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Blanche Noyes
Noyes-Blanche 01.jpg
Noyes c. 1930
Nació23 de junio de 1900
Cleveland , Ohio
Fallecido6 de octubre de 1981 (6 de octubre de 1981)(81 años)
Washington DC
OcupaciónAviador
Esposos)Dewey Noyes (c. 1900-1935)

Blanche Noyes (23 de junio de 1900 - 6 de octubre de 1981) fue una aviadora pionera estadounidense que estuvo entre las primeras diez mujeres en recibir una licencia de piloto de transporte . [1] [2] En 1929, se convirtió en la primera mujer piloto con licencia de Ohio . [2]

Biografía

Nació Blanche Wilcox el 23 de junio de 1900 en Cleveland , Ohio . [2] Renunció a su carrera como actriz [3] después de casarse con el piloto Dewey L. Noyes (c. 1900 - 1935) [4] en 1928. [5]

Comenzó a volar en 1929 después de recibir una lección de su esposo. [1] Partió en solitario el 15 de febrero después de cuatro horas de entrenamiento y recibió su licencia de piloto en junio del mismo año. [2] [3]

Noyes participó en el Women's Air Derby inaugural en agosto de 1929, una de las veinte competidoras que intentaron volar desde Santa Mónica, California a Cleveland. [6] En el camino, "escapó por poco de la muerte cuando su avión se incendió en el aire cerca de Pecos". [7] Se posó con tanta fuerza que su tren de aterrizaje resultó dañado. [7] Apagó el fuego, hizo reparaciones y reanudó la carrera. [7] Se colocó en cuarto lugar en la clase pesada.

Fue piloto de demostración de Standard Oil en 1931 y voló con varias organizaciones. [3] El 11 de diciembre de 1935, su esposo y su pasajero murieron cuando su avión se estrelló en medio de una densa niebla y una tormenta de nieve. [4]

En 1936, se asoció como copiloto de Louise Thaden (una compañera competidora del Derby Aéreo Femenino de 1929) y ganó el Bendix Trophy Race en el primer año en que las mujeres pudieron competir contra hombres. Establecieron un nuevo récord mundial de 14 horas y 55 minutos volando desde la ciudad de Nueva York a Los Ángeles, California , en un biplano Beech C17R Staggerwing . Laura Ingalls quedó en segundo lugar por 45 minutos volando un Lockheed Orion . [8] [9]

Mientras vivía en Irvington, Nueva Jersey , Noyes se convirtió en miembro del Comité Asesor de Mujeres sobre Aeronáutica. En agosto de 1936, estuvo entre un puñado de aviatrices líderes que se unieron al Air Marking Group de la Oficina de Comercio Aéreo , financiado por la Works Progress Administration . [1] [3] El objetivo del grupo era ayudar a la navegación aérea escribiendo el nombre de la ciudad más cercana a intervalos de 15 millas (24 km), en los techos de edificios prominentes si es posible, en el suelo con pintura blanca cuando no. [10] Sin embargo, con la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial en diciembre de 1941, por razones de seguridad, el equipo de Noyes tuvo que tapar los aproximadamente 13.000 sitios que habían marcado. [10][11] Después de la guerra, como jefa de la división de marcado aéreo de la Administración de Aeronáutica Civil , supervisó su restauración y añadió más ayudas a la navegación. [10] Según el Museo Nacional del Aire y el Espacio , "durante muchos años, fue la única mujer piloto a la que se le permitió volar un avión del gobierno". [3]

También escribió numerosos artículos en periódicos y revistas. [3]

Murió el 6 de octubre de 1981 en Washington, DC [2] [12]

Noyes fue incluida en el Salón de la Fama de la Aviación en 1970. [2] Fue la primera mujer en recibir una medalla de oro por el Departamento de Comercio, por 35 años de servicio gubernamental mejorando la seguridad aérea. [3] [13]

Referencias

  1. ^ a b c "La Sra. Noyes obtiene correo aéreo. La mujer de Irvington es nombrada piloto federal de marcado" . The New York Times . 14 de agosto de 1936 . Consultado el 15 de noviembre de 2011 . La Sra. Blanche Noyes de Irvington, Nueva Jersey, fue nombrada hoy piloto de marcado aéreo para la Oficina de Comercio Aéreo por Eugene L. Vidal, el director. La Sra. Noyes ha estado volando desde 1929 y fue una de las primeras diez mujeres piloto en recibir una licencia de transporte aéreo.
  2. ^ a b c d e f "Muertes en otros lugares: Blanche Noyes" . Toledo Blade . 8 de octubre de 1981.
  3. ^ a b c d e f g "Mujeres en la historia de la aviación y el espacio: Blanche Noyes" . Museo Nacional del Aire y el Espacio . Consultado el 1 de septiembre de 2012 .
  4. ^ a b "Dewey Noyes muere en Crash" . Vindicador de Youngstown . 12 de diciembre de 1935 . Consultado el 15 de noviembre de 2011 .
  5. ^ Barnes, Jacqline (otoño de 2013). "Early Earhart Rival deja un legado de seguridad" . La Revista de Control de Tráfico Aéreo .
  6. ^ Jessen, Gene Nora (1999). "Carrera aérea de 1929" . Revista de noticias 99 . Noventa y nueve .
  7. ^ a b c "Chica aviador lucha contra el fuego en el aire" . Prensa de Pittsburgh . 22 de agosto de 1929.
  8. ^ "Trofeo Bendix" . Historia de las carreras aéreas . Consultado el 15 de noviembre de 2011 . La otra carrera de este a oeste, la de 1936, fue estrictamente un asunto del 'día de las mujeres' y el más lento de todos los concursos de Bendix. Louise Thaden con Blanche Noyes como su copiloto voló un biplano modelo de serie Beechcraft en el círculo de ganadores en menos de 5 minutos en menos de 15 horas. ...
  9. ^ "Louise Thaden gana el trofeo Bendix Air. Con la Sra. Blanche Noyes, también rompe el récord transcontinental de mujeres" . The New York Times . 5 de septiembre de 1935 . Consultado el 15 de noviembre de 2011 . Dos pilotos veteranos, la Sra. Louise Thaden de Bentonville. Ark., Y la Sra. Blanche Noyes de Memphis, aterrizaron aquí esta tarde 14 horas 54 minutos 49 segundos desde Floyd Bennett Field, Nueva York, para ganar uno de los eventos más famosos de la aviación, el derbi transcontinental de Bendix. Entre ellos se llevaron el primer dinero de $ 4.500, más $ 2.500 para un nuevo ...
  10. ↑ a b c Nobles-Harris, Ellen (2002). "Marcando el camino" . Revista de noticias 99 . Noventa y nueve.
  11. ^ "Elimina marcadores que puso para pilotos; la Sra. Blanche Noyes de CAA tiene que deshacer el trabajo de seguridad para impedir la ayuda al enemigo" . The New York Times . 21 de agosto de 1942. La ironía de todo esto a veces hace que la Sra. Blanche Noyes se ría entre dientes, pero sigue adelante con su trabajo de borrar cientos de marcadores de aire de seguridad que pasó seis años instalando.
  12. ^ "Murió" . Revista Time . 2 de noviembre de 1981. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2008 . Consultado el 15 de noviembre de 2011 . Blanche Noyes, 81, miembro del Salón de la Fama de la Aviación que fue actriz de Broadway antes de dejar su carrera en los escenarios para volar aviones en los primeros días de la aviación estadounidense; en Washington, DC Una amiga de Amelia Earhart, Noyes llevó a John D. Rockefeller para su único viaje en avión, en 1930. Como piloto de acrobacias, también compitió en numerosas carreras aéreas y fue co-ganadora con Louise Thaden de la agotadora Bendix de 1936 Carrera de trofeos.
  13. ^ "Blanche Noyes" . Rompiendo las nubes: el primer Derby aéreo nacional femenino. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2011 . Consultado el 1 de septiembre de 2012 .

Enlaces externos

  • Fotografías de Blanche Noyes en el Proyecto de Memoria de Cleveland, Bibliotecas de la Universidad Estatal de Cleveland.
  • Retrato de Blanche W. Noyes, Santa Mónica (probablemente), 1929. Archivo Fotográfico de Los Angeles Times (Colección 1429). Colecciones especiales de la biblioteca de UCLA, Biblioteca de investigación Charles E. Young , Universidad de California, Los Ángeles .