El túnel Bobby Hopper es un túnel de autopista en la Interestatal 49 (I-49) en Arkansas , justo al norte de la línea del condado de Crawford - Washington . Se abrió en 1999 a cuatro carriles de tráfico. No se cobra peaje.
Descripción general | |
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Otros nombres) | Túnel Bunyard (antes de la designación) |
Localización | Montaña sin nombre cerca de Winslow, Arkansas , en el sur del condado de Washington |
Coordenadas | 35 ° 46′03 ″ N 94 ° 11′23 ″ O / 35,7674 ° N 94,1896 ° WCoordenadas : 35 ° 46′03 ″ N 94 ° 11′23 ″ O / 35,7674 ° N 94,1896 ° W |
Ruta | I-49 |
Operación | |
Abrió | 1999 |
Operador | Departamento de Transporte de Arkansas |
Tráfico | 16.000 (2009) [1] |
Técnico | |
Ingeniero de diseño | Compañía JF Shea |
Largo | 1.595,2 pies (486,2 m) |
No. de carriles | 4, 2 por agujero |
Espacio libre del túnel | 25 pies (7,6 m) |
Ancho | 38 pies (12 m) |
Mapa de ruta | |
Descripción
Los orificios gemelos del túnel tienen cada uno 1,595.2 pies (486.2 m) de largo, 38 pies (12 m) de ancho y 25 pies (7.6 m) de alto (medidos desde la calzada hasta la parte superior del arco del túnel), lo que permite dos carriles de tráfico. y espacio para los hombros en cada agujero. Una característica destacada del túnel es la pendiente notablemente inclinada de cada perforación y su calzada asociada. El tráfico en dirección sur experimenta una pendiente descendente significativa dentro del túnel, mientras que el tráfico en dirección norte experimenta una pendiente ascendente correspondiente. [ cita requerida ] Los pasos transversales ocurren cada 265 pies (81 m), lo que permite cinco entradas de emergencia. Además de las aberturas pavimentadas, el túnel tiene señales de tráfico, iluminación, letreros con mensajes, monitores de monóxido de carbono, protección contra incendios y sistemas de televisión de circuito cerrado para monitorear el tráfico de forma remota en la sede del distrito del departamento de carreteras de Fort Smith .
El túnel recibió su nombre del director de la Comisión de Carreteras de Arkansas (un residente de la cercana Springdale, Arkansas ) durante el tiempo de su construcción. Este es el único túnel de carretera en el estado de Arkansas; hay siete túneles de ferrocarril, pero solo un túnel de carretera en el estado.
Historia
US Route 71 (US 71), una vez clasificada como "una de las carreteras más peligrosas de Estados Unidos", [ cita requerida ] incluye un tramo peligroso entre Alma y Fayetteville a través de la meseta de Ozark . Por lo tanto, se diseñó la construcción de una ruta alternativa para hacer el viaje más seguro, así como para reducir el tiempo de viaje. Aprobada en 1987 y completada en 1999, a un costo de $ 458 millones, la ruta alternativa, I-540 , finalmente rebautizada como I-49 , tenía un obstáculo de un pico sin nombre de 1.800 pies de altura (550 m) justo al norte de Washington. —Línea del condado de Crawford, en lo que John Haman de Arkansas Business llamó "justo en medio de la naturaleza del motor". [ cita requerida ] Se otorgó un estudio de viabilidad del túnel a Garver USA, que subcontrató con Sverdrup Corporation de Maryland Heights, Missouri , y TapanAm Associates, Inc., de Kansas City, Missouri , para determinar la mejor opción: un túnel. La alternativa desfiguraría la topografía y necesitaría un corte de 200 pies (61 m) creando 8 millones de yardas cúbicas (6.1 × 10 6 m 3 ) de escombros para ser eliminados, ya que no eran utilizables dentro del proyecto.
A una altura de 500 m (1,640 pies) sobre el nivel del mar, se excavaron túneles paralelos gemelos, no se perforaron, a través de la montaña en un contorno de herradura, ya que no se necesitaba una forma circular, como la que se usa en proyectos de alcantarillado o trenes. La voladura, la perforación y la excavación eliminaron las rocas nativas de lutita y arenisca, astillando lentamente al ancho y largo deseados. El canal ahuecado estaba revestido con hormigón armado, al igual que ambas aberturas.
Referencias
- ^ Departamento de transporte de Arkansas . Condado de Washington, Arkansas (PDF) (Mapa). Mapas de rutas y secciones de carreteras estatales. Little Rock: Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas. Archivado desde el original (PDF) el 13 de diciembre de 2011 . Consultado el 17 de mayo de 2011 .