Breda-SAFAT ( Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche / Breda Meccanica Bresciana - Società Anonima Fabbrica Armi Torino ) fue un fabricante de armas italiano de las décadas de 1930 y 1940 que diseñó y produjo una gama de ametralladoras y cañones principalmente para uso en aviones. Basado en la ametralladora Browning M1919 , los cañones italianos fueron calibrados para disparar munición autóctona con calibres de 7,7 mm (0,303 pulgadas) y 12,7 mm (0,500 pulgadas), predominantemente bola, trazador para 7,7 mm, incluido un trazador incendiario de alto explosivo (HEI- T) (relleno con 0,8 gramos de PETN ), o perforante (AP) para los 12,7 mm.
Breda-SAFAT | |
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Tipo | Ametralladora |
Lugar de origen | Italia |
Historial de servicio | |
En servicio | Finales de los años 30 y 40 |
Usado por | Regia Aeronautica Ejército Sirio |
Guerras | Guerra Civil Española Segunda Guerra Mundial Guerra de los Seis Días |
Historial de producción | |
Diseñado | 1935 |
Fabricante | Breda-SAFAT ( Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche / Breda Meccanica Bresciana / Società Italiana Ernesto Breda - Società Anonima Fabbrica Armi Torino ) |
Variantes | Cañón Breda-SAFAT de 20 mm |
Especificaciones | |
Masa | 12,5 kg (28 libras) (7,7 mm) 29 kg (64 libras) (12,7 mm) [1] |
Largo | 109 cm (43 pulg.) (7,7 mm) 139 cm (55 pulg.) (12,7 mm) [1] |
Longitud del barril | 64 cm (25 pulg.) (7,7 mm) 80 cm (31 pulg.) (12,7 mm) [1] |
Cartucho | 7.7x56mmR ligero, 12.7x81mmSR pesado |
Calibre | 7,7 mm (0,303 pulgadas) 12,7 mm (0,50 pulgadas) [1] |
Barriles | 1 |
Acción | Retroceso corto [1] |
Cadencia de fuego | 800-900 disparos / min (7,7 mm) 700 disparos / min (575 disparos / min sincronizados ) (12,7 mm) [1] |
Velocidad de salida | 730 metros por segundo (2.400 pies / s) (7,7 mm) 765 metros por segundo (2.510 pies / s) (12,7 mm) [1] |
Sistema de alimentación | Alimentado por cinta [1] |
Diseño y desarrollo
Durante la década de 1930, tanto Breda como SAFAT (una división de FIAT ) tuvieron la tarea de producir diseños para una nueva gama de ametralladoras para su uso en aviones de la Regia Aeronautica , siendo la oferta preferida de Breda. FIAT impugnó la decisión, pero perdió, lo que resultó en la venta de SAFAT a Breda para formar Breda-SAFAT.
A pesar del objetivo de producir una ametralladora aerotransportada igual o superior a otras armas similares, el uso de proyectiles de baja capacidad propulsora resultó en velocidades de boca significativamente más bajas que otras armas de calibres similares. Otras deficiencias incluyeron un alto peso y una velocidad de disparo modesta, así como la ineficacia de la munición de alto explosivo-incendiario-rastreador.
Sin embargo, a pesar de estas deficiencias, el cañón Breda-SAFAT fue generalmente elogiado por los pilotos y armeros italianos, los pilotos por su largo alcance y aparente buen poder de golpe, los armeros por su fiabilidad. [2]
Por lo tanto, Italia carecía de ametralladoras con las cualidades críticas de peso ligero, alta velocidad de disparo, buena velocidad de boca, buen peso de proyectil y confiabilidad, mientras que los rusos, alemanes, estadounidenses y japoneses tenían artillería automática de calibre 12,7 mm en el Berezin . MG 131 , M2 y Ho-103 respectivamente. Los aviones italianos de finales de la guerra comenzaron a adoptar el cañón MG 151 alemán Mauser 20 mm (0,787 pulgadas) de calibre "original" para dar a sus aviones paridad en potencia de fuego con los cazas aliados, con hasta tres MG 151 instalados en Macchi MC.205 , Fiat G.55 y Reggiane Re.2005 -el tercer cañón disparando a través del cubo de la hélice de los de diseño alemán, de fabricación italiana Fiat Tifone motores V12 invertida en línea utiliza para alimentar estos aviones-además de carenado montado 12.7mm Brédas-SAFATs.
Los cañones Breda, aunque adecuados en 1935 en el momento de su diseño, fueron superados por los estándares de 1940, con cazas italianos como el Fiat CR42 , Fiat G.50 Freccia , Macchi MC.200 , Macchi MC.202 y Reggiane Re.2000 todavía tiene solo dos ametralladoras Breda-SAFAT de 12,7 mm y, a veces, dos ametralladoras Breda-SAFAT adicionales de 7,7 mm. A pesar de sus deficiencias, miles de cañones Breda se construyeron en las décadas de 1930 y 1940, armando a casi todos los combatientes y bombarderos italianos de ese período. Muchas de estas armas también fueron adaptadas para el papel antiaéreo y permanecieron en servicio hasta la década de 1970 como armas de reserva; incluso si todos los aviones que equiparon se hubieran eliminado para ese momento.
Aplicaciones
Luchadores
- Fiat CR.32
- Fiat CR.42
- Fiat G.50 Freccia
- Fiat G.55
- Macchi C.200
- Macchi C.202
- Macchi C.205
- Reggiane Re.2000
- Reggiane Re.2002
- Reggiane Re.2005
Bombarderos
- Caproni Hacia 133
- Caproni Hacia 309
- Caproni Hacia 310
- Fiat BR.20
- Piaggio P.108
- Savoia-Marchetti SM.79
Ataque a tierra
- Breda Ba.64
- Breda Ba.65
Notas
- ↑ a b c d e f g h Williams, Anthony G .; Gustin, Dr. Emmanuel. Flying Guns de la Segunda Guerra Mundial .
- ^ Gustavsson, Håkan; Slongo, Ludvico (2012). Gladiador contra Cr.42 Falco: 1940–41 . pag. 71. ISBN 9781849087087.
Referencias
- Ciampaglia, Giuseppe (2006). "Quando la Regia adottò il cannone da 20mm". Revista RID (11).
- Gustavsson, Håkan; Slongo, Ludvico (2012). Gladiador contra Cr.42 Falco: 1940-41. ISBN 9781849087087 .
- Williams, Anthony G .; Dr. Emmanuel Gustin (1 de febrero de 2003). Flying Guns de la Segunda Guerra Mundial . Ramsbury: vida aérea. pag. 316. ISBN 978 1 84037 227 4.
enlaces externos
Medios relacionados con Breda-SAFAT en Wikimedia Commons
- Imagen italiana de Wikipedia de una ametralladora SAFAT en el papel de tierra