Estación de tren de Bowenfels
La estación de tren de Bowenfels es una estación de tren en desuso catalogada como patrimonio y ahora centro de visitantes y restaurante ubicado en la línea Main Western en Bowenfels , ciudad de Lithgow , Nueva Gales del Sur , Australia. Fue diseñado por John Clifton y New South Wales Government Railways y construido entre 1869 y 1869 por G. Watsford, NSW Government Railway. También se la conoce como la estación de tren de Bowenfels y la casa del jefe de estación y la residencia y estación de los viejos jefes de estación . Se agregó al Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999. [1]
La estación de arenisca se inauguró el 18 de octubre de 1869 con la construcción del ferrocarril y se electrificó en 1957 como parte del programa de electrificación de la línea Blue Mountains . La electrificación debía continuar hasta Wallerawang , pero se redujo 300 metros (980 pies) al oeste de la estación Bowenfels. [2] [3] El 14 de agosto de 1972, el personal de la estación fue retirado y dos de los tres servicios diarios de pasajeros se redujeron a Lithgow , y el servicio restante siguió el 21 de septiembre de 1974 y la estación cerró. [2] [3] [4]
En 1989, con los autocares de la Autoridad Ferroviaria Estatal causando congestión alrededor de la estación de Lithgow, una de las soluciones consideradas fue construir un intercambio en Bowenfels y restablecer los servicios eléctricos desde Sydney . [5] Esto no se persiguió con la construcción de un intercambio en Lithgow. La estación fue restaurada en 1994 y funcionó como la oficina de información turística de Lithgow hasta 2004. [6] Ese año se construyó un nuevo Centro de información para visitantes cerca, cuya característica principal es una representación gigante de la lámpara de un minero. Aunque no se usan con regularidad, los cables eléctricos aéreos permanecen in situ y hasta al menos 1987 se mantuvieron en funcionamiento mediante movimientos ligeros del motor. [7]
El pueblo de Bowenfels forma un suburbio exterior del centro industrial de Lithgow. La finalización del ferrocarril Zig Zag a través de las Montañas Azules con su término occidental en Bowenfels impulsó el crecimiento del área y el desarrollo industrial que siguió. [1]
La línea principal de vía única a través de Bowenfels se inauguró en 1869 como parte de la línea Sydney - Bathurst que llegó a Bathurst en 1876. La línea se construyó durante el primer período importante de la construcción del ferrocarril de Nueva Gales del Sur, 1854-1888, y desempeñó un papel particularmente importante. papel en el desarrollo del área de Bowenfels, allanando el camino para la explotación de las reservas locales de carbón, lo que lleva al desarrollo de Lithgow como centro minero e industrial. [1]
La estación se inauguró el 18 de octubre del mismo año que la línea, construida según los diseños del ingeniero ferroviario John Clifton, con las obras de construcción contratadas a G. Watsford. Durante cinco años fue la única estación de Lithgow Valley y la línea ferroviaria era de vía única hasta que la línea se duplicó desde Zig Zag Bottom Points hasta Bowenfels en 1880 y más allá de Bowenfels hasta Middle River en 1921, fecha en la cual se construyó una segunda plataforma lateral. fue dado. [1]
