Bowdoin Bradlee Crowninshield (13 de octubre de 1867-12 de agosto de 1948) fue un arquitecto naval estadounidense que se especializó en el diseño de yates de carreras. [1]
Bowdoin B. Crowninshield | |
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Nació | Bowdoin Bradlee Crowninshield 13 de octubre de 1867 |
Fallecido | 12 de agosto de 1948 | (80 años)
Otros nombres | BB Crowninshield |
Educación | Escuela de San Pablo |
alma mater | Universidad de Harvard (1890) |
Ocupación | Arquitecto naval |
Esposos) | Priscilla Janet McPhail ( m. 1900 ; muerto en 1915 ) Laura A. Wildar ( m. 1916; |
Niños | William W. Crowninshield |
Padres) | Benjamin W. Crowninshield Katherine May Bradlee |
Parientes | Louise du Pont (cuñada) |
Vida temprana
Crowninshield nació el 13 de octubre de 1867 en la ciudad de Nueva York . Creció en Marblehead, Massachusetts , en la rica familia Crowninshield con lazos de larga data con el mar. La finca familiar, Crowninshield House , fue construida por su padre en 1870. Su padre era Benjamin Williams Crowninshield (1837–1892) y su madre era Katherine May Bradlee (1844–1902). Su hermano menor, Francis Boardman Crowninshield (1869-1950), se casó con la heredera Louise Evelina du Pont (1877-1958). [2]
A través de su abuela paterna Sarah Gool Putnam (1810–1880), era primo lejano del arquitecto J. Pickering Putnam (1847–1917). [3] Su bisabuelo Benjamin Williams Crowninshield (1772-1851) se había desempeñado como secretario de la Marina , y su tío bisabuelo George Crowninshield Jr. (1766-1817) construyó el primer yate de lujo en los Estados Unidos, Cleopatra's Barge en 1816. Su primo una vez retirado fue Frederick Josiah Bradlee, Jr. (1892-1970), cuyo hijo fue Benjamin Crowninshield Bradlee (1921-2014). Debido a sus muchas relaciones, fue conocido como "BB" Crowninshield.
Asistió a Prince School en Boston y se graduó de St. Paul's School en Concord, New Hampshire . Asistió al Instituto de Tecnología de Massachusetts en 1885, pero se trasladó a la Universidad de Harvard , donde se graduó en 1890. [4]
Carrera profesional
Después de graduarse de Harvard , especuló en bienes raíces antes de firmar como dibujante con John R. Purdon, un diseñador de yates respetado en Boston con varios diseños impactantes en su haber. Crowninshield se puso en marcha por su cuenta 18 meses después, iniciando una empresa de diseño y corretaje de yates que prosperó rápidamente. Se convertiría en uno de los diseñadores de yates más respetados de Estados Unidos durante un período que ahora se considera la edad de oro del diseño estadounidense de yates de madera.
Él diseñó la goleta Adventuress , que fue lanzada en 1913 y ha sido nombrada Monumento Histórico Nacional . [5] Crowninshield es ahora mejor recordado por sus goletas de trabajo y su contendiente a la Copa América Independence (astillero George Lawley & Son, 1901) para Thomas W. Lawson . También fue responsable del diseño de las icónicas balandras Dark Harbour 12 1/2 y 17 1/2 . [6] Se desempeñó como presidente y gerente general de Crowninshield Shipbuilding Company de Fall River, Massachusetts de 1917 a 1926. [7] [8] El astillero construyó los " Six-Bitters " CG-130 a CG-139 para los Estados Unidos. Guardacostas ( CG-133 luego serviría como USS YP-45 durante la Segunda Guerra Mundial ). [9] [10]
Él diseñó la única goleta de siete mástiles Thomas W. Lawson , llamada así por su patrón. [4]
Vida personal
Se casó con Priscilla Janet McPhail (1869-1915) el 12 de mayo de 1900. [11] En 1902, fue multado y demandado por $ 10,000 por agredir a Adolphus G. McVey, [12] el editor de yates del Boston Herald , por un comentario sobre su esposa. [13] [14] Después de nueve años, se le ordenó pagar $ 448. [15] [16] Su esposa fue encontrada muerta en una bañera de un hotel de Boston el 8 de octubre de 1915. Se registró como "Sra. Bowdoin", pero la muerte fue declarada accidental. [17] Juntos, fueron padres de:
- William Widlar Crowninshield (1909–1987), [4] quien se casó con Muriel Adese Longton (1915–2002). [18]
En 1916 se casó con Laura A. Wildar (1877-1952), hija de Leonard John Wildar. Laura había estado casada anteriormente con Charles T. Long, de quien se divorció en agosto de 1915. [19]
Crowninshield murió el 12 de agosto de 1948 en Marblehead. [4]
Ejemplos existentes de diseños de embarcaciones Crowninshield
Referencias
- ^ "Papeles de Bowdoin B. Crowninshield (1867-1948)" . phillipslibrarycollections.pem.org . Ayuda para la búsqueda de manuscritos de la biblioteca Phillips . Consultado el 13 de septiembre de 2017 .
- ^ "Papeles de Louise du Pont Crowninshield" . El museo de Winterthur . Consultado el 28 de octubre de 2010 .
- ^ Sociedad histórica de Danvers (1922). Colecciones históricas de la Sociedad Histórica de Danvers . Sociedad histórica de Danvers. pag. 42.
- ^ a b c d "B. Crowninshield, diseñador de barcos, muere; ex jefe de la goleta de 7 mástiles planificada en firme" . The New York Times . 13 de agosto de 1948 . Consultado el 28 de octubre de 2010 .
- ^ James P. Deleado (9 de julio de 1988). "Formulario de nominación de aventurera" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales de EE . UU . Consultado el 28 de octubre de 2010 .
- ^ Maynard Bray (1 de enero de 1997). "Tres Knockabouts". En Peter H. Specter (ed.). 100 diseños de barcos revisados: comentarios de diseño de los expertos . Libros WoodenBoat. págs. 52–55. ISBN 978-0-937822-44-9.
- ^ Yyves, Gary. "CROWNINSHIELD, BB (1867-1948) Estados Unidos" . america-scoop.com . Consultado el 19 de septiembre de 2020 .
- ^ Colton, Tim (24 de enero de 2015). "Construcción naval Crowninshield, Somerset MA" . shipbuildinghistory.com .
- ^ Flynn, Jr., James T. (23 de junio de 2014). Buques de menos de 100 pies de eslora (PDF) . Embarcaciones pequeñas y patrulleras de la Guardia Costera de EE. UU. 1915-2012.
- ^ Colton, Tim (28 de marzo de 2017). "Embarcaciones de patrulla y entrenamiento (YP)" . shipbuildinghistory.com .
- ^ "BB CROWNINSHIELD CASADO. El diseñador de yates de Boston se casó en secreto para sorpresa de amigos" . The New York Times . 14 de mayo de 1901 . Consultado el 13 de septiembre de 2017 .
- ^ "Navegantes en una pelea; el diseñador Crowninshield ataca a un crítico de un periódico. Adolphus McVey de Boston la víctima - Crowningshield comparecerá ante el tribunal acusado de asalto" . The New York Times . 24 de julio de 1902 . Consultado el 13 de septiembre de 2017 .
- ^ "BB Crowninshield demandado; archivo adjunto de $ 10,000 presentado en su contra en una acción por daños" (pdf) . The New York Times . 7 de agosto de 1902 . Consultado el 28 de octubre de 2010 .
- ^ "CONVERSACIONES DE CROWNINSHIELD" . The New York Times . 26 de julio de 1902 . Consultado el 13 de septiembre de 2017 .
- ^ "El diseñador de yates fue demandado por un escritor de yates por asalto realizado en 1902" (pdf) . The New York Times . 7 de agosto de 1902 . Consultado el 28 de octubre de 2010 .
- ^ "CROWNINSHIELD PARA PAGAR $ 448. El diseñador de yates fue demandado por un escritor de yates por un asalto realizado en 1902" . The New York Times . 13 de enero de 1911 . Consultado el 13 de septiembre de 2017 .
- ^ "LA ESPOSA DEL YACHTSMAN SE AHORA EN LA BAÑERA; La Sra. BB Crowninshield es encontrada muerta en el hotel de Boston; - Registrada bajo nombre supuesto. FUE BUSCADA POR SU ESPOSO. Se fue de casa el jueves para hacer compras, pero nunca regresó; - Su muerte probablemente accidental" . The New York Times . 9 de octubre de 1915 . Consultado el 13 de septiembre de 2017 .
- ^ "Muriel Crowninshield" . Boston Globe . 2002 . Consultado el 13 de septiembre de 2017 .
- ^ "Arquitecto naval para casarse: BB Crowninshield y Laura A. Wildar, divorciada, obtienen una licencia" (pdf) . The New York Times . 12 de octubre de 1916 . Consultado el 28 de octubre de 2010 .
enlaces externos
- Yate de brujería
- Bowdoin B. Crowninshield en Find a Grave