Piedra de Doncella Boro'line


Boro'line Maidstone , anteriormente Maidstone Borough Council Transport, era un operador de autobuses municipales en Maidstone y las aldeas circundantes. Maidstone Borough Council Transport se formó en 1974 a partir de Maidstone Corporation Transport tras la reorganización del gobierno local. En 1986, Boro'line Maidstone se formó como una empresa independiente del consejo de Maidstone a partir de las operaciones de Maidstone Borough Council Transport. [1] La empresa tuvo una breve operación en Londres . Tras las dificultades financieras, la operación de Londres se vendió a Kentish Bus , y después de un período de administración, los activos de la operación de Maidstone (los vehículos y el depósito y las oficinas de Armstrong Road) se vendieron a Maidstone & District en 1992.

En 1974, Maidstone Corporation se convirtió en Maidstone Borough Council Transport, luego de la reorganización del gobierno local que extendió el alcance del consejo a Maidstone . Esto coincidió con la jubilación del gerente general de la organización, lo que dio lugar a un cambio de política para reemplazar la flota de dos pisos heredada de Maidstone Corporation por vehículos livianos de un piso. [2]

En 1976, la red fue revisada tras la apertura de la estación de autobuses Stoneborough Centre. En 1977, se completó la conversión a una operación de un solo hombre cuando cesó la operación de autobuses de dos pisos. En 1978 se introdujeron los números de ruta en la red en expansión, coordinada con Maidstone & District (M&D). [2]

El 9 de agosto de 1981, los servicios del Ayuntamiento de Maidstone se integraron con los de M&D bajo el lema "Servicios de autobuses del área de Maidstone", con un motivo de granero de lúpulo amarillo sobre negro . Esto fue el resultado de uno de los Proyectos de Análisis de Mercado (MAP) de la Compañía Nacional de Autobuses . El análisis de MAP dio como resultado una alteración importante de los servicios, al ver algunos cambios y desvíos de rutas y la extensión de las rutas de Maidstone Borough fuera del distrito a las aldeas del sur. Esto también vio el cierre del depósito de Maidstone de M&D en Knightrider Street. [2] [3]

El 26 de octubre de 1986, para cumplir con un requisito de la Ley de Transporte de 1985, los servicios de autobús de Maidstone Borough Council se traspasaron a la empresa Maidstone Borough Transport (Holdings) Limited [4] , pero propiedad del consejo, y otras filiales que cotizan en el marco de Best Impressions- inspiró la marca Boro'line Maidstone con una nueva librea amarilla / azul.

Boro'line se lanzó el 27 de octubre de 1986 con una aparición especial del inspector Blakey de On the Buses .


Conservó el cuerpo de Optare Leyland olímpico en marzo de 2012
Bedford YRT con cuerpo de Willowbrook