El Breda-Pittoni BP471 era un avión de transporte militar / avión bimotor italiano producido por Breda .
BP471 | |
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Papel | Transporte utilitario / avión de pasajeros |
Fabricante | Breda |
Diseñador | Mario Pittoni |
Primer vuelo | 1950 |
Retirado | 1954 [1] |
Número construido | 1 |
Diseño y desarrollo
Como parte de sus esfuerzos por volver a la fabricación de aviones después de la guerra , Breda encargó a Mario Pittoni que desarrollara un medio de transporte bimotor denominado Breda-Pittoni BP471 . El prototipo voló por primera vez en 1950 . Era un monoplano bimotor totalmente metálico de construcción de piel estresada . Tenía un tren de aterrizaje triciclo retráctil y las alas tenían una configuración de gaviota invertida, lo que permitía que el tren de aterrizaje principal fuera corto y ligero. La cabina tenía espacio para 18 pasajeros o carga. La compañía propuso muchos usos para la aeronave, incluido un avión de pasajeros y carguero civil, un entrenador de navegación militar o un carguero utilitario. Sin interés de los compradores, el prototipo fue operado por el Ministerio del Aire italiano como transporte de personal.
Operadores
Especificaciones (BP471)
Datos de Jane's All The World's Aircraft 1951–52 [2]
Características generales
- Tripulación: 2
- Capacidad: 18 pasajeros
- Longitud: 17,5 m (57 pies 5 pulgadas)
- Envergadura: 23,0 m (75 pies 6 pulgadas)
- Altura: 5,75 m (18 pies 10 pulgadas)
- Peso bruto: 10,000 kg (22,046 lb)
- Planta motriz: 2 × Pratt & Whitney R-1830-92 Twin Wasp motor radial de 14 cilindros refrigerado por aire , 890 kW (1200 hp) cada uno (potencia de despegue), 780 kW (1050 hp) a 2300 m (7500 pies)
Actuación
- Velocidad máxima: 473 km / h (294 mph, 255 nudos)
- Velocidad de crucero: 412 km / h (256 mph, 222 nudos)
- Alcance: 2.000 km (1.200 millas, 1.100 millas náuticas) a 395 km / h (245 mph; 213 nudos)
- Techo de servicio: 7.500 m (24.600 pies)
- Tiempo hasta la altitud: 9 min 39 seg a 4.000 m (13.100 pies)
Referencias
- ^ vuelo aéreo
- ↑ Bridgman, 1951, p. 154c.
- Bridgman, Leonard (1951). Jane's All The World's Aircraft 1951-1952 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
- La enciclopedia ilustrada de aeronaves (obra parcial 1982-1985) . Editorial Orbis.
enlaces externos
- BP.471
- El túnel de viento de Breda por Mario Pittoni Technical Memorandum para Naca 1939 - de NASA Technical Reports Server