El puente colgante Bodie Creek en las Islas Malvinas es uno de los puentes colgantes más australes del mundo. Fue construido en 1925, a partir de un kit fabricado en Inglaterra por David Rowell & Co. , con el fin de acortar la distancia que las ovejas necesitaban para ser conducidas desde el sur de Lafonia hasta los cobertizos de esquila en Goose Green .
Un puente que cruza Bodie Creek se propuso por primera vez en 1922 como parte de un esfuerzo por centralizar las operaciones de cría de ovejas Lafonia de Falkland Islands Company (FIC) en Goose Green, que consolidó la esquila de rebaños de granjas cercanas, incluidas Darwin y Walker Creek . [1] Se requería un puente para permitir que las ovejas criadas en Walker Creek fueran conducidas a Goose Green, evitando un largo y arduo desvío alrededor de Bodie Creek, una ensenada de Choiseul Sound . [2] [1] La FIC aprobó las propuestas en una reunión el 31 de marzo de 1924. [1]
El puente fue comprado por la FIC por £ 2281 (equivalente a £ 133 000 en 2020) de David Rowell & Co, Londres. La estructura fue enviada, en forma de kit, a las islas a bordo del buque SS Ballena de Pacific Steam Navigation Company . El puente fue erigido por el ingeniero Charles P. Peters asistido por un albañil/capataz y una cuadrilla de alrededor de 14 peones . [1] La construcción de la estructura de acero comenzó en octubre de 1924 y se completó en julio de 1925. [3] Los caminos de acceso se completaron en octubre de 1925, lo que permitió que el puente se abriera a tiempo para el inicio de la temporada de esquila de ovejas. [1] La estructura fue inspeccionada por un grupo de Ingenieros Reales.durante la Guerra de las Malvinas de 1982 . [4]
El puente se extiende por 400 pies (120 m). Sus partes principales son una calzada (plataforma) de 8 pies (2,4 m) suspendida de cuatro cables de acero primarios de 2 pulgadas (5,1 cm) de espesor sostenidos por dos torres de 40 pies (12 m) de altura en los extremos del tramo. Se está deteriorando y necesita restauración. El Museo y Fideicomiso Nacional de las Islas Malvinas ha expresado su preocupación de que la estructura pueda perderse. [1]
El puente puede ser visitado por turistas y se encuentra a unos quince minutos en automóvil al sur de Goose Green. [2] El puente se cerró al tráfico en 1997. Una guía de viajes lo describe como magnífico. [3] [2] Es uno de los pocos puentes de ingeniería en las Malvinas, donde los vados y las estructuras improvisadas son más comunes. [5] La estructura es uno de los puentes colgantes más al sur. [2] Fue elegido para la estampilla de 37 peniques de la serie local "Puentes de las Islas Malvinas" de octubre de 2000 . [3]