disruptores. Además, el barco posee un lanzador de torpedos en popa y puede disparar un poderoso rayo disruptor desde el módulo delantero. El episodio de la Voyager " Flashback " también muestra a la clase K't'inga usando armas de conmoción cerebral . A diferencia de la clase D7, la clase K't'inga usa un dispositivo de camuflaje. En el episodio " The Emissary " de The Next Generation , estas naves se utilizan como naves durmientes ,que podría viajar durante décadas con su tripulación en animación suspendida. Sin embargo, la clase está equipada con motores de impulso y transmisión warp. Se dice que la clase tiene una tripulación de 800 y una longitud de 350 metros (1150 pies). El interior del crucero de batalla fue diseñado por Douglas Trumbull , con la intención de parecer "un submarino enemigo de la Segunda Guerra Mundial que ha estado en el mar durante demasiado tiempo". La clase K't'inga se utiliza ampliamente en toda la serie Star Trek , desde el primer largometraje en 2273 hasta los episodios finales de Deep Space Nine en 2375. Se utilizó un modelo K't'inga como sustituto de un crucero de batalla klingon del siglo XXII en Enterprise . El K'T'inga ha aparecido a menudo como un barco de línea. en escenas de batalla.

Clases de ave de presa

El modelo Bird of Prey de Industrial Light & Magic muestra varios aspectos del diseño romulano, ya que inicialmente se planeó que el barco fuera de origen romulano.

El Bird of Prey es uno de los barcos Klingon más comunes que se ven en la franquicia de Star Trek . Introducido en Star Trek III: The Search for Spock , Bird of Prey ha aparecido en cinco de las películas y aparece con frecuencia en The Next Generation y Deep Space Nine . Industrial Light & Magic diseñó y construyó Bird of Prey para Star Trek III , con la ayuda del director de la película, Leonard Nimoy . En los primeros borradores del guión, el ave de presa iba a ser un romulanoembarcación; aunque esta idea se abandonó más tarde, Bird of Prey mantuvo su dispositivo de camuflaje como un punto de la trama en la película y se mantuvieron los patrones de plumas de ave romulana en sus alas. El Bird of Prey es el primer barco klingon representado con un dispositivo de camuflaje; todas las clases cronológicamente posteriores en la serie también usarían un dispositivo de camuflaje. Las alas del Bird of Prey pueden moverse, bajar para atacar, mantenerse justo por encima de la horizontal en modo de vuelo y elevarse cuando la nave aterriza. Sin embargo, cuando se rompió el mecanismo del modelo de estudio para mover las alas, en Star Trek posteriorEn los episodios de la serie, las alas generalmente se arreglan en modo de vuelo o en modo de ataque. Esto no se rectificó hasta la creación de un modelo CGI para la embarcación. Los modelos de estudio del Bird of Prey se vendieron en la subasta de Christie's de 2006; el modelo original se vendió por US $ 307,200, ^[5] mientras que un ala ampliada, utilizada para tomas de primeros planos en Star Trek V: The Final Frontier , se vendió por US $ 8,400. ^[6]

Aunque se ven varias variantes a lo largo de la franquicia, las notas de diseño indican que el Bird of Prey tiene dos clases principales: la clase B'rel y la clase K'Vort . Ambas clases utilizaron el mismo modelo de estudio, y fuentes no oficiales afirman que difieren en tamaños en proporción a otras naves espaciales dependiendo de la variante. La clase B'rel es una nave de exploración , utilizada para espionaje , escaramuzas e incursiones, mientras que la clase K'Vort es un crucero ligero.. Ambas clases están armadas con cañones disruptores montados en las puntas de las alas y un lanzador de torpedos delantero. Asimismo, ambas clases están equipadas con dispositivos de camuflaje y son capaces de velocidades de impulso y de deformación. Fuentes no canónicas afirman que con una tripulación de solo 12 y una longitud de 160 metros (525 pies), la clase B'rel es mucho más pequeña que la clase K'Vort , que mide 320 metros (1.050 pies). y posee una tripulación de más de 300 personas. En Star Trek III , cuando el Capitán Kirk le preguntó sobre el complemento de la tripulación de un Bird of Prey, Suluresponde "alrededor de una docena de oficiales y hombres". Sin embargo, ninguna fuente canónica ha afirmado dos tamaños diferentes, y el barco generalmente parece tener alrededor de 160-190 m (525-623 pies) en relación con otros barcos, lo que significa que los dos modelos pueden ser variantes del mismo barco. ^[7] El interior del Bird of Prey es similar al de los diseños tipo submarino de Douglas Trumbull para la clase K't'inga ; algunos Birds of Prey incluso se muestran con periscopios para permitir que el capitán apunte personalmente a las armas. A pesar de los armamentos relativamente livianos, los Birds of Prey han demostrado ser embarcaciones efectivas; tanto el USS Enterprise como el USS Enterprise -Dson destruidos en parte debido a la actividad de Birds of Prey. La mayoría de las naves de Star Trek con capacidad de capa no pueden usar armas cuando están camufladas; La película Star Trek VI: The Undiscovered Country presenta un Bird of Prey experimental modificado que podría disparar torpedos bajo la capa.

El Boeing Bird of Prey desarrollado por la división Phantom Works de McDonnell Douglas recibió su nombre del Klingon Bird of Prey. ^[8]

El Klingon Bird of Prey introducido en Star Trek III se muestra en al menos 5 películas teatrales diferentes, 12 episodios de TNG, 29 episodios de DS9 y 2 episodios de Voyager para la década de 2010. ^[9]

La era de la próxima generación

Vor'cha -clase

El diseño de Rick Sternbach del crucero de ataque clase Vor'cha estaba destinado a ilustrar la alianza entre los Klingon y la Federación, con motores que recuerdan a las naves de la Flota Estelar.

El crucero de ataque clase Vor'cha es una poderosa nave klingon que debutó en el episodio " Reunión " de The Next Generation . Se afirma que su función de combate es comparable a la de un crucero pesado . La clase Vor'cha es el primer nuevo diseño de barco Klingon representado fuera de la era de la Serie Original , y fue diseñado por Rick Sternbach . El modelo de estudio para el barco fue construido por Greg Jein . Sternbach diseñó la clase Vor'cha para representar la alianza entre la Federación Unida de Planetas y el Imperio Klingon de The Next Generation.y el consiguiente intercambio de tecnología y colaboración. Por lo tanto, las góndolas de la nave se crearon para ser similares a las de las naves de la Flota Estelar , mientras que el color se colocó intencionalmente como un punto medio entre el verde oscuro del Bird of Prey y el gris claro del USS Enterprise -D . Los bocetos conceptuales originales de Sternbach para la clase Vor'cha se vendieron en una subasta en 2003 por US $ 850, ^[10] mientras que un modelo de estudio para los escombros de un crucero destruido de la clase Vor'cha se vendió en eBay en 2006 por US $ 1.025. . ^[11]

El diseño de la clase Vor'cha mantiene la configuración típica de Klingon con un módulo delantero sostenido por un cuello horizontal grueso que corre hacia atrás y se extiende hacia un casco secundario más grande. Con una tripulación de 1900 y una eslora de 500 metros, las embarcaciones de la clase Vor'cha son una de las naves klingon más grandes del universo de Star Trek . Están fuertemente armados, con 18 cañones disruptores y tres lanzadores de torpedos de fotones. Además, la sección delantera del crucero está equipada con un haz disruptor particularmente potente. Los barcos están equipados con motores warp e impulsivos y utilizan dispositivos de camuflaje. En el episodio de Deep Space Nine " Return to Grace", se dice que el crucero tiene suficiente potencia de fuego para amenazar bases subterráneas con bombardeos orbitales. La clase Vor'cha se ve con frecuencia en los episodios de The Next Generation y Deep Space Nine que representan naves Klingon; en sus primeras apariciones, la clase representa el buque insignia del Imperio, bajo el mando del primer Canciller Klingon K'mpec y más tarde Gowron . Apariciones posteriores utilizan el barco como el buque principal en los enfrentamientos de la flota Klingon.

Negh'Var -clase

El buque de guerra de clase Negh'Var es el buque klingon más grande y fuertemente armado visto en la franquicia de Star Trek . La clase inicialmente fue diseñada por Rick Sternbach para aparecer como un crucero de ataque Klingon para una línea de tiempo alternativa en " Todas las cosas buenas ... ", el final de la serie de The Next Generation . Sternbach construyó el modelo de estudio para la embarcación sobre el modelo de estudio existente para el crucero de ataque clase Vor'cha . Se utilizó un modelo de estudio ligeramente modificado en el episodio de Deep Space Nine " The Way of the Warrior ", en el que Negh'Var-La clase se presenta adecuadamente a la audiencia. Finalmente, se produjo una versión CGI del modelo para el final de la serie Voyager " Endgame ", incorporando elementos de los modelos utilizados tanto en "Todas las cosas buenas ..." y "El camino del guerrero". La clase Negh'Var también se utiliza en los episodios " Shattered Mirror " y " The Emperor's New Cloak " como buque insignia en el Universo Espejo ; esta versión está destinada a ser mucho más grande que el universo principal de la clase Negh'Var , con este fin se creó un modelo de 25 pies de la parte inferior de la embarcación para empequeñecer el modelo de estudio del USS Defiant en las secuencias de combate.El modelo de estudio para elLa clase Negh'Var se vendió en una subasta de 2007 por 7.500 dólares. ^[12]

El buque de guerra se presenta como el nuevo buque insignia del Imperio Klingon en "El Camino del Guerrero", bajo el mando del Canciller Gowron y el General Martok . Como el modelo de estudio se basa en el de la clase Vor'cha , la clase Negh'Var comparte muchas similitudes en el diseño en relación con la forma, el color y las góndolas de la embarcación. Sin embargo, con una longitud de casi 700 metros y una tripulación de 2.500, la clase Negh'Var es sustancialmente más grande que la clase Vor'cha . El barco está equipado con un dispositivo de camuflaje. La clase está fuertemente armada, con 20 bancos de disruptores y cuatro lanzadores de torpedos, así como un gran cañón disruptor delantero que sobresale de la sección delantera. El Negh'Var-la clase solo aparece en algunos episodios; excepto en la batalla culminante de "El Camino del Guerrero", no se usa en ninguna escena de batalla de la flota.

Era empresarial

Clase D4

El crucero de batalla clase D4 fue un diseño propuesto para la primera nave Klingon que apareció en Enterprise . El recipiente fue diseñado originalmente para su uso en el cuarto episodio de la serie, " Unexpected ". Diseñada por John Eaves , la clase D4 estaba destinada a representar un predecesor directo de la clase D7 de Jefferies. El diseño era similar al de la clase D7, siguiendo de cerca su configuración y forma e incorporando una construcción más resistente y primitiva para hacer que la nave pareciera consistente con el período de tiempo anterior. El equipo de Eaves pudo terminar el diseño y Foundation Imagingcreó un modelo generado por computadora para el episodio. Sin embargo, los productores rechazaron el modelo porque no les gustó que las ventanas del modelo no fueran tan prominentes como en otros diseños de barcos, afirmando que solo se podría usar si se realizaban cambios significativos en el barco. Con solo unas pocas horas antes de la fecha límite del episodio para la entrega y agotados por su trabajo reciente en " Broken Bow ", el episodio piloto de Enterprise , el equipo de Eaves no pudo trabajar durante la noche para hacer las modificaciones. Por lo tanto, los productores decidieron utilizar un modelo CGI más antiguo en su lugar; el único otro modelo disponible era un crucero de batalla clase K't'inga hecho para Deep Space Nine . El uso de K't 'inga-clase creó un error de continuidad en la serie, con el mismo diseño de barco aparentemente en uso durante 225 años. por lo tanto, los productores decidieron que el modelo de la clase K't'inga no se volvería a utilizar porque no encajaba con el tema de Enterprise . Los diseñadores involucrados luego expresaron su pesar por tener que usar el modelo anterior, pero reconocieron que no había alternativa debido al agotamiento del equipo. ^{[1] [13]}

Clase D5

El crucero de batalla clase D5 es una nave estelar klingon del siglo 22 equipada con cañones disruptores y torpedos de fotones , ^[14] con una velocidad máxima de warp seis.

Los D5 empleaban una forma básica de crucero de batalla Klingon: un pequeño casco delantero unido por un brazo largo y horizontal a un casco de ingeniería más grande, con unidades de impulsión de impulso montadas en la popa arriba y dos motores warp al final de las torres inclinadas hacia atrás. El diseño es distinto del de los últimos barcos D7 por su casco delantero más grande y menos esférico , sus góndolas más grandes y cónicas y los pilones del motor que se desplazan hacia atrás, no hacia adelante.

La primera mención de una nave de clase D5 fue en el episodio de Deep Space Nine " Once More Unto The Breach ". Kor recuerda que comandaba un crucero clase D5 llamado Klothos . Este era el nombre del barco que comandaba en el episodio de la serie animada " The Time Trap ". Sin embargo, el barco en ese episodio animado parecía ser un D7 estándar, el único diseño de barco Klingon que existía para los productores en ese momento. El D5 también apareció en el juego "Star Fleet Battles".

Raptor -clase

La clase Raptor es el primer nuevo diseño de nave Klingon representado en Enterprise . El barco es el tema del episodio de la primera temporada " Sleeping Dogs ". Producido por el departamento de arte de Herman Zimmerman , fue el primer barco Klingon en debutar como un modelo completamente generado por computadora. John Eaves fue responsable de desarrollar la forma básica de la clase Raptor en el arte conceptual ; Doug Drexler luego refinó los bocetos de Eaves para crear una malla CGI usando LightWave 3D. Foundation Imaging convirtió el trabajo de Drexler en el modelo CGI final visto en el episodio. El objetivo de Eaves era hacer que la nave pareciera más primitiva que las naves Klingon más adelante en la cronología de la franquicia, con tuberías expuestas y un diseño resistente. Eaves afirmó que el diseño se hizo para que pareciera "como si estuviera compuesto por diferentes piezas que están unidas entre sí, en contraposición a una forma uniforme". Se propusieron varios diseños de varios tamaños antes de que Zimmerman se decidiera por la clase Raptor . Si bien la nave se basa ligeramente en Bird of Prey de Industrial Light & Magic, Eaves intentó hacer que la nave pareciera un precursor de la clase D7. A Drexler, que trabajó en estrecha colaboración con Eaves durante la creación de la malla CGI, se le permitió abordar los detalles más precisos del modelo,como la posición delshuttlebay . Drexler sintió que el diseño tenía cualidades tanto de un barco PT como de un buque de guerra acorazado del siglo XIX . El estilo general del diseño de Eaves se utilizó más tarde como base para futuras naves Klingon en Enterprise . ^[15]

Designada como una nave exploradora, la clase Raptor se representa como una nave incondicional. Su casco, que se dice que es dos veces más grueso que el de la Enterprise (NX-01) , puede sobrevivir a las presiones en los dos kilómetros superiores (siete mil pies) de la atmósfera de un gigante gaseoso . Aunque diseñado por el equipo de producción como un precursor de la clase D7, la clase Raptor es mucho más pequeña; Eaves declaró que su diseño habría tenido una tripulación de alrededor de 12. El barco está armado con dos lanzadores de torpedos y un conjunto de interruptores montado hacia la parte trasera del barco. Como la mayoría de las naves Klingon, tiene tanto impulso como impulso de distorsión. El raptor-La clase solo aparece en un episodio de la serie, aunque sus esquemas son visibles en varias pantallas de computadora en episodios posteriores.

Ave de rapiña

Este tipo de ave de presa se vio por primera vez en el episodio " The Expanse " de Star Trek: Enterprise . El Bird of Prey estaba fuertemente armado con varios cañones disruptores montados en las alas, el cuello y la cabeza, ^[16] y lanzadores de torpedos de fotones de proa y popa . ^[17]

Notas

1. Schneider, Bernd (30 de diciembre de 2008). "El crucero de batalla eterno Klingon" . Ex Astris Scientia . Consultado el 17 de enero de 2009 .
2. Rossi, Dave; Michael Okuda, Denise Okuda (4 de mayo de 2007). "¡El equipo de Star Trek Remastered habla sobre los klingons (entonces y ahora), las antenas espía Gimpy y la frescura que nos espera!" . ¿No es una buena noticia ? Consultado el 12 de enero de 2009 .
3. George, Bill (enero de 1992). "Efectos visuales de Star Trek". Director de fotografía estadounidense .
4. "Modelo de crucero de batalla Klingon y fuente de alimentación" . Christie . 2006-10-07 . Consultado el 14 de enero de 2009 .
5. "Ave de presa klingon" . Christie . 2006-10-07 . Consultado el 17 de enero de 2009 .
6. "Modelo de ala agrandada de ave de presa" . Christie . 2006-10-07 . Consultado el 17 de enero de 2009 .
7. "La paradoja del tamaño del ave de presa" . Ex Astris Scientia. 2012-10-14 . Consultado el 4 de abril de 2013 .
8. Wallace, James (18 de octubre de 2002). "Boeing hace público 'Bird of Prey', una vez secreta y subsónica" . Seattle Post-Intelligencer .
9. Sorrells, Paul (2 de abril de 2013). "13 barcos de Star Trek impresionantes" . WhatCulture.com . Consultado el 27 de junio de 2019 .
10. "Bocetos conceptuales de Rick Sternbach del crucero de ataque Klingon" . Listados de subastas de Star Trek . 2003-04-23 . Consultado el 14 de enero de 2009 .
11. " Crucero de ataque Klingon Vor'cha explotado " . Listados de subastas de Star Trek . 2006-12-29 . Consultado el 14 de enero de 2009 .
12. " Star Trek: DS9 " modelo de nave espacial IKS Negh'Var "ventral" . Listados de subastas de Star Trek . 2007-07-27 . Consultado el 15 de enero de 2008 .
13. "Doug Drexler, John Eaves en las naves estelares de Enterprise " . Comunicador de Star Trek (134). Septiembre de 2001. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2003 . Consultado el 20 de enero de 2009 .
14. " Juicio ". Star Trek: Enterprise .
15. "Diseño del Klingon Raptor " . Star Trek: La revista (38). Junio ​​de 2002. Archivado desde el original el 12 de enero de 2013 . Consultado el 19 de enero de 2009 .
16. " Borderland ". Star Trek: Enterprise .
17. " Los aumentos ". Star Trek: Enterprise .

Referencias

• Sternbach, Rick; Okuda, Michael (noviembre de 1991). Star Trek: Manual técnico de la próxima generación . Estados Unidos: Simon & Schuster . ISBN 0-671-70427-3.
• Solow, Herbert Franklin; Solow, Yvonne Fern (mayo de 1997). El cuaderno de bocetos de Star Trek . Estados Unidos: Simon & Schuster . ISBN 0-671-00219-8.
• Zimmerman, Herman; Drexler, Doug; Sternbach, Rick (octubre de 1998). Star Trek: Deep Space Nine Manual técnico . Estados Unidos: Pocket Books . ISBN 0-671-01563-X.
• Okuda, Michael; Okuda, Denise; Mirek, Debbie (octubre de 1999). La enciclopedia de Star Trek (tercera ed.). Estados Unidos: Pocket Books . ISBN 0-671-03475-8.
• Erdmann, Terry; Block, Paula (agosto de 2001). Ryan, Kevin (ed.). Star Trek: Compañero de Deep Space Nine . Estados Unidos: Pocket Books . ISBN 0-671-50106-2.
• Lebowitz, Adam; Bonchune, Robert (noviembre de 2001). Observador de naves espaciales . Estados Unidos: Pocket Books . ISBN 0-7434-3725-X.
• Nemecek, Larry (enero de 2003). Star Trek: The Next Generation Companion (tercera ed.). Estados Unidos: Pocket Books . ISBN 0-7434-5798-6.

enlaces externos

• Clases de naves estelares klingon en Memory Alpha (una wiki de Star Trek )