Bon Air, Virginia
Bon Air es un lugar designado por el censo (CDP) en el condado de Chesterfield , Virginia, Estados Unidos. La población era de 16.366 en el censo de 2010 . [3] La comunidad se considera un suburbio de la ciudad independiente de Richmond en la región de Richmond-Petersburg y es parte de los vecindarios de Southside . Desarrollado originalmente como un centro turístico, una parte central de Bon Air ha sido designada como Distrito Histórico Nacional con muchas estructuras de estilo victoriano .diseño de finales del siglo XIX y principios del XX. Su nombre significa "buen aire", lo que refleja su papel como un lugar de vacaciones que los ricos habitantes de Richmon disfrutaban por su aire fresco en contraposición al aire sucio del centro industrial de Richmond de finales del siglo XIX.
Bon Air se encuentra completamente dentro del condado de Chesterfield, Virginia y principalmente dentro del código postal 23235. Limita al norte con Huguenot Road , al este con la ciudad de Richmond, al sur con Midlothian Turnpike y al suroeste con Robious Road .
Antes de la llegada del complejo turístico de 1877 en Bon Air, el área tenía algunos asentamientos. Brown Road y Belleau Drive siguen partes de la antigua Warwick Road que data de la plantación de Warwick del siglo XVIII. El área de Bon Air llegó a conocerse como Brown's Summit, probablemente llamado así por la granja de la familia Brown que estaba ubicada cerca de la esquina suroeste de la intersección actual de Jahnke Road y Brown Road.
En la primera mitad del siglo XVIII, Anderson Edwards era dueño de una gran plantación en el sitio actual de Bon Air. Vendió partes de él a Nathaniel y James Duval en 1840. Las dos partes de la tierra de Anderson Edwards de los Duval eventualmente comprenderían grandes partes del Bon Air de hoy en día. [4]
El ferrocarril de I + D atravesó el área alrededor de 1850, conectando Manchester con Robious y Coal Mines. Un mapa de 1864 [5] muestra un pequeño grupo de edificios etiquetados como "Pawhite Stop" en la línea "Railroad to Coal Mines" cerca del sitio de la histórica aldea de Bon Air. Otro mapa de la época de la Guerra Civil [6] muestra un área propiedad de "Cogbill" que está en las cercanías del área cerca de Buford Road, cerca de la actual subdivisión de la Escuela Primaria Bon Air y la Gran Cumbre. Los primeros mapas [7] también enumeran una "estación Powhite" 1/2 milla al este de la estación de Robiou.
En el siglo XIX, se creía que la mayor elevación y distancia del área urbana de Richmond proporcionaba una atmósfera más saludable, particularmente en los calurosos meses de verano en el centro de Virginia. Con su ubicación cercana y una mayor elevación, Bon Air ofrecía estas características en las cercanías y fue fundada como una ciudad de veraneo a unas 8 millas (13 km) a las afueras de Richmond por ferrocarril. Uno de los fundadores fue el coronel Algernon S. Buford , de Chatham, Virginia , mejor conocido por su presidencia del ferrocarril de Richmond y Danville durante su expansión masiva de posguerra, que terminó en 1894 con la formación del Sistema de Ferrocarriles del Sur (ahora parte del sur de Norfolk). Las conexiones de Bon Air con los líderes del ferrocarril posiblemente podrían evidenciarse por el hecho de que durante muchos de los años hasta que finalizó el servicio de pasajeros en 1957, la comunidad tuvo simultáneamente tres paradas dentro de 1 milla (2 km) de vías.
