Robert Alexander Schutzmann [1] (6 de mayo de 1924 - 19 de enero de 2015) [2] [3] fue un inventor y presentador de televisión austriaco . También se le conocía como Bob Symes , y a veces se le acreditaba como Robert Symes-Shutzmann o Bob Symes-Shutzmann . [4]
Bob Symes | |
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Nació | Robert Alexander Schutzmann 6 de mayo de 1924 |
Fallecido | 19 de enero de 2015 Gales , Reino Unido | (90 años)
Otros nombres | Robert Symes-Shutzmann, Bob Symes-Shutzmann |
Ocupación | inventor y presentador de televisión |
Vida temprana
Symes, que provenía de una familia judía, era hijo del Dr. Herbert Schutzmann, abogado y ardiente sionista , y su madre era la escritora Lola Blonder. [1] Educado en un Realgymnasium , Viena y en el Institut auf dem Rosenberg en St Gallen , Suiza , [2] [3] durante las vacaciones regresaba a la finca familiar donde desarrolló un ferrocarril privado de vía estrecha que transportaba madera. [2]
Carrera profesional
Después de la muerte de su padre en 1937, [2] y la anexión de Austria por la Alemania nazi en marzo de 1938 a través del Anschluss , su madre llevó a Symes ya su hermana menor a Trieste y luego a la sección judía de Palestina . [2] [3] Mientras su madre y su hermana viajaban a los Estados Unidos , Symes se puso en contacto con un ex diplomático británico en Viena, un amigo de la familia que una vez estuvo destinado en El Cairo . [2] [3]
Después de obtener la carta de recomendación requerida, debido a su capacidad para hablar alemán, francés, árabe e inglés, Symes fue comisionado como teniente de la Royal Navy , operando barcos torpederos a motor (MTB) en el Mediterráneo mientras tenía su base en Alejandría . [2] [3] Rápidamente levantándose para comandar su propio barco, rompió las medidas anti-torpedo en una incursión en Trípoli . [2] [3] Después de ascender al rango de Teniente Comandante , participó en la protección de los desembarcos que llevaron a la liberación de Creta . [2] [3]
Radiodifusión
Tras dejar la Royal Navy, se convirtió en responsable de prensa de la aerolínea holandesa KLM en Londres. [2] [3]
En 1953 se unió al Servicio de Ultramar de la BBC para Alemania con sede en Broadcasting House , Londres, donde su habilidad para hablar varios idiomas estableció rápidamente su carrera. [2] Después de dos años como jefe de transmisión en la Oficina Colonial de la Región Oriental de la BBC en Nigeria desde 1956, regresó como productor y gerente de transmisión a Londres. [2]
Su interés en la ingeniería y la tecnología lo llevó a unirse al equipo de presentación de Tomorrow's World , junto a Raymond Baxter . [5] Durante los siguientes 30 años, Symes se convirtió en un rostro familiar para las audiencias de la televisión británica a través de una serie de producciones relacionadas con la ingeniería, la tecnología y el ferrocarril , incluida Model World (en 1975) que se dedicó a la afición del modelaje , [4] y luego co-presentó con Mary-Jean Hasler Making Tracks una serie dedicada a líneas y redes ferroviarias poco conocidas en todo el mundo, y que se especializó en operaciones de vapor.
En 1982 presentó el programa BBC Horizon ; "El misterioso Sr. Tesla" sobre el ingeniero eléctrico Nikola Tesla .
Las técnicas ambientales que Symes había desarrollado para la vida ambiental dieron como resultado la serie de la década de 1990 The House that Bob Built , en la que se construyó una vivienda "verde" en Milton Keynes . [3]
Symes era un rostro familiar para el público de habla alemana, a través de su presentación de las películas de los ferrocarriles de Bahnorama, basadas en imágenes ferroviarias alemanas, austriacas, suizas y, en ocasiones, dobladas en inglés, producidas por la empresa SH-Production & Co KEG con sede en Austria que él cofundó.
Otros intereses
Hasta su cierre el lunes de Pascua de 2014, fue patrocinador de 'Hospital Radio Lion' con sede en el Royal Surrey County Hospital en Guildford .
Ingeniería e invención
Symes creó inventos en ingeniería de metales y tenía patentes en plomería . También jugó un papel decisivo en la creación del Instituto de Patentes e Inventores en 1989, que presidió dos veces, y luego lanzó la Semana Nacional de Invent-A-Thing en 1992. [2] [3]
Sus libros sobre el tema incluyen: Vuelo motorizado (1958); ¡Crikey! Funciona (1992); El manual del joven ingeniero (1993); y Eureka! El libro de los inventos (1994, con Robin Bootle). [3]
Vias ferreas
Su interés de toda la vida en los ferrocarriles incluyó ayudar a establecer ferrocarriles privados en Suiza y en todo el Reino Unido. Estableció The Border Union Railway Company en 1969, para restaurar, mantener e introducir nuevos servicios a lo largo de la recientemente abandonada Waverley Line entre Edimburgo y Carlisle . [5] [6]
Su interés en los modelos de ferrocarriles incluía un ferrocarril de vía 1 de 300 metros (980 pies) de largo en su jardín en Honeysuckle Bottom, cerca de East Horsley , Surrey , [3] seguido por un ferrocarril de 10¼. [3] Su familia abrió el ferrocarril todos los años para recaudar fondos para Children in Need de la BBC , donde los visitantes podían tomar té y pasteles y también ver su colección de tractores antiguos. [3] Symes también fue el presidente de un círculo ferroviario modelo con sede en Guildford llamado Astolat MRC.
Política
Symes se presentó dos veces sin éxito al Parlamento en Mid Sussex como candidato liberal en febrero y octubre de 1974. [7] Más tarde fue seleccionado por los conservadores como candidato al parlamento europeo. [3]
Premios
Symes tenía una medalla de largo servicio como agente especial . [3] Fue nombrado compañero de la Real Sociedad Aeronáutica y recibió la Cruz de Caballero (primera clase) del presidente de Austria, en reconocimiento a su trabajo en la promoción de las relaciones anglo-austriacas. [2] [3]
Vida personal
En 1947 visitó la BBC para buscar a Monica Chapman, quien produjo el programa de solicitud militar Forces Prom para agradecerle por reproducir las opciones que había presentado. La madre de Chapman le dio a Symes su propio boleto para un concierto de Beethoven al que debía asistir esa noche con su hija, quien posteriormente se casó con Bob seis semanas después. [2] La pareja acordó el apellido Symes para su vida matrimonial. Más tarde, Monica se convirtió en productora de los programas de BBC Radio 4 , Desert Island Discs y Your Concert Choice , y la pareja tuvo una hija, Roberta.
Monica murió en 1998. [2] [3] En enero de 2007 se casó con Sheila Gunn, entonces Gerente de Obras en Boston Lodge , en el Ferrocarril Ffestiniog . Symes y su familia se mudaron de East Horsley, donde había pasado muchos años, a Gales en agosto de 2014. Murió allí de cáncer el 19 de enero de 2015. [2] [3]
Referencias
- ^ a b Ilse Korotin: biografiA. Lexikon österreichischer Frauen. Banda 1, Böhlau Verlag Wie ua 2016, ISBN 978-3-205-79590-2 , S. 350.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Michael Rodd (30 de enero de 2015). "Obituario de Bob Symes" . The Guardian .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s "Bob Symes, inventor - obituario" . El telégrafo . 30 de enero de 2015.
- ^ a b "Televisión y Radio, Mundo Modelo". The Times . 15 de julio de 1987. p. 23.
- ^ a b "Vía rápida a las fronteras escocesas" . BBC News . 18 de junio de 2002 . Consultado el 20 de enero de 2015 .
- ^ "Diario de negocios". The Times . 28 de agosto de 1969. p. 19.
- ^ Resultados de las elecciones generales del Reino Unido: febrero de 1974 Archivado el 27 de enero de 2015 en la Wayback Machine . Octubre de 1974Archivado el 8 de mayo de 2015 en Wayback Machine . www.politicsresources.net. Consultado el 20 de enero de 2015.
enlaces externos
- Canal de youtube de Bob Symes
- [Tren del jardín de Bob Symes]
- Sitio web de Gauge 1