El British Supersport Championship, National Superstock 1000 & 600 y el British Motostar Championship son las cuatro series de campeonatos principales que se llevan a cabo como carreras de apoyo junto con el British Superbike Championship . En 2012, la categoría Motostar reemplazó a la extinta categoría de 125cc que se había estado ejecutando desde el inicio del Campeonato Británico de Superbikes en 1988, Motostar estaba abierta a máquinas de 125 y 250 similares a las de Moto 3. Las carreras de Supersport comenzaron en 1989 y es una clase que comprende motocicletas de 600 cc a las que se les permiten modificaciones de carreras y ajustes personalizados. No fue hasta 2000 que la categoría Superstock 1000 reemplazó a la extinta 250cc.categoría, siendo el campeonato Superstock 600 la última incorporación a la serie de apoyo en 2008. En 2010, las categorías Superstock 1000 y Superstock 600 también apoyaron las rondas británicas del Campeonato del Mundo de Superbikes y Moto GP, ambas en Silverstone .
British Supersport Championship es una serie de apoyo al British Superbike Championship (BSB). Hasta 2011, el campeonato británico de Supersport corrió una sola carrera en cada evento de BSB, desde entonces se ha ampliado y ahora corre dos rondas en cada evento de BSB. Las máquinas son bicicletas de producción de 600 cc a las que se les permite una cantidad determinada de piezas de ajuste y de recambio. El campeonato BSS se considera un trampolín para que los jóvenes talentos asciendan al Campeonato Británico de Superbikes , ya que pilotos como Tom Sykes , Cal Crutchlow y Leon Camier han superado este campeonato en el pasado.
La Copa Británica de GP2 , conocida actualmente por motivos de patrocinio como la Copa Británica de GP2 del Grupo Quattro, es una serie de apoyo al Campeonato Británico de Superbikes (BSB).
Fundada en 2018, la serie corre junto con el Campeonato Británico de Supersport , aunque los dos tienen clasificaciones separadas.
Las motos tienen chasis prototipo como los que se utilizan en Moto2 y utilizan neumáticos totalmente lisos (a diferencia de Supersport), pero sus motores deben cumplir con las regulaciones de Superstock600, con un límite de potencia de 128 CV.
Mason Law es el campeón reinante que se adjudicó la carrera por el título de 2020 para Spirit Moto Corsa. Los dos campeones anteriores, Kyle Ryde (2019) y Josh Owens (2018) corrieron para el equipo Kovara Projects RS Racing a bordo de maquinaria Kalex.