Estación de tren de bronce
Brasted es una estación de tren intermedia en desuso en Brasted , Kent , en el ramal cerrado de Westerham Valley . La estación cerró en 1961 y el sitio está cubierto por la calzada de la autopista M25 que se construyó a lo largo del trazado del ferrocarril en desuso.
La estación fue construida por Westerham Valley Railway (WVR) inaugurado el 3 de julio de 1881. [1] El WVR fue asumido por el South Eastern Railway en agosto de 1881, que se convirtió en South Eastern y Chatham Railway en 1899. Las operaciones pasaron al sur Ferrocarril sobre la agrupación de ferrocarriles en 1923 y, posteriormente, sobre la nacionalización de los ferrocarriles a la Región Sur de Ferrocarriles Británicos, que cerró la sucursal de Westerham el 30 de octubre de 1961 debido al bajo patrocinio. [1]
La línea fue objeto de un intento de restauración / preservación que no tuvo éxito ya que la Asociación no pudo recaudar los fondos necesarios para reconstruir un puente en Chevening que había sido demolido para ensanchar la A21 Seven Oaks Bypass. La vía se levantó en 1967 y la estación se demolió en 1977 durante la construcción de la M25. [1]
El acceso de la estación a Brasted es ahora un camino de obras que conduce a la M25, con la vía de acceso real que cubre el sitio de la antigua sala de reservas. Un poco más allá de esa área se encuentra el antiguo patio de mercancías de la estación, anteriormente ocupado por un comerciante de carbón local, que parece abandonado y está cerrado por puertas de acero. La casa del jefe de estación ha sobrevivido y se encuentra al sur.
