Robert L. Morales (nacido el 7 de diciembre de 1963) es un ex ciclista de BMX de estilo libre convertido en promotor, diseñador, inventor y ejecutivo de negocios. Es el fundador de DYNO Bicycles, American Freestyle Association (AFA), Auburn Cycles, KORE Bicycle Components, Morales Bicycle Co., Carlsbad Motocross Racing (CMXR) y ASV Inventions. Actualmente es presidente y director ejecutivo de ASV Inventions, Inc.
Informacion personal | |
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Nombre completo | Robert L. Morales |
Apodo | BME |
Nació | Redondo Beach, California , Estados Unidos de América | 7 de diciembre de 1963
Altura | 1,78 m (5 pies 10 pulg) |
Información del equipo | |
Equipo actual | Retirado |
Disciplina | Bicicleta Motocross (BMX) / Freestyle BMX |
Papel | Corredor / Artista |
Tipo de ciclista | Carreras / Estilo libre |
Equipos amateurs | |
1977-1978 | Tienda de bicicletas Barons |
1979-1980 | Tienda de bicicletas Buena Park |
Equipos profesionales | |
1980-1981 | BICICLETAS HARO |
mil novecientos ochenta y dos | KUWAHARA |
1983-1984 | BICICLETAS GT |
1985 | BICICLETAS DYNO |
Historia
Morales comenzó a conducir motocicletas a los 7 años, luego a competir en motocicletas a los 11 años. Su padre le compró una Yamaha YZ 80 para competir en carreras de motocicletas. Ganó más de 20 trofeos de motociclismo en 1976. Se inició en las carreras de bicicletas BMX a la edad de 13 años, cuando sus padres ya no podían apoyar sus carreras de motos debido a un divorcio.
Alrededor de 1977, se metió en las carreras de BMX compitiendo en una carrera local de BMX donde conoció al corredor RL Osborn y se hicieron buenos amigos. El padre de RL Osborn fue el fundador de la revista BMX Action y se convirtió en un pionero en el deporte de BMX y Freestyle BMX . A través de los Osborns conoció a Bob Haro, quien más tarde sería pionero en el deporte de Freestyle BMX.
A los 14 años Morales comenzó su primer negocio y lo llamó BME, que significa Bob Morales Enterprises. BME vendió calcomanías y ropa de la marca BMX como vendedor en pistas de BMX y a través de anuncios de pedidos por correo en revistas de BMX. BME finalmente se convirtió en DYNO Design en 1983.
En 1980 Bob Haro le pidió a Morales que se uniera a él en una gira nacional para promover el nuevo deporte de Freestyle BMX. Viajaron juntos de gira realizando espectáculos por todo el Medio Oeste, el Este de los Estados Unidos y partes de Canadá ante multitudes entusiastas. En 1982 Morales comenzó a promover las competiciones de Freestyle BMX y formó la Amateur Skate Park Association (ASPA), que luego se convertiría en la American Freestyle Association (AFA), para promover eventos en este deporte de rápido crecimiento. En su apogeo en 1986, la AFA organizó una competencia de BMX Freestyle en el Madison Square Garden en la ciudad de Nueva York con más de 5,000 espectadores y una gran bolsa de dinero para los competidores.
Morales se unió a su amigo y compañero ciclista de estilo libre Eddie Fiola y formó los equipos fundadores de BMX Freestyle de Haro Bikes (1980), Kuwahara (empresa de bicicletas) (1982) y GT Bicycles (1983).
En 1982, el fundador de Oakley, Inc. , Jim Jannard, pidió a Morales y Fiola que actuaran en el AMA Supercross en el Anaheim Stadium frente a 40.000 espectadores. Jannard también invitó a Morales & Fiola a actuar en una "Factory Pilot Nite" de Oakley, Inc. , una fiesta exclusiva de atletas de Oakley en las oficinas centrales de Oakley, Inc. que estaban ubicadas en Lake Forest en ese momento. Jannard y su compañía Oakley, Inc. han sido una inspiración de por vida para Morales y sus diseños de productos.
Morales dejó de montar profesionalmente en 1985 para concentrarse en sus dos negocios: la American Freestyle Association (AFA) y DYNO Design, que fabrica accesorios para BMX desde 1983. En 1985 vendió DYNO Design (que luego se convirtió en DYNO Bicycles) a GT Bicycles y se fue a trabajar para ellos como diseñador. Obtuvo su primera patente mientras trabajaba en GT Bicycles para el diseño de un cuadro de bicicleta.
También en 1985, Morales apareció en el primer comercial de televisión con temas de deportes de acción para la soda Mountain Dew con sus compañeros ciclistas profesionales de BMX estilo libre Eddie Fiola , RL Osborn, Ron Wilkerson y Pat Romano. Más tarde, ese mismo año, Morales se convirtió en miembro del Screen Actors Guild (SAG) y siguió una carrera en la actuación comercial apareciendo en varios comerciales nacionales.
Morales fundó Mor Distributing en 1985 y contrató a su socio Todd Huffman en 1986. Mor Distributing comenzó como distribuidor de bicicletas y repuestos para otras empresas como DYNO. En 1988, Morales y Huffman crearon sus propias marcas, incluida Auburn Cycles, utilizando un diseño de marco único de dos piezas de Morales. Los scooters de la marca Scootster también se crearon bajo Mor Distributing para competir en el segmento de scooter de rápido crecimiento del mercado de bicicletas en ese momento. Más tarde vendieron la marca Auburn a GT Bicycles en 1992. GT salió al mercado y vendió bicicletas Auburn durante muchos años. Morales formó Group B Design en 1989 para proporcionar diseño de productos y publicidad a la industria de la bicicleta. Los clientes del Grupo B incluyeron HUTCH Bicycles, Iron Horse Bicycles y Western Auto . Se otorgó otra patente a Morales por un diseño de cuadro de bicicleta llamado "A Frame" para Iron Horse Bicycles . A Morales se le atribuye la construcción de la marca de bicicletas Iron Horse en una marca reconocida internacionalmente.
KORE Bicycle Components fue fundada por Morales en 1988 y recibió tres patentes más para diseños de piezas de bicicleta para BMX y Mountain Bikes. En 1993, varios socios financieros se habían unido a KORE. En 1993 Morales formó MORALES Bicycle Company para comercializar y distribuir diseños de cuadros de bicicleta que había creado para los mercados de BMX y Mountain Bike. Morales vendió su participación en KORE a sus socios en 1998. Conservó los derechos de propiedad de Morales Bicycle Co.
Más tarde, en 1998, comenzó a promover carreras de motocross en el legendario Carlsbad Raceway y formó un club de carreras llamado CMXR (Carlsbad Motocross Racing). A principios de 2000 Morales fundó ASV Inventions, Inc. para desarrollar, comercializar y distribuir sus inventos. ASV se convirtió en una marca líder de repuestos y accesorios para motocicletas y Morales había recibido varias patentes más para productos comercializados bajo la marca ASV. A finales de 2007, ASV Inventions adquirió Universal Engineering, Inc., una marca de piezas y accesorios de motocross .
En 2011, Morales presentó a su familia a las carreras de BMX en una de las pistas locales de BMX en las que había corrido cuando era joven. El hijo mediano de Morales, Dane Morales, se llevó bien a las carreras de bicicletas y logró el éxito en las carreras de BMX a nivel nacional e internacional. La participación de Morales en las carreras de su hijo lo inspiró a comenzar a diseñar productos de carreras de BMX para jóvenes corredores de BMX. En 2013, Morales restableció su antigua marca de bicicletas Auburn Cycles con la introducción de un cuadro de carreras de BMX mini fabricado en Estados Unidos diseñado específicamente para que su hijo Dane compita y se desarrolle.
El 8 de septiembre de 2018, Morales fue incluido en el Salón de la Fama Nacional de BMX en una ceremonia en el centro de entrenamiento olímpico en Chula Vista, CA. Morales fue admitido por sus contribuciones a la industria de las bicicletas BMX.
Además de los intereses de las dos ruedas (ciclo), Morales también ha estado involucrado con los deportes de cuatro ruedas (autos y karts).
En septiembre de 2019, Morales fundó ASV Motorsports. Una empresa de servicios de automóviles Porsche 911. Morales ha sido un entusiasta de los automóviles Porsche desde que tenía 20 años y ha estado restaurando, comprando y vendiendo automóviles Porsche como pasatiempo desde principios de la década de 1980. Morales apareció en una foto con uno de sus primeros autos Porsche junto a su socio Todd Huffman y su auto en una entrevista de la revista BMX Action de 1986 y una foto difundida con los dos socios sobre su negocio Mor Distributing, la empresa matriz de Scootster Scooters y Auburn Cycles.
Morales ha sido miembro durante mucho tiempo del Porsche Club of America (PCA) y del Porsche Owners Club (POC) y también ha competido en eventos de carreras de autos deportivos con estos dos clubes desde principios de la década de 2000 y ha ganado premios y campeonatos en automóviles y karts. carreras. Morales todavía participa en competencias de motociclismo, karting y automovilismo.
Vida personal
Morales se casó con Marry Sorensen el 3 de marzo de 2002. Tienen tres hijos, Maximilian, Dane y Jackson Morales. Jackson y Dane Morales compiten en motocicletas con Morales.
Referencias
- 23mag.com
- Historia de la bicicleta DYNO Cortesía del Museo BMX
- DYNO
- Catálogo DYNO 1983
- 1985 Cuadro prototipo DYNO Compe cortesía del Museo BMX
- Historia de la AFA
- Joe Kid en una pastinaca la película
- Historia de Auburn Cycles cortesía de BMX Word Press
- Historia de las bicicletas de Auburn por cortesía del Museo BMX
- 2013 DMR World Champion Bike cortesía de BMX Museum
- Historia de los componentes de bicicletas KORE
- Historia de las bicicletas MORALES cortesía de BMX Museum
- Miembro del Salón de la Fama de BMX de USA-BMX 2018
- Deportes de motor ASV
enlaces externos
- Inventos ASV
- Deportes de motor ASV