Bréguet 470 Fulgur
El Bréguet 470 Fulgur fue un avión de pasajeros francés de la década de 1930. Solo se construyó un ejemplar del monoplano bimotor , que se vendió al gobierno republicano español durante la Guerra Civil española .
A principios de la década de 1930, la compañía francesa Breguet Aviation comenzó a diseñar un avión de transporte bimotor, compartiendo el diseño del ala con el avión militar multiusos Breguet 460 [1] y el bombardero Breguet 462. [2] [3] Una maqueta del diseño inicial, designado Breguet 46T, se exhibió en el Salón Aeronáutico de París de 1934 . [4] El nuevo diseño, llamado Fulgur, y redesignado Breguet 470 T12 antes de que se completara el prototipo, era un monoplano de alas bajas de construcción totalmente metálica, con capacidad para 12 pasajeros. Tenía un tren de aterrizaje de rueda de cola retráctil y estaba propulsado por dos Gnome-Rhône 14K motores radiales . [2] [4]
El Fulgur realizó su primer vuelo el 5 de marzo de 1936 y pronto mostró una velocidad máxima de 385 km / h (239 mph), lo que lo llevó a ser descrito como el transporte comercial más rápido del mundo. [2]
El prototipo Breguet 470 se inscribió en la carrera París- Saigón- París de 1936 , con la esperanza de ganar un gran premio en efectivo (1.800.000 francos ) y la promesa de que el ganador sería comprado por el Ministerio del Aire francés. El 470 partió de París el 25 de octubre [5] y llegó a India antes de abandonarlo debido a problemas mecánicos. Fue rediseñado con radiales Gnome-Rhône 14N más potentes de 937 hp (699 kW) en 1937 antes de ingresar a la carrera Istres - Damasco - París de ese año , terminando quinto en un tiempo de 21:03 horas, con la desmilitarizada Savoia- Bombarderos Marchetti SM.79s ocupando los tres primeros lugares y un cometa de Havillandcorredor terminando cuarto. [2] [6]
No siguió ninguna producción y el prototipo se vendió al gobierno republicano español en el momento de la Guerra Civil española . Estaba pintado de verde oscuro, pero la pintura se despegó en muchos lugares, lo que le dio al avión un aspecto desaliñado. [7] El avión se utilizó principalmente para vuelos LAPE [8] entre Barcelona y Toulouse , aunque la Fuerza Aérea Republicana Española lo utilizó ocasionalmente también como transporte militar. Escapó a Francia tras la rendición de las Fuerzas Armadas Republicanas españolas . Luego, el avión fue desguazado. [2] [9]
