El tranvía de Brest ( francés : Tramway de Brest ) ubicado en Brest , Bretaña , Francia , consta de una línea de 28 paradas, dos ramales y 14,3 kilómetros (8,9 millas) que conecta Porte de Plouzané en el oeste con Porte de Gouesnou y Porte de Guipavas al noreste del centro de la ciudad. El viaje de un extremo a otro dura 38 minutos. El sistema comenzó a funcionar el 23 de junio de 2012. [3] Se espera que atienda a 50.000 pasajeros por día. [2]
Descripción general | |||
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Nombre nativo | Tranvía de Brest | ||
Lugar | Brest , Bretaña , Francia | ||
Tipo de tránsito | Tranvía | ||
Número de líneas | 1 (2 ramas) | ||
Numero de estaciones | 28 | ||
Número de pasajeros anual | 10,50 millones (2018) [1] | ||
Operación | |||
Comenzó a funcionar | 23 de junio de 2012 [1] | ||
Operador (es) | Keolis [2] | ||
Técnico | |||
Longitud del sistema | 14,3 km (8,9 mi) | ||
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Historia
Una línea se ha construido tras la aprobación de los funcionarios electos en 2004. Las obras comenzaron el 6 de julio de 2009 y la línea se inauguró el 23 de junio de 2012. Los costes de construcción fueron de 383 millones de euros . La fase de construcción de la plataforma comenzó en marzo de 2010. La red tiene la distinción de ser trilingüe (francés, inglés y bretón).
Material rodante
La línea se opera con 20 tranvías Alstom Citadis , que se compraron conjuntamente con el tranvía de Dijon para reducir los costos.
Ver también
Referencias
- ^ a b "Rapport annuel 2018 sur le parc, le trafic et les événements d'exploitation des tramways" (PDF) (en francés). STRMTG - Service Technique des Remontées Mécaniques et des Transports Guidés. 20 de diciembre de 2019. p. 11 . Consultado el 2 de septiembre de 2020 .
- ^ a b "Tranvía hijo inaugural de Brest" . L'Express (en francés). 23 de junio de 2012.
- ^ "Se abre el tranvía de Brest" . Railway Gazette International . 26 de junio de 2012 . Consultado el 29 de junio de 2012 .