El Blériot-SPAD S.27 fue un pequeño avión de pasajeros francés desarrollado poco después de la Primera Guerra Mundial . Se produjo como una forma de que la compañía Blériot encontrara nuevos mercados para sus productos de guerra en el mercado de la posguerra, en este caso adaptando el diseño del caza S.20 a un pequeño avión de pasajeros. Se proporcionó alojamiento para dos pasajeros en una pequeña cabina dentro del fuselaje , pero en otros aspectos, el S.27 se parecía mucho a su predecesor.
S.27 | |
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Papel | Avión de línea |
Fabricante | Blériot |
Diseñador | André Herbemont |
Primer vuelo | 10 de noviembre de 1919 |
Usuario principal | CMA / Air Union |
Número construido | California. 10 |
CMA operaba tres en su ruta París - Londres , y este total aumentó a diez cuando la compañía se fusionó con Air Union .
Operadores
Especificaciones (S.27)
Datos de aviones de transporte europeos desde 1910 [1]
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 2 pasajeros
- Longitud: 7,3 m (23 pies 11 pulgadas)
- Envergadura: 9,72 m (31 pies 11 pulgadas)
- Área del ala: 30 m 2 (320 pies cuadrados)
- Peso vacío: 850 kg (1874 lb)
- Peso bruto: 1.260 kg (2.778 libras)
- Planta motriz: 1 × motor V8 Hispano-Suiza 8Fa refrigerado por agua , 220 kW (300 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 230 km / h (140 mph, 120 nudos)
- Resistencia: 3 h
Ver también
Referencias
- ^ Stroud 1966 , p. 46
- Stroud, John (1966). Aviones de transporte europeos desde 1910 . Londres: Putnam.
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 163.
- aviafrance.com