| Blitzen Benz | |
|---|---|
 | |
| Visión de conjunto | |
| Fabricante | Benz y Cie |
| Producción | 1909 |
| Montaje | Mannheim , alemania |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Coche de carreras |
| Tipo de cuerpo | Coche de turismo |
| Diseño | Motor delantero, tracción trasera Tracción de doble cadena [1] |
| Tren motriz | |
| Motor | 21.504 cm 3 (1.312,3 pulg. 3 ) I4 [1] |
| Transmisión | Cambio de tipo puerta manual de 4 velocidades [1] |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.800 mm (110,2 pulgadas) [2] |
| Longitud | 4.820 mm (189,8 pulgadas) [2] |
| Ancho | 1.600 mm (63,0 pulgadas) [2] |
| Altura | 1.280 mm (50,4 pulgadas) [2] |
| Peso en vacío | 1.450 kg (3.196,7 libras) [2] |
El Blitzen Benz es un automóvil de carreras construido por Benz & Cie en Mannheim , Alemania , en 1909. En 1910, un modelo mejorado rompió el récord mundial de velocidad en tierra. Era uno de los seis coches basados en el coche Grand Prix, pero tenía un motor agrandado, 21.504 cm 3 (1.312,3 en 3 ), 200 CV (149,1 kW) de cuatro cilindros en línea y una aerodinámica mejorada .
De los seis Blitzen Benz que se fabricaron, solo dos sobreviven: Mercedes-Benz posee uno, mientras que el otro pertenece a un coleccionista estadounidense. [3]
En Brooklands, el 9 de noviembre de 1909, el corredor de velocidad terrestre Victor Hémery de Francia estableció un récord con una velocidad promedio de 202,7 kilómetros por hora (126,0 mph) en un kilómetro.
En Brooklands el 24 de junio de 1914, el piloto británico de carreras de velocidad terrestre Lydston Hornsted , en Blitzen Benz No 3, estableció un récord con una velocidad promedio de 200,7 kilómetros por hora (124,7 mph) con 2 carreras en un curso de 1 milla, bajo el nuevo reglamentos de la Association International des Automobile Clubs Reconnus (AIACR). [4]
El 23 de abril de 1911, Bob Burman registró un promedio de 228,1 kilómetros por hora (141,7 mph) en una milla completa en Daytona Beach , [5] rompiendo el récord no oficial de velocidad absoluta de Glenn Curtiss , en tierra, mar o aire, establecido en 1907 en su motocicleta V-8 . [6] El récord de Burman se mantuvo hasta 1919. [5]
Después de 1914, el coche se reconstruyó para las carreras de circuito, y se sometió a una serie de revisiones antes de su desguace en 1923. [5]
Referencias [ editar ]
- ^ a b c "1910 Benz 200HP Blitzen-Benz Especificaciones" . conceptcarz.com . Consultado el 8 de octubre de 2013 .
- ^ a b c d e "1909 Benz 200HP Blitzen-Benz Specs" . carsession.com . Consultado el 8 de octubre de 2013 .
- ^ "El Blitzen-Benz" . AutoSpeed (360). 6 de diciembre de 2005. Archivado desde el original el 26 de abril de 2017 . Consultado el 26 de marzo de 2015 .
- ^ Northey, Tom (1974). "Land Speed Record: los hombres más rápidos de la tierra". Tom Northey. Mundo de los Automóviles . Vol. 10 (Londres: Orbis), págs.
- ^ a b c "El coche más rápido del mundo: el" Blitzen-Benz "de 228,1 km / h " . Daimler AG. 17 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 31 de mayo de 2011 .
- ^ Paul Garson (15 de septiembre de 2010). "Top 10 motocicletas personalizadas más raras; inconformistas de motocicletas con desafíos dimensionales" . Motorcycle.com .
Ver también [ editar ]
- Récord de velocidad en tierra
- Récord de velocidad en tierra de motocicletas
- Lista de vehículos Mercedes-Benz
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