La estación de tren de Blackheath es un antiguo puente ferroviario catalogado como patrimonio y ahora una estación de tren ubicada en la línea Main Western en Blackheath en el área del gobierno local de la ciudad de Blue Mountains de Nueva Gales del Sur , Australia. Fue diseñado y construido por NSW Government Railways y construido entre 1897 y 1985. También se lo conoce como Blackheath Railway Station Group . La propiedad se agregó al Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999. [2] La estación abrió el 28 de diciembre de 1869. [3]
El contrato para extender el ferrocarril de Lawson a Blackheath se adjudicó en 1863 a W. Watkins, quien completó la vía un año antes de lo previsto en 1866, aunque el lastrado de la línea por parte de un contratista independiente tomó más tiempo. Blackheath iba a ser la terminal temporal debido a su sitio nivelado y buen suministro de agua, pero antes de que se terminara la estación, la destrucción del puente de la carretera sobre el río Nepean en Emu Plains en la inundación de 1867 provocó que John Whitton , a cargo de los ferrocarriles, para abrir la línea hasta Wentworth Fallspara ayudar a los viajeros varados al oeste. Wentworth Falls, por lo tanto, fue durante un corto tiempo el término. Mientras tanto, Watkins había ganado el contrato para extender la línea desde Blackheath hasta Mount Victoria y la finalización de este tramo en mayo de 1868 llevó a que Wentworth Falls fuera reemplazada por Mount Victoria, no por Blackheath, como el término temporal de la línea occidental. Se abandonaron los planes para construir una estación de dos pisos en Blackheath y en su lugar se erigió este edificio más grandioso en Mount Victoria. [2] [4]
La estación de Blackheath se inauguró en 1868 como "parada" y como plataforma en 1869. El Great Western Railway estaba destinado inicialmente a llegar a Bathurst pero, más allá de esa ciudad, no se indicó su término. La línea se duplicó entre Blackheath y Mount Victoria en 1898 y el edificio de plataforma actual se erigió en una plataforma de isla para dar servicio a ambas líneas en ese momento. Se proporcionó un marco de señal en el extremo del edificio de Sydney y parece haber sido al aire libre, luego cerrado. Cuando la duplicación se extendió desde Medlow Bath hasta Blackheath en 1902, no se proporcionó un nuevo edificio de plataforma. [2]
El puente peatonal en la estación de Blackheath que brinda acceso a las plataformas se construyó en 1911. Su construcción de vigas gemelas es típica de la práctica de NSWGR. Desde 1990, todos los componentes del puente, excepto la estructura de acero, han sido reemplazados. [2]
El entonces presidente ejecutivo, David Hill, autorizó en 1985 la reconstrucción del edificio de 1897 cuando el fuego prácticamente destruyó gran parte del edificio de la plataforma. La reconstrucción de Blackheath, junto con la restauración de la estación Mortuary, marcó el inicio de la gestión del patrimonio en la organización ferroviaria de NSW. [2]
Blackheath tiene una plataforma de isla con dos lados. Es atendido por los servicios de NSW TrainLink Blue Mountains Line que viajan desde Sydney Central a Lithgow . [5]