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Società Italiana Ernesto Breda , más comúnmente conocida simplemente como Breda , era una empresa de fabricación mecánica italiana fundada por Ernesto Breda en Milán en 1886.

Historia [ editar ]

La empresa fue fundada por Ernesto Breda en Milán en 1886. Originalmente fabricaba locomotoras y otra maquinaria ferroviaria, pero luego se diversificó en armamento y aviones . Ocasionalmente, no continuamente, la empresa también construyó trolebuses . En 1935, adquirió la división ferroviaria de Officine Ferroviarie Meridionali y, poco después, la división de aviones de la misma empresa.

En 1962, Breda fue nacionalizada como parte de EFIM, pero fue liquidada en la década de 1990. La división de fabricación de trenes y tranvías se fusionó con Ansaldo para formar AnsaldoBreda , la división de armamento se convirtió en una entidad independiente como Breda Meccanica Bresciana , al igual que la división de investigación como Istituto Scientifico Breda .

Productos [ editar ]

Autorización de la Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche , emitida el 1 de febrero de 1929

Productos de aeronaves [ editar ]

  • A.2
  • A.4
  • A.7
  • A.8
  • A.9
  • A.10
  • A.14
  • Ba.15
  • Ba.19
  • CC.20
  • Ba.25
  • Ba.26
  • Ba.27
  • Ba.28
  • Ba.32
  • Ba.33
  • Ba.39
  • Ba.42
  • Ba.44
  • Ba.46
  • Ba.64
  • Ba.65
  • Ba.75
  • Ba.79S
  • Ba.82
  • Ba.88
  • Ba.92
  • Ba.201
  • Ba.205
  • BP.471
  • BZ.308
  • BZ.309
  • Tebaldi-Zari

Productos de material rodante [ editar ]

Ernesto Breda, c. 1920

Locomotoras [ editar ]

  • Clase sudafricana 15CA 4-8-2 [1]
  • SEK clase Μα
  • E.330
  • D.341
  • D.345
  • D.443
  • E.424
  • E.428
  • E.636
  • Serie HŽ 1061

DMU y EMU [ editar ]

  • ETR 200
  • ETR 240
  • ETR 300
  • Clase FNM E.750

Metro [ editar ]

  • Metro de Washington de la serie 2000 , Serie 3000 , 4000 series
  • Breda A650
  • CQ312

Tranvía y tren ligero [ editar ]

  • ATM clase 1500
  • ATM clase 4600 y 4700

Trolebuses [ editar ]

La producción de trolebuses era una pequeña parte de la producción de Breda, realizada a través de su filial Breda Costruzioni Ferroviarie ( it ), y no estaba en marcha de forma continua. Entre 1936 y 1940, la empresa construyó un total de 28 trolebuses, la mayoría para el sistema de Roma, pero incluidos seis para Génova . [2] En varias ocasiones entre 1938 y 1956, se construyeron más trolebuses, pero en total solo 16. La producción se reanudó en 1988. Casi todos los clientes de Breda para trolebuses eran sistemas de trolebuses italianos , pero una excepción notable fue un pedido de 236 de modo dual. autobuses que Breda construyó para el sistema de Seattleentre 1988 y 1991. [2]

Ver también [ editar ]

  • Leonardo
  • AnsaldoBreda
  • IMÁN

Referencias [ editar ]

  1. ^ "LOCOMOTORAS DE VAPOR antiguas en Sudáfrica" . steam-locomotives-south-africa.blogspot.it. Julio de 2009 . Consultado el 12 de abril de 2013 .
  2. ↑ a b Murray, Alan (2000). Enciclopedia mundial de trolebuses . Yateley, Hampshire, Reino Unido: Trolleybooks. pag. 106. ISBN 0-904235-18-1.

Lectura adicional [ editar ]

  • Luigi Giugni, Le imprese a partecipazione statale , Nápoles , Jovene, 1972
  • Pasquale Saraceno, Il sistema delle imprese a partecipazione statale nell'esperienza italiana , Milano , Giuffrè, 1975
  • Bruno Amoroso - Ole Jess Olsen, Lo stato imprenditore , Bari , Laterza , 1978
  • Nico Perrone , Il dissesto programmato. Le partecipazioni statali nel sistema di consenso democristiano , Bari , Dedalo, 1991
  • Nico Perrone , Patrones italianos y estadounidenses en un desarrollo conflictivo , Roskilde , Roskilde Universitetscenter, 1992
  • La Breda produce , mostra fotografica, dal sito dell'Istituto per la Storia dell'Età Contemporanea [1]
  • La linea del fuoco [2]
  • Gunston, Bill (1993). Enciclopedia mundial de fabricantes de aviones . Annapolis: Prensa del Instituto Naval. pag. 56.

Enlaces externos [ editar ]

  • Fondazione Isec - Breda (en italiano)
  • Mostra fotografica online Fondazione Isec - La Breda produce (en italiano)
  • Treccani.it BREDA, Ernesto (en italiano)