Capó (coche)
El capó ( inglés norteamericano ) o capó ( inglés de la Commonwealth ) es la cubierta con bisagras sobre el motor de los vehículos de motor . Los capós se pueden abrir para permitir el acceso al compartimiento del motor o al baúl (maletero en inglés de Commonwealth ) en los vehículos con motor trasero y algunos de motor central) para mantenimiento y reparación.
En la terminología británica, el capó se refiere a una cubierta de tela sobre el compartimiento de pasajeros del automóvil (conocida como "techo" o "techo" en los EE. UU.). En muchos vehículos de motor construidos en las décadas de 1930 y 1940, el parecido con un capó o capó real es evidente cuando se abre y se mira de frente; en los vehículos modernos sigue cumpliendo el mismo propósito, pero ya no se parece a un velo.
En automóviles con motor delantero, el capó puede estar abisagrado en el borde delantero o trasero, o en modelos anteriores (por ejemplo, el Ford Modelo T ) puede dividirse en dos secciones, una a cada lado, cada una abisagrada a lo largo de la línea central. Otra variante combina el capó y los pasos de rueda en una sección y permite que toda la carrocería delantera se incline hacia adelante alrededor de un pivote cerca de la parte delantera del vehículo (por ejemplo, el del Triumph Herald ). [1]
Las capuchas suelen estar hechas del mismo material que el resto de la carrocería. Esto puede incluir acero , aluminio , fibra de vidrio o fibra de carbono . Sin embargo, algunas empresas del mercado de accesorios producen reemplazos para capotas de acero en fibra de vidrio o fibra de carbono para aligerar el vehículo.
El sistema de apertura del capó es común en la mayoría de los vehículos y generalmente consta de una manija de pestillo interior del capó, un cable de apertura del capó y un conjunto de pestillo del capó. La manija del pestillo del capó generalmente se encuentra debajo del volante, al lado del asiento del conductor o en el marco de la puerta. En autos de carrera o autos con capotas del mercado de accesorios (que no usan el sistema de pestillo de fábrica), el capó se puede sujetar con pasadores. Algunas capotas del mercado de accesorios que tienen un sistema de pestillo todavía están equipadas con pasadores de capota para mantener el capó abotonado si el pestillo falla.
Una campana puede contener un ornamento de la capilla , cucharada de la capilla , y / o de limpiaparabrisas chorros. Una parte del capó puede elevarse en una protuberancia de potencia , para adaptarse a un motor grande, filtros de aire o un motor más grande.
