Boundary Channel es un canal frente al río Potomac en Washington, DC El canal comienza en el extremo noroeste de la isla Columbia y se extiende hacia el sur entre la isla Columbia y la costa de Virginia . Se curva alrededor del extremo sur de la isla Columbia antes de dirigirse al noreste para salir al río Potomac. En el extremo suroeste de la isla de Columbia, el canal Boundary Channel se ensancha en la laguna del Pentágono artificial .
Canal límite | |
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Localización | |
País | Estados Unidos |
Expresar | Distrito de Columbia |
Características físicas | |
Fuente | río Potomac |
• coordenadas | 38 ° 53′24.4 ″ N 77 ° 3′49.3 ″ W / 38.890111 ° N 77.063694 ° W |
• elevación | 0 pies (0 m) |
Boca | Laguna del Pentágono |
• coordenadas | 38 ° 52′26 ″ N 77 ° 2′53 ″ W / 38,87389 ° N 77,04806 ° WCoordenadas : 38 ° 52′26 ″ N 77 ° 2′53 ″ W / 38,87389 ° N 77,04806 ° W |
• elevación | 0 pies (0 m) |
Características de la cuenca | |
Sistema fluvial | río Potomac |
Historia de Boundary Channel
La isla de Columbia es en parte natural y en parte artificial. Alrededor de 1818, la isla Analostán (ahora conocida como isla Theodore Roosevelt ) era en gran parte rocosa y estaba bastante cerca de la costa de DC. Debido a la deforestación y al aumento del uso agrícola río arriba, el río erosionó gran parte de la orilla norte del río Potomac y amplió la brecha entre la isla Analostán y la costa. Simultáneamente, se acumularon grandes depósitos de limo alrededor de la isla Analostán. En 1838, Analostán casi había duplicado su longitud hacia el sur. En 1884, la nueva parte sur de la isla Analostán se definió y construyó, y sostuvo un humedal bien establecido . Sin embargo, gradualmente, el río erosionó el centro de la isla Analostán, separando la isla Columbia de su cuerpo principal. [1]
Entre 1911 y 1922, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos dragó repetidamente el río Potomac para profundizar el canal y aliviar las inundaciones. El dragado amplió la distancia entre Analostan / Theodore Roosevelt Island y Columbia Island (de modo que el "Canal de Virginia" al oeste de Analostan / Roosevelt Island no se inundaría fácilmente). El material dragado se apiló en lo alto de la isla Columbia, lo que ayudó a construirla más alta, alargarla y ensancharla y darle su forma actual. [1] La nueva isla recibió su nombre alrededor de 1918 de un ingeniero anónimo que trabajaba para el Distrito de Columbia. [2]
Un oficial anónimo del Cuerpo de Ingenieros nombró la vía fluvial entre la isla de Columbia y Virginia como "Canal Límite". [3]
Boundary Channel se definió aún más a fines de la década de 1920. En 1925, el Congreso autorizó la construcción del Arlington Memorial Bridge sobre el río Potomac. Los diseños preliminares del puente mostraban que terminaba en la isla Columbia, [4] lo que requería una expansión adicional de la isla. El Cuerpo de Ingenieros ya había planeado continuar dragando el río Potomac y agrandar la isla Columbia, por lo que el 1 de abril de 1925, el secretario de Guerra John W. Weeks ordenó el gasto de $ 114,500 para dragar el río entre el Puente de la Carretera y el Monumento a Lincoln . El material dragado fue arrojado a la isla de Columbia. [5] Para el 30 de junio de 1927, el dragado del río Potomac y la remodelación de la isla Columbia estaban terminados en gran parte. [6]
Boundary Channel marca la costa original de Virginia. [7] Separa la isla de Columbia al este de Virginia en el oeste y el sur, y tiene aproximadamente una milla de largo. El canal es parte del río Potomac. [8] En 1936, Boundary Channel tenía de 100 a 200 pies (30 a 61 m) de ancho y de 4 a 6 pies (1,2 a 1,8 m) de profundidad. [9] No existía ninguna laguna en este momento.
El Canal Broundary se cambió de nuevo después de que se abriera el terreno para el Pentágono el 11 de septiembre de 1941. El Pentágono se estaba construyendo en un terreno al sur del Canal Boundary. Pero el terreno al noroeste, norte, noreste y este del sitio de construcción era tan bajo que, por un tiempo, el Cuerpo de Ingenieros consideró construir un dique para protegerlo de las inundaciones. Pero el general Brehon B. Somervell , el oficial del ejército a cargo de la construcción del Pentágono, decidió en cambio elevar el suelo al menos 8 pies (2,4 m) a 18 pies (5,5 m) o más por encima del nivel medio del agua. Boundary Channel fue dragado y ligeramente ensanchado para ayudar a proporcionar este material de relleno. [10]
Debido a la sedimentación y otros problemas, Boundary Channel tiene aproximadamente 100 pies (30 m) de ancho en 2013 (aunque el ancho varía). También es bastante superficial. [11]
Laguna del Pentágono
La laguna del Pentágono es una piscina poco profunda que forma parte del Canal Límite. [12] Originalmente fue construido como parte del canal, y originalmente era bastante pequeño y no tenía nombre. [10]
Durante la construcción del Pentágono en 1941, el Ejército de los EE. UU. No solo necesitaba una fuente de material de relleno para elevar la tierra alrededor del Pentágono, sino que también necesitaba una forma para que las barcazas fluviales entregaran concreto, grava y arena al sitio de construcción. Con la isla Columbia no utilizada cerca, el Cuerpo de Ingenieros removió rápidamente una parte de la isla y dragó el fondo de la laguna para este material de relleno. El ejército también construyó un dique tierra adentro en la costa de Virginia. La tierra detrás de este dique fue excavada a una profundidad de 14 pies (4,3 m) por debajo de la marea alta promedio del río Potomac. En lo que sería la nueva costa, el Ejército y sus contratistas construyeron plantas de cemento y áreas de concentración para el depósito de arena y grava. Luego, se rompió el dique (y se eliminó con una draga), lo que permitió que las barcazas y otros barcos entregaran materiales de construcción de manera rápida y económica al sitio de construcción. Se excavaron más de 1.000.000 de yardas cúbicas (760.000 m 3 ) de tierra y del fondo del río, y la laguna de Boundary Channel se amplió en 30 acres (120.000 m 2 ). [10]
La laguna del Pentágono fue nombrada por The Washington Post después de un brutal asesinato en septiembre de 1944. La policía de Virginia encontró el cuerpo desnudo de la señora Margaret Fitzwater, de 53 años, flotando en la laguna la noche del 24 de septiembre de 1944. Su garganta había había sido cortada, y había sido violada . En cuestión de días, Gardner Tyler "Pop" Holmes, de 60 años, un excéntrico que vivía en una casa flotante anclada en la laguna, fue acusada de su asesinato. Rápidamente se hizo evidente que Holmes estaba loco (y, de hecho, había escapado de un hospital psiquiátrico de Virginia en 1931). [13] La frase "Laguna del Pentágono" fue utilizada por primera vez por el gobierno federal en 1945, [14] pero el nombre formal "Laguna del Pentágono" no se utilizó hasta 1946. [15]
Cuando se inspeccionó la laguna del Pentágono en 2000, el canal de entrada oriental tenía 7,5 pies (2,3 m) de profundidad. Las profundidades de 5 a 8 pies (1,5 a 2,4 m) eran comunes frente al puerto deportivo de la isla Columbia, mientras que de 2 a 7 pies (0,61 a 2,13 m) eran comunes en otras partes de la laguna. [11]
Cruces
Los siguientes puentes cruzan Boundary Channel, enumerados de sur a norte:
Imagen | Cruce | Abrió | Coordenadas | Notas |
---|---|---|---|---|
George Washington Memorial Parkway Mount Vernon Trail | 1932 [16] | 38 ° 52′31 ″ N 77 ° 02′50 ″ O / 38.8754 ° N 77.0471 ° W / 38,8754; -77.0471 | Conocido como Puente Jorobado; pasos inferiores para peatones y ensanchados añadidos en 2010 [17] | |
Pasarela a Lyndon Baines Johnson Memorial Grove | 38 ° 52′44 ″ N 77 ° 03′11 ″ W / 38.8789 ° N 77.0530 ° W / 38,8789; -77.0530 | |||
SR 27 ( bulevar Washington ) | 1942 [18] | 38 ° 52′49 ″ N 77 ° 03′26 ″ O / 38.8804 ° N 77.0573 ° W / 38,8804; -77.0573 | ||
George Washington Memorial Parkway en dirección sur | 38 ° 52′51 ″ N 77 ° 03′32 ″ W / 38.88085 ° N 77.0589 ° W / 38.88085; -77.0589 | |||
Avenida Memorial | 1932 [19] | 38 ° 53′06 ″ N 77 ° 03′42 ″ O / 38.8851 ° N 77.0616 ° W / 38,8851; -77.0616 | ||
Arlington Boulevard | 1949 [20] | 38 ° 53′20 ″ N 77 ° 03′51 ″ O / 38.8889 ° N 77.0641 ° W / 38,8889; -77.0641 | puente de madera reemplazado inaugurado en 1938 [21] | |
George Washington Memorial Parkway en dirección norte | 38 ° 53′24 ″ N 77 ° 03′51 ″ O / 38.8899 ° N 77.0641 ° W / 38,8899; -77.0641 | |||
Sendero de Mount Vernon | 38 ° 53′24 ″ N 77 ° 03′50 ″ O / 38.88995 ° N 77.0640 ° W / 38,88995; -77.0640 |
Referencias
- ^ a b Oficina de Conservación, Interpretación y Uso, p. 48-49; Moore y Jackson, pág. 91.
- ^ Secrest, Meryle. "Park llamado así por la Sra. Johnson". The Washington Post . 13 de noviembre de 1968.
- ^ Cuerpo de ingenieros, p. 533. Consultado el 7 de mayo de 2013.
- ^ "Isla para ser rehecha en nuevos planes de puentes". The Washington Post . 15 de abril de 1925.
- ^ "Canal de Potomac para ser dragado para la prevención de inundaciones". The Washington Post . 2 de abril de 1925.
- ^ Oficina de Edificios Públicos y Parques Públicos de la Capital Nacional, 1927, p. 20.
- ^ Moore, pág. 91.
- ^ "Se derrama petróleo en el canal de Ft. Myer". The Washington Post . 14 de junio de 1977.
- ^ Severin v. Estados Unidos , 86 Ct. Cl. 53, 56 (1937).
- ↑ a b c Vogel, pág. 133.
- ^ a b Administración Nacional Oceánica y Atmosférica. Piloto de la costa de Estados Unidos. Vol. 3: Costa atlántica: Sandy Hook, Nueva Jersey hasta Cape Henry, VA. 46ª ed. Washington, DC: Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU., 2013, pág. 291. Consultado el 7 de mayo de 2013.
- ^ Ackerman, Stephen J. y Burton, Jon C. "Coger un tren, coger un pez". The Washington Post . 22 de julio de 1983.
- ^ Towe, Emily. "El FBI asume el control del misterio desgarrador de la viuda sacada de la laguna". The Washington Post . 25 de septiembre de 1944, pág. 1; Towe, Emily. "Dispositivo secreto utilizado en la búsqueda de armas homicidas". The Washington Post . 26 de septiembre de 1944, pág. 1; "La búsqueda de la laguna de 7 horas no produce un arma asesina". The Washington Post . 27 de septiembre de 1944, pág. 3; "El FBI interroga a seis familiares de una mujer asesinada". The Washington Post . 30 de septiembre de 1944, pág. 7; "'Testigo voluntario' acusado de asesinato en la laguna del Pentágono". The Washington Post . 1 de octubre de 1944, pág. 1; "La prueba de cordura de Holmes puede obstaculizar el juicio por asesinato". The Washington Post . 2 de octubre de 1944, pág. 7.
- ^ Comité de comercio interestatal y exterior, p. 7.
- ^ Subcomité de asignaciones, p. 147.
- ^ "Puente del canal de límite, que atraviesa el canal de límite, Washington, Distrito de Columbia, DC" . Registro histórico de ingeniería estadounidense . Consultado el 24 de diciembre de 2020 .
- ^ Berman, Mark (22 de noviembre de 2007). "Revisión del puente GW Parkway para dificultar el viaje diario" . ISSN 0190-8286 . Consultado el 24 de diciembre de 2020 .
- ^ "Carreteras del Pentágono nombradas". La estrella vespertina . 17 de diciembre de 1943.
- ^ "Puente conmemorativo de Arlington, extensión del canal límite, que atraviesa la autopista conmemorativa de Mount Vernon y el canal límite, Washington, Distrito de Columbia, DC" . Registro histórico de ingeniería estadounidense . Consultado el 24 de diciembre de 2020 .
- ^ "Tráfico de DC-Virginia facilitado como dos proyectos se ponen en funcionamiento". La estrella vespertina . 20 de septiembre de 1949.
- ^ "Asuntos legales retrasan la apertura del enlace del puente". El Correo de Washington. 19 de octubre de 1938.
Bibliografía
- Cuerpo de Ingenieros del Ejército. Informe del Jefe de Ingenieros, Ejército de los Estados Unidos, 1920. Parte 1. Ejército de los Estados Unidos. Washington, DC: Imprenta del Gobierno, 1920.
- Comité de Comercio Interestatal y Exterior. Ayuda Federal para Aeropuertos Públicos: Audiencias ante el Comité de Comercio Interestatal y Extranjero sobre HR 3170. Comité de Comercio Interestatal y Extranjero. Cámara de Representantes de Estados Unidos. 79 ° Congreso, 1ra ses. Washington, DC: Imprenta del Gobierno de EE. UU., 1945.
- Moore, John Ezra. Geología, hidrología e historia del área de Washington, DC. Washington, DC: Instituto Geológico Americano, 1989.
- Oficina de Edificios Públicos y Parques Públicos de la Capital Nacional. Informe Anual del Director de Edificios Públicos y Parques Públicos de la Capital Nacional. Washington, DC: Imprenta del Gobierno, 1927.
- Subcomité de Apropiaciones. Asignaciones del Departamento del Interior y Agencias Relacionadas: Audiencias ante un Subcomité del Comité de Asignaciones del Senado de los Estados Unidos sobre la HR 6236. Comité de Asignaciones. Senado. Congreso de Estados Unidos. 79º Congreso, 2ª ses. Washington, DC: Imprenta del Gobierno de EE. UU., 1946.
- Vogel, Steve. El Pentágono: una historia. Nueva York: Random House, 2008.
enlaces externos
- Carta Náutica NOAA 12289