puente boone
Boone Bridge es un puente carretero de vigas de acero sobre el río Willamette en Wilsonville, Oregón , en los Estados Unidos . Construido en 1954, cruza el río hasta la sección Charbonneau de Wilsonville, llevando la Interestatal 5 hacia el valle abierto de Willamette desde el área metropolitana de Portland . Mantenido por el Departamento de Transporte de Oregón , el puente de 339 m (1,111 pies) de largo tiene tres carriles de circulación en cada dirección. Al oeste está el sitio del antiguo Boone's Ferry , que reemplazó el puente.
Alphonso Boone (nieto de Daniel Boone ) y su hijo Jesse Boone iniciaron el Boone's Ferry sobre el tramo Newberg Pool del río Willamette en 1847. [2] También limpiaron madera y construyeron una carretera al sur hacia Salem y al norte hacia Portland, creando el primera conexión terrestre de Salem a la sección norte del valle de Willamette. [2] Un puente de ferrocarril fue construido río arriba en 1907 y fue utilizado para el Ferrocarril Eléctrico de Oregón . [3]
En 1953, Oregón comenzó la construcción de un puente de carretera justo al este del embarcadero del transbordador para transportar lo que se convirtió en la Interestatal 5. [4] El puente de cuatro carriles alineado de norte a sur se terminó en 1954 y se abrió al tráfico en julio, con el transbordador terminando el servicio en ese momento. [3] El estado nombró al puente Boone Bridge en honor a la familia Boone. [5] En ese momento había un marcador de bronce en uno de los pilares del puente para conmemorar el nombre, pero fue retirado cuando el puente se amplió más tarde. [6]
El estado amplió el Puente Boone de sus cuatro carriles de tráfico originales a un total de seis carriles en 1970, con tres carriles en cada dirección. [4] El 1 de abril de 1995, el puente se volvió a dedicar como el Puente Boone y se agregó un letrero al puente junto con una placa en el área de descanso cercana para honrar al ferry anterior. [6] [7] De 1998 a 1999, el puente fue modernizado con cables de acero y una nueva calzada para preparar el puente para terremotos a un costo de $ 4 millones. [4] En mayo de 1999, un accidente automovilístico de diez en el puente detuvo el tráfico durante nueve horas. [8] El accidente fatal condujo a una reducción temporal en el límite de velocidad. [8]En 2008, el puente transportaba más de 131 300 automóviles por día. [9]
Construido con vigas de acero en la parte inferior, el puente tiene 339 m (1,111 pies) de largo. [1] El puente Boone mide 116 pies (35 m) de ancho y se eleva 75 pies (23 m) sobre el río. [1] El Canby Ferry , que también cruza el Willamette, está a unas pocas millas al este. Hay un puente ferroviario Portland & Western Railroad río arriba, al oeste del puente Boone.
El puente se considera un cuello de botella en el sistema de transporte regional con la Ruta 217 de Oregón y la Interestatal 205 canalizando el tráfico hacia la Interestatal 5 para cruzar el río por el puente. [10] Los funcionarios de transporte de Oregón han propuesto varias opciones, incluido un nuevo tramo, así como nuevas secciones de carreteras para conectar la Ruta 18 de Oregón directamente con la Interestatal 5 al sur del puente junto con la extensión de la Interestatal 205 al sur de Oregon City para conectar con la I-5 en Aurora o Woodburn . [10] Se estima que reemplazar el puente existente costará $48,424,000. [11]
