El Brandt Mle CM60A1 , también conocido como Brandt HB 60LP , MCB-60 HB , o simplemente como el mortero de pistola Brandt de 60 mm LP, [5] es un mortero de pistola de 60 mm (2,36 pulgadas) . [4] A diferencia de los morteros de infantería convencionales, no fue diseñado para montarse en un bípode y una placa base, sino en las torretas de vehículos de combate blindados . [6] El CM60A1 podría dispararse a un ángulo de elevación muy bajo, lo que le da el doble propósito de artillería de fuego directo. Su mecanismo de retroceso hidráulico reduce las cargas máximas, lo que permite montarlo en vehículos blindados muy ligeros , como el Panhard AML-60 , o con ruedas.vehículos blindados de transporte de personal , como el Panhard M3 . [4]
Brandt Mle CM60A1 | |
---|---|
Tipo | Mortero |
Lugar de origen | Francia |
Historial de producción | |
Diseñador | Edgar Brandt |
Diseñado | 1959 [1] |
No. construido | Más de 1.600 [2] |
Variantes | Mortero de cañón Brandt 60 mm LR |
Especificaciones | |
Largo | 1,21 metros (48 pulgadas) [3] |
Calibre | 60 milímetros (2,4 pulgadas) |
Elevación | -15 ° a + 80 ° [2] |
atravesar | Depende del montaje; hasta 360 ° [4] |
Alcance de tiro efectivo | 300 metros (330 yardas) - fuego directo [2] |
Alcance máximo de disparo | 2.000 metros (2.200 yardas) - fuego indirecto [4] |
Historia de desarrollo
El Brandt Mle CM60A1 fue desarrollado como resultado de las experiencias de contrainsurgencia francesa durante la Guerra de Argelia . [7] Francia había favorecido inicialmente el despliegue de vehículos rápidos y ligeramente blindados contra el Frente de Liberación Nacional de Argelia (FLN), incluidos el M8 Greyhound y Panhard EBR . [8] Sin embargo, estos vehículos habían sido diseñados para el combate convencional en los campos de batalla europeos y no se adaptaron bien a las condiciones argelinas; su pesado armamento antitanque también corría el riesgo de sufrir daños colaterales y era de utilidad limitada para combatir las incursiones guerrilleras. El ejército francés quería un vehículo mucho más ligero y eficiente que fuera más fácil de mantener e inicialmente adoptó el Daimler Ferret para este propósito. [9] Sin embargo, los hurones solo podían estar armados con una sola ametralladora de uso general y se consideraban inadecuados para fines ofensivos. Varios contratistas de defensa franceses asumieron el desafío de crear otro vehículo nuevo de dimensiones similares al Ferret pero con un mortero, que se consideró más efectivo que un gran sistema de armas para romper emboscadas y reprimir posiciones dispersas del FLN. [8] El resultado, el Panhard AML-60 , entró en servicio en 1961. [10] Los AML-60 fueron equipados con una torreta HE-60-7 desarrollada por la Compagnie Normande de Mécanique de Précision (CNMP), que se acopló al CM60A1 mortero a dos ametralladoras coaxiales o un solo cañón automático coaxial de 20 mm. [2] Esta torreta podría almacenar alrededor de 43 proyectiles de mortero. [11] El CM60A1 fue único en el sentido de que fue el primer mortero de doble propósito, de retrocarga y montado en torreta que se produjo en masa. [6] Su montaje de torreta le daba un desplazamiento continuo y, a diferencia de los morteros de infantería de avancarga, podía atacar objetivos de oportunidad a corta distancia que de otro modo no podrían ser suprimidos con fuego indirecto. [6]
El CM60A1 tenía un sistema de retroceso hidráulico y podía cargarse con munición de mortero estándar para apoyo de fuego indirecto, así como con munición de fuego directo especializada. [6] Todavía podía cargarse con la boca desde el exterior del vehículo, pero era único en su recámara de apertura bloqueada por un bloque que cae al igual que la artillería de fuego directo. [3] El percutor se retiraba automáticamente cuando se desbloqueaba la recámara, lo que reducía la probabilidad de fallos de encendido. [3] Se produjeron diferentes variantes del CM60A1 con mecanismos de disparo eléctricos o mecánicos. [3] Un amortiguador hidráulico proporcionó un retroceso de 135 mm. [3]
El alcance fue visual y se realizó a través de las miras de la torreta. [12] Debido a la falta de un sistema moderno de control de fuego en las torretas HE-60-7, la tripulación del vehículo tuvo que estimar el alcance al objetivo. [12] Esto requirió que el comandante de la tripulación hiciera una serie de cálculos precisos pero lentos para determinar los ángulos de disparo. [13]
El diseño Mle CM60A1 de Brandt demostró ser un éxito de exportación inmediato, ya que Sudáfrica realizó un pedido de 350 AML-60 en 1961, más de la mitad de los cuales se ensamblarían localmente con asistencia técnica francesa. [14] Una delegación militar sudafricana visitó Francia entre el 22 y el 28 de noviembre de ese año para discutir la fabricación de las torretas HE-60-7 y el armamento bajo licencia. [15] Para 1965, Sudáfrica había comprado 450 CM60A1 para la producción futura de sus vehículos blindados Eland-60 modificados , junto con una licencia para el mortero y su munición asociada, que fue otorgada por la Direction Technique des armements terrestres del gobierno francés. (DTAT). [15] Los CM60A1 fabricados en Sudáfrica bajo licencia se denominaron K1 . [16] El ejército sudafricano también se refirió a esta arma como M2 (que no debe confundirse con el mortero M2 estadounidense ). [17]
A lo largo de la década de 1960, los CM60A1 se exportaron con el AML-60 a Argelia , Burundi , Camboya , Costa de Marfil , Irak , Irlanda, Marruecos , Nigeria , Portugal, Ruanda , Arabia Saudita , Senegal y España. [14] Algunos gobiernos favorecieron la compra del modelo AML-60 de armamento ligero en lugar del AML-90 más pesado debido a su costo comparativamente atractivo. [18] [19]
A mediados y finales de la década de 1970, el CM60A1 había sido reemplazado en gran medida por el similar Cloche Spéciale (CS) 60, que se distinguía por su cañón acanalado. [2] El CS 60 utilizó munición más ergonómica, lo que permitió almacenar hasta 56 proyectiles de mortero en la torreta HE-60-7, a diferencia de los 43 del CM60A1. [2] Sin embargo, ambos tipos de mortero continuaron comercializándose en una amplia gama de torretas comerciales para el mercado de exportación. [6] A finales de la década de 1970, el CM60A1 se montó con éxito en una variante del Panhard M3 designado M3 VTT 60B . [4] También se ofreció para la exportación con el Berliet VXB-170 . [4] Sudáfrica luego montó morteros K1 en su flota de vehículos de combate de infantería Ratel , que fueron designados como Ratel-60 . [20] FN Herstal fabricó un mortero casi idéntico al CM60A1 para los vehículos blindados FN 4RM / 62F AB de la Gendarmería belga . [4]
El CM60A1 fue objeto de cierta controversia en el ejército irlandés después de una serie de accidentes y fallas de encendido. En algún momento antes de 1980, los incidentes relacionados con el tipo de mortero se habían vuelto tan comunes que se prohibió su uso. Los morteros se retiraron de los AML-60 irlandeses poco después y se reemplazaron con una sola ametralladora pesada. [18]
En 1980, se habían producido más de 1.600 morteros CM60A1. [2] Una variante mucho más grande y de largo alcance del CM60A1 y CS 60, con una extensión de cañón incorporada al armamento existente, se conocía como el mortero Brandt LR Gun . [6]
Historia del combate
Los CM60A1 han sido objeto de un extenso combate, principalmente con los vehículos blindados ligeros AML-60 y Eland-60. Las fuerzas francesas desplegaron AML-60 armados con morteros CM60A1 durante la Operación Tacaud en Chad . [21] [22] Los Eland-60 sudafricanos se utilizaron para la contrainsurgencia y con frecuencia combatieron a militantes del Ejército Popular de Liberación de Namibia (PLAN) durante la Guerra Fronteriza de Sudáfrica . [23] Durante las Guerras Coloniales Portuguesas , el AML-60 equipó pelotones de reconocimiento portugueses, principalmente desplegados para escolta de convoyes. [24] En 1975 Zaire donó algunos de sus AML-60 a la Unión Nacional para la Independencia Total de Angola (UNITA), donde vieron la acción como parte de la Guerra Civil de Angola , a menudo tripulada por mercenarios franceses o portugueses. [25] Los AML-60 nigerianos estuvieron expuestos a un combate considerable durante la Guerra Civil de Nigeria entre 1967 y 1970, uno de los cuales fue capturado por las fuerzas de Biafra . [26] Los AML-60 también estuvieron en servicio con el Ejército Real de Camboya y el Ejército Nacional Khmer durante la Guerra Civil de Camboya entre 1967 y 1975. [27]
Los AML-60 se han desplegado como parte de tres misiones de mantenimiento de la paz de las Naciones Unidas desde 1964: ONUSOM , FPNUL y UNFICYP . [28]
Munición
El CM60A1 solía disparar dos modelos diferentes de munición de alto explosivo: el proyectil M35 / 47 , que fue desarrollado para el Brandt Mle 1935 y tenía un alcance de 1.600 metros, y el proyectil M61 , que tiene un alcance de 2.000 metros. [4] También se usaron humo especializado, marcador de color y variantes de práctica de los proyectiles M61 . [4] Otros proyectiles incluyeron cartuchos y proyectiles de iluminación M63 . [4]
El CM60A1 podría disparar cualquier tipo de munición utilizada por el Brandt Mle 1935 y el mortero US M2 . [3]
Sudáfrica fabricó su propia gama de proyectiles de alto explosivo, cartuchos e iluminación para el K1, así como un proyectil de humo único. [20]
En algún momento, Francia desarrolló un proyectil perforador de blindaje para el CM60A1, pero no está claro si entró en producción. [5]
Operadores
Los morteros CM60A1 se han exportado ampliamente con vehículos de combate blindados AML-60, Eland-60 y Ratel-60.
- Argelia [14]
- Burkina Faso [14]
- Burundi [14]
- Côte d'Ivoire [14]
- República Democrática del Congo [29]
- Ecuador [14]
- Mauritania [14]
- Marruecos [14]
- Níger [14]
- Nigeria [14]
- Pakistán [30]
- Ruanda [14]
- Arabia Saudita [14] [31]
- Senegal [14]
- Sudáfrica : Eland-60 retirado, Ratel-60 todavía en servicio [20]
- Togo [14]
- Yemen [29]
- Zimbabwe [32]
Antiguos operadores
- Angola : algunos retenidos de Portugal; todos jubilados. [14] [29]
- Camboya : jubilado antes de 2002. [29]
- Etiopía : jubilado antes de 2002. [14] [29]
- Irak [14]
- Irlanda : Retirado en la década de 1980. [18]
- Francia : jubilado antes de 2002. [29]
- Malasia [14]
- Rhodesia [14] [33]
- España : jubilado antes de 2002. [29]
- Zaire [34]
Vehículo | Diseñador | País | Pistola | Usuarios |
---|---|---|---|---|
Berliet VXB [4] | Berliet | Francia | Mle CM60A1 | Ninguno (prototipo) |
EE-11 Urutu [35] | Engesa | Brasil | Mle CM60A1 | Ninguno (prototipo) |
Eland-60 [36] | Sandock-Austral | Sudáfrica | Denel K1 | Sudáfrica, Côte d'Ivoire, Zimbabwe |
Panhard AML-60 [10] | Panhard | Francia | Mle CM60A1 | Argelia, Burundi, Camboya, Côte d'Ivoire, Etiopía, Irak, Irlanda, Mauritania, Níger, Nigeria, Portugal, Arabia Saudita, Senegal, España, Zaire, otros |
Panhard M3 VTT 60B [4] | Panhard | Francia | Mle CM60A1 | Ninguno (prototipo) |
Ratel-60 [37] | Sandock-Austral | Sudáfrica | Denel K1 | Sudáfrica, Ruanda |
Rooikat [37] | Sandock-Austral | Sudáfrica | Denel K1 | Ninguno (prototipo) |
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