| Blisworth | |
|---|---|
 Túnel Blisworth en el Grand Union Canal - entrada norte desde el interior del túnel | |
  Blisworth Ubicación dentro de Northamptonshire | |
| Población | 1.786 ( censo de 2001 ) 2.867 ( censo de 2011 ) |
| Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | SP727534 |
| • Londres | 66 millas (106 km) |
| Parroquia civil |
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| Distrito | |
| Condado de Shire | |
| Región | |
| País | Inglaterra |
| Estado soberano | Reino Unido |
| Ciudad de postes | NORTHAMPTON |
| Distrito de código postal | NN7 |
| Código telefónico | 01604 |
| Policía | Northamptonshire |
| Fuego | Northamptonshire |
| Ambulancia | East Midlands |
| Parlamento del Reino Unido | |
Blisworth es un pueblo y una parroquia civil en el oeste de Northamptonshire , Inglaterra. La línea principal de la costa oeste , desde London Euston hasta Manchester y Escocia, corre a lo largo del pueblo en parte oculta y en parte en un terraplén. El Grand Union Canal pasa por el pueblo y el portal norte del túnel Blisworth está cerca de Stoke Road.
El nombre de las aldeas significa "recinto de Blith". [2]
Ubicación
Está a unas 5 millas (8,0 km) al sur de Northampton , a 4 millas (6,4 km) al norte de Towcester y a 10 millas (16 km) al norte de Milton Keynes . La salida 15 de la autopista M1 está a unas 2 millas (3,2 km) al noreste.
Demografía
El censo de 1961 mostró una población de 1.192. Según el censo de 2001 [3] había 1.786 personas en la parroquia (la población estimada en 2010 es 1.870 [4] ), 880 hombres y 906 mujeres, y 792 viviendas. También hay algunas pequeñas empresas en el pueblo y sus alrededores. Justo al norte del pueblo en Northampton Road hay un gran sitio abandonado, la ubicación de un antiguo matadero , un garaje y un pequeño polígono industrial .
Administración
El consejo local está gobernado actualmente por el consejo de West Northamptonshire . Antes de la reforma del gobierno local en 2021, el consejo de distrito local era South Northamptonshire Council (SNC) [5] donde Blisworth estaba en Blisworth y Roade Ward junto con la pequeña aldea de Courteenhall . El barrio eligió a dos miembros, los últimos del Partido Conservador . Desde las elecciones de 2013 hasta su abolición, la parroquia estuvo en la división de Bugbrook of Northamptonshire County Council (NCC) con un miembro, que también era conservador. También hay un localConsejo Parroquial con once miembros electos.
La circunscripción parlamentaria era Daventry antes de las elecciones generales de 2010, la Comisión de Límites colocó la aldea en la nueva circunscripción parlamentaria de South Northamptonshire .
Instalaciones
El pueblo tiene su propia escuela primaria , Blisworth Community Primary School, [6] con alrededor de 200 niños. La escuela acoge a varios niños de las áreas circundantes, incluidas las afueras del sur de Northampton . La escuela secundaria local es Elizabeth Woodville School con sitios en Roade y Deanshanger . Además de Blisworth, el área de influencia incluye Collingtree , Hardingstone , Hackleton , Stoke Bruerne y varios otros pueblos.
Hay un pequeño supermercado / oficina de correos / quiosco, siendo la única tienda. Hay un consultorio médico moderno y bien equipado en Stoke Road que sirve a varios pueblos de los alrededores, así como a Blisworth.
El pueblo tiene un pub, The Royal Oak . Un segundo pub, The Sun, Moon and Stars, cerca del canal cerró hace al menos 50 años. Un tercer pub, el Grafton Arms, es ahora una vivienda privada. Después de varios años de abandono, el edificio catalogado fue objeto de una orden de compra obligatoria por parte del South Northants Council en 2007 y ahora puede ser restaurado en parte para alojamiento y quizás para uso comunitario. [7] También hay un hotel - The Walnut Tree Inn - que era el Blisworth Station Hotel original . Está enfrente del sitio de la antigua estación.
El pueblo tiene dos iglesias, una Iglesia de Inglaterra , donde la parroquia de la iglesia incluye Stoke Bruerne y la otra una Capilla Bautista . La Capilla Bautista fue ampliada en 1871. [8]
Blisworth también tiene un club de fútbol , Blisworth FC
Hay un Festival del Canal anual que se lleva a cabo en el pueblo cada agosto, que se lleva a cabo para ayudar a celebrar el papel que el canal ha jugado en la historia de Blisworth. Este festival está organizado por Blisworth Canal Partnership, cuyos objetivos son promover, mantener y mejorar el entorno del Canal de Blisworth.
Transporte
Canal
El pueblo es el sitio del túnel Blisworth del Grand Union Canal y uno de los más largos del sistema de canales inglés. El túnel corre hacia el sur hasta el cercano pueblo de Stoke Bruerne . El canal corre hacia el lado suroeste del pueblo y un puente lleva la carretera principal a través del pueblo. El puente es en parte original, en parte ensanchada, como la carretera principal lleva a la carretera A43 tronco hasta un by-pass se construyó.
Carreteras
El A43 (Northampton-Oxford M1 a M40 carretera de enlace) Milton Malsor y Blisworth de by-pass se abrió el 21 de mayo de 1991. El by-pass corre hacia el oeste de los dos pueblos, ahora siguiendo una ruta recién creada desde Tiffield . El camino se une a la M1 de Londres a Yorkshire autopista a una nueva unión creada en ese momento, 15A, en el West Hunsbury , Northampton . De Northampton a Blisworth, el desvío sigue de cerca la vía del ferrocarril de Blisworth a Northampton, cerrado hace mucho tiempo. La nueva carretera hace un pequeño desvío cerca del brazo Northampton del canal en la 'escalera' de las esclusas cerca de Rothersthorpe.. La construcción de la carretera siguió a muchos años de largas campañas en los dos pueblos.
Ferrocarriles
El ferrocarril de Londres y Birmingham , bajo el control de topografía y construcción de Robert Stephenson , pasó por alto Northampton y abrió una estación en Blisworth en 1839. En 1842, después de mucha discusión, Lord Grafton acordó financiar una nueva estación siempre que fuera la primera class ", es decir, todos los trenes se detuvieron en ella. Ford Lane se convirtió en Station Road, la ubicación de la estación Blisworth. En 1845 se completó un ramal a Peterborough a través de Northampton , y en 1866 se construyó una línea de vía única a Banbury . Estación de Blisworthcerró en enero de 1960 y ambos ramales también han desaparecido hace mucho tiempo. La línea ferroviaria principal permanece, electrificada en la década de 1960 y ahora es parte de la línea principal de la costa oeste que corre trenes de 125 mph desde London Euston a Glasgow . El Northampton Loop de la línea deja la línea principal en Roade , al norte de Roade cortando [9] y justo al sur de Blisworth, tomando trenes hacia Northampton y más al norte para volver a unirse a la línea principal en Rugby . El ferrocarril Stratford-upon-Avon y Midland Junction [10] iba desde la estación de Blisworth hacia el sur hasta Towcester , Banbury.y Stratford upon Avon, pero cerró en la década de 1960. Gran parte de la infraestructura, como cortes y puentes, permanece a lo largo de la ruta.
Edificios notables
- Blisworth Station Hotel: frente al sitio de la antigua estación Blisworth se encuentra el antiguo Blisworth Station Hotel, ahora llamado 'Walnut Tree Inn', construido por Richard Dunkley para Thomas Shaw, el propietario del antiguo Angel Hotel, más tarde Fat Cats Café Bar en 23 Bridge Street en Northampton destruida por un incendio en 2011.
- Puente ferroviario de Robert Stephenson, 1837-8, entre Milton Malsor y Blisworth, a unas 5 millas (8 km) al sur de Northampton . Un viaducto fue la intención original. [1]
- Muchas casas de piedra locales tradicionales de Northamptonshire, a menudo con techo de paja , y otros edificios se alinean en Towcester y Stoke Roads. Todas, incluidas las siguientes, son casas privadas que solo se pueden ver desde caminos y senderos públicos:
- Casa Grafton, Towcester Road (1797)
- Salón del pueblo, Stoke Road. El edificio original de la escuela (reconstruido en 1799 después del incendio)
- Blisworth House, Church Lane (reconstruida en 1702) [1]
- Obras de piedra de Blisworth, Stoke Road (c. 1821)
- La vieja casa de peaje, Blisworth Arm (c. 1800)
- Molino de Blisworth, Towcester Road. Un antiguo molino harinero, 1879, ahora convertido en apartamentos pero utilizado durante el período 1900 a c. 1985 como almacén, edificio de almacenamiento de alimentos de la Segunda Guerra Mundial, fábrica de embotellado de vino y fábrica de procesamiento y envasado de especias y hierbas
- Grafton Villas, Northampton Road, cerca del puente del ferrocarril (construido en 1820)
- Sol, luna y estrellas, Northampton Road, cerca del canal. Un antiguo pub, abandonado desde alrededor de 1990 y sujeto a una orden de compra obligatoria de SNC en espera de venta a partir de 2012
- Iglesia de San Juan Bautista ( CofE ) C13-15 Restaurada en 1856 por Edmund Francis Law [1]
- La rectoría, al oeste de la iglesia (1841) [1]
- Stoneacres, Stoke Road, C17, "uno de los mejores ejemplos en el condado de uso entusiasta de materiales locales con bandas de piedra caliza y arenisca" [1]
Canteras
Durante los siglos XIX y XX, se extrajeron mineral de hierro y piedra caliza en Blisworth. Una cantera de piedra caliza comenzó en 1821 al noreste del túnel del canal y estaba conectada a un muelle del canal en el extremo oeste del túnel por un tranvía tirado por caballos. El tranvía salía de la cantera, cruzaba Stoke Bruerne Road y pasaba por encima del extremo oeste del túnel. Trenes de vagones cargados descendieron por gravedad y los vacíos fueron levantados por un caballo. Había una rampa para llenar los barcos del canal desde los vagones de piedra. La cantera se cerró en 1912 o 1913.
Una cantera de mineral de hierro de prueba operó en 1852, probablemente cerca del lado este de la carretera Towcester. El mineral se envió a una fábrica de hierro en Staffordshire. El mineral probablemente fue llevado a caballo y en carro al canal para su envío a la ferretería. La explotación de canteras comenzó seriamente en 1853 o 1855 al norte de la carretera a Stoke Bruerne, cerca del extremo oeste del túnel del canal. La cantera estaba conectada al muelle del canal por un tranvía trabajado probablemente a mano y con un cable inclinado trabajado que atravesaba un puente debajo de la carretera y sobre un puente de madera sobre el canal. En el canal, el mineral se cargaba a mano en botes para transportarlo a Staffordshire. Esta cantera cerró en 1855 pero fue reabierta en 1859, cerró de nuevo en 1861 y volvió a abrir en 1863.En ese momento, el mineral se llevaba a caballo y en carro a través del pueblo para cargarlo en vagones de ferrocarril en la estación de Blisworth. En 1863, sin embargo, el tranvía se reabrió y los barcos del canal llevaron el mineral a la estación Blisworth para su transbordo a los vagones de ferrocarril. Se instalaron grúas de vapor en el muelle del canal y en la estación. El mineral se llevó ahora a Gales del Sur. En 1903, el mineral fue llevado por canal a hornos en Hunsbury, más tarde cerca de Northampton por canal y ferrocarril. Los trabajos de mineral de hierro se extendieron hacia el norte y se abrió una cantera más al norte de Courteenhall Road. el tranvía se amplió para atender estas extensiones de la cantera y fue trabajado por caballos hacia arriba y la gravedad hacia abajo por encima de la pendiente. Estas canteras cerraron en 1921. Parte todavía es visible en algunas parcelas. La parte ha sido completada y construida.Parte se ha suavizado para agricultura. En Courteenhall Road, el nivel de los campos es más bajo que el de la carretera. Quedan rastros de la ruta del tranvía.
Se abrieron más canteras de mineral de hierro al oeste del pueblo alrededor de 1873, operando al norte de Gayton Road hasta 1895 y al sur de la carretera desde 1895 hasta alrededor de 1913. Los tranvías de caballos conectaban estas canteras hacia el este con el canal y hacia el oeste con el ferrocarril. Una nueva cantera operó al sur de éstos en 1942 y 1943 y entre 1954 y 1967. Esta fue la única cantera de hierro en Blisworth que utilizó excavadoras mecánicas. Eran eléctricos y con motor diesel. La cantera estaba conectada por un tranvía de vapor de vía estándar a los apartaderos del ferrocarril en Gayton al sur de Blisworth Junction en la línea a Towcester. El mineral se llevó a Scunthorpe y al sur de Gales para su fundición. Algunos vestigios de todas estas canteras permanecen principalmente en forma de niveles de campo deprimidos y algunos edificios conectados con la cantera posterior.
Por último, se abrió otra cantera de piedra caliza cerca de Rectory Farm al oeste de Towcester Road para proporcionar piedra para su uso en la construcción de la autopista M1. Esto permanece y ahora es una reserva natural. [11]
Galería de imágenes
- Imágenes recientes que muestran un pueblo típico de Northampton de tamaño medio actual
Grafton Villas, Northampton Road, en noviembre de 2007
Entrada principal de Blisworth House, en enero de 2008
Iglesia de San Juan Bautista, Blisworth, en enero de 2008
Referencias
- ↑ a b c d e f Pevsner, Nikolaus (1961). Los edificios de Inglaterra - Northamptonshire . Londres y New Haven: Yale University Press. págs. 108–9. ISBN 978-0-300-09632-3.
- ^ http://kepn.nottingham.ac.uk/map/place/Northamptonshire/Blisworth
- ^ "Censo del Reino Unido de 2001 - datos" . Consultado el 3 de enero de 2009 .
- ^ SNC (2010). Anuario 2010-2011 del Consejo del Sur de Northamptonshire . Towcester NN12 7FA: SNC. pag. 39.Mantenimiento de CS1: ubicación ( enlace )
- ^ "Sitio web del Consejo de South Northants" . Consultado el 30 de diciembre de 2008 .
- ^ "Sitio web de la escuela primaria de la comunidad de Blisworth" . Consultado el 4 de enero de 2009 .
- ^ "Sitio web de la comunidad Sun Moon and Stars" . Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2008 . Consultado el 6 de enero de 2009 .
- ^ "Cuadros en y alrededor de la Capilla Bautista" . blisworth.org.uk . Consultado el 7 de abril de 2013 .
- ^ "Corte de Roade, también conocido como corte de Blisworth" . Archivado desde el original el 15 de mayo de 2008 . Consultado el 7 de enero de 2009 .
- ^ "Ferrocarril de Stratford y Midland Junction" . El ferrocarril Stratford Upon Avon y Midland Junction. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2008 . Consultado el 7 de enero de 2009 .
- ^ Tonks, Eric (1989). Las canteras de Ironstone de Midlands Parte 3 El área de Northampton . Cheltenham: Runpast. págs. 12-30 y 40-59. ISBN 1-870754-03-4.
Enlaces externos
Medios relacionados con Blisworth en Wikimedia Commons
- Noticias e información del pueblo del Blisworth Parish Council
- [1] Investigación sobre el pueblo
- [2] Investigación sobre familias
- Grupo de preservación del túnel Blisworth
- El sitio web de Blisworth incluye fotos históricas del pueblo y muchos artículos sobre la historia, el transporte, la gente y los edificios de Blisworth.
- Fotos de la estación de Blisworth
- Consejo del condado de Northamptonshire
- Información sobre el festival anual del canal de Blisworth
- Asociación del Canal de Blisworth. Mantener y mejorar el entorno del Canal de Blisworth
- Royal Oak Public House
- Pintores Viñedo
- Ubicación del mapa en Google
