Bréguet 410 | |
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Papel | Avión bombardero |
origen nacional | Francia |
Fabricante | Bréguet |
Primer vuelo | 1931 |
Variantes | Breguet 460 |
El Bréguet 410 fue un bombardero francés de principios de la década de 1930. No se construyeron muchos de estos biplanos sesquiwing bimotores . Al menos un Breguet 413, una de sus variantes, fue vendido al Ejército del Aire Republicano Español durante la Guerra Civil Española . [1]
El Bréguet 410 fue un prototipo de sesquiplano diseñado por Breguet Aviation para cumplir con los requisitos del Servicio Técnico Aeronáutico ( Service Technique de L'Aéronautique ) del gobierno francés hacia finales de la década de 1920, para un tipo de avión bombardero y de reconocimiento designado como Multiplaza de Combate . [2] Tenía un marco de acero cubierto con duraluminio ; su armamento era dos ametralladoras Lewis de 7,7 mm delanteras y dos traseras y podía transportar una carga de bombas de hasta 1300 kg. [3]
Solo se construyó una unidad de la primera variante, el Bréguet 410, que fue aprobada a favor del Amiot 143 de la competencia a pesar de sus cualidades de combate. Otros prototipos, como el Blériot 137 y el SPCA 30 , sufrieron un destino similar al del Bréguet 410. [4] La mayoría de sus desarrollos o variantes posteriores nunca pasaron de la etapa de prototipos .
El único Bréguet 410 voló en 1931 propulsado por dos motores Hispano-Suiza 12Nb . Sin embargo, siguieron desarrollos, con una versión mejorada y ligeramente modificada, el Bréguet 411, que voló en 1932. Al igual que su predecesor, este avión Bréguet fue nuevamente rechazado por el gobierno francés. [5]
El Bréguet 413 era una versión mejorada, equipada con motores Hispano-Suiza 12Ybrs más potentes. Se construyeron cuatro unidades para la Armée de l'Air , la primera de las cuales voló en febrero de 1933. [6] Al menos una de ellas pasó a formar parte de la Escadrille Internationale y fue enviada a la Fuerza Aérea Republicana Española a principios de la Guerra civil en ese país, pero se desconoce su destino. [1]
Siguió otro desarrollo, el Bréguet 414, equipado con motores Gnome-Rhône 14Kdrs y voló por primera vez en noviembre de 1933. El único 414 se estrelló en 1940. [7]
El Bre 420 mejorado voló por primera vez el 13 de agosto de 1936, pero no logró mejorar el rendimiento y el manejo lo suficiente como para garantizar la producción. [8]
Datos de [6]
Características generales
Rendimiento
Armamento
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
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