El Campeonato Británico de Superbikes ( BSB ), actualmente conocido por razones de patrocinio como el Campeonato Británico de Superbikes de Bennetts , es el campeonato líder de carreras de superbikes en ruta en el Reino Unido , y una vez fue ampliamente reconocido como la principal serie de carreras de superbikes nacionales en el mundo. [1] [2]
Categoría | Deporte de la motocicleta |
---|---|
País | Reino Unido |
Temporada inaugural | 1988 |
Jinetes | 37 ( 2016 ) |
Equipos | 19 ( 2016 ) |
Constructores | 6 ( BMW , Ducati , Honda , Kawasaki , Suzuki , Yamaha ) |
Proveedores de neumáticos | Pirelli |
Campeón de jinetes | 2020 - Josh Brookes |
Página web oficial | britishsuperbike.com/ |
Temporada actual |
El campeonato está gestionado y organizado por MotorSport Vision , [3] que también es propietario de muchos de los circuitos en los que se reúne la serie. El director de la serie y la carrera es Stuart Higgs, con jefes de eventos proporcionados por la Asociación de Alguaciles Racesafe . [4]
La serie suele correr en doce rondas de abril a octubre, y la serie concluye en un 'Showdown' de tres rondas, donde los seis mejores ciclistas reciben puntos en función de sus podios en las nueve rondas anteriores y luego compiten en tres rondas y siete carreras por el título. [5] El formato Showdown se introdujo en 2010 para evitar que un ciclista consiguiera una victoria incontrolada en el campeonato.
A partir de 2008 , el campeonato siguió al Campeonato del Mundo de Superbikes y nombró a Pirelli como proveedor único de neumáticos de control. [6]
Historia
El Campeonato Británico de Superbikes comenzó en 1988, con motos que cumplían con las regulaciones de 750cc TT de Fórmula I , que el campeonato utilizó hasta 1993, cuando se adoptaron las regulaciones de Superbike .
Niall Mackenzie fue el piloto más exitoso de la década de 1990, con tres títulos. Otros campeones anteriores incluyen a Neil Hodgson , el australiano Troy Bayliss y Steve Hislop . Chris 'the Stalker' Walker ha finalizado como subcampeón 4 veces. Muchos pilotos de la serie han pasado a competir en el Campeonato del Mundo de Superbikes o MotoGP .
El Campeonato Británico de Superbikes 2006 fue ganado por Ryuichi Kiyonari , en lo que fue uno de los clímax más emocionantes de una temporada británica de Superbikes en años. Kiyonari luchó contra el desafío de Leon Haslam y Gregorio Lavilla impulsados por Ducati en la ronda final en Brands Hatch frente a una multitud de capacidad y 1.5 millones de espectadores de televisión en vivo, con Kiyonari y Haslam ganando una carrera cada uno, y Lavilla chocando y teniendo una Problema de motor en ambas carreras.
El Campeonato Británico de Superbikes de 2009 estuvo dominado principalmente por la Yamaha de Leon Camier, quien estableció un nuevo récord de 14 victorias en una temporada en el evento ocho de doce, tal fue su dominio del campeonato, superando el récord anterior de 13 de Niall Mackenzie en la temporada 1997. [7] Guintoli, Brookes y Richards se perdieron carreras, lo que permitió desafiar a Stuart Easton de Hydrex Honda y Simon Andrews de MSS Colchester Kawasaki.
Se afirmó que BSB era la serie de carreras británica más apoyada,
Durante 2009, 368.000 personas asistieron a los eventos de BSB en todo el país y 8.000.000 de aficionados vieron 310 horas de televisión en el Eurosport en directo y retrasa la cobertura de ITV [8].
Para 2010 , la copa Privateers fue reemplazada por la Evolution Class. MSVR declaró que "estará abierto a cualquier miembro de la serie, desde los equipos oficiales respaldados por el fabricante hasta las inscripciones independientes y permitirá que las máquinas homologadas con chasis rodante de carreras Superbike completo retengan la impresión visual muy importante, pero los motores tendrán que construirse para Regulaciones muy estrictas de "Stock". Junto con los motores estándar, será obligatorio un dispositivo ECU de control especificado en serie que elimina cualquier forma de control de tracción, control de lanzamiento y dispositivos anti-caballito " [9] [10] [11]
La calificación también se modificó, con el "Roll for Pole" solo configurando la parrilla para la carrera uno de cada fin de semana. Esto se debe a que la parrilla de la carrera dos está configurada por las vueltas más rápidas de cada piloto en la carrera uno. También se introdujo un sistema de "segunda oportunidad" si un ciclista se estrella en la primera vuelta, ese ciclista solo bajará ocho lugares desde donde comenzó la primera carrera. En el par de reuniones de triple carrera, se aplican las mismas reglas para la carrera dos, pero también se aplicarán para la carrera tres. [12]
Playoff Era (2010-presente)
Quizás el mayor cambio en las reglas fue la división del campeonato en dos partes, similar al sistema utilizado en dos grandes series de carreras de automóviles en los Estados Unidos: las eliminatorias de NASCAR y la cuenta regresiva para el campeonato de la National Hot Rod Association .
Los primeros nueve encuentros (19 carreras) forman la "Temporada principal" del campeonato, antes de los tres últimos encuentros (siete carreras) conforman "The Showdown". El cambio de campeonato se introdujo después de que Leon Camier se hiciera con el título de 2009 con cuatro carreras de sobra, introduciendo así un crescendo de competencia. [12]
El sistema normal de puntuación de la FIM todavía se aplica, con 25 para el ganador y un solo punto para el 15º. Al final de la temporada principal, todos los ciclistas pierden sus dos peores puntuaciones, que deben ser de eventos para los que al menos se han clasificado. A partir de este orden de puntos, los primeros seis corredores en la clasificación del campeonato se elevarán a un nuevo nivel base y se convertirán en los luchadores por el título para los últimos tres eventos y siete carreras del campeonato. [12]
El formato de los playoffs es similar al formato de los playoffs de NASCAR 2007-10 utilizado en su primer puesto, basado en un formato de seis ciclistas, pero que ofrece puntos de bonificación por cualquier final del primero al tercero, a diferencia del formato de NASCAR que solo premia las victorias. Cada luchador por el título comenzará The Showdown con 500 puntos, más puntos adicionales por cada posición en el podio que hayan obtenido en la temporada principal; 3 por una victoria, 2 por un segundo y 1 por un tercero, denominados "Créditos del podio". [12] Usando las primeras diecinueve carreras de la campaña de Camier 2009, Camier habría tenido 547 puntos debido a sus quince victorias y un segundo lugar en las primeras diecinueve carreras de la temporada.
El formato estándar de puntuación de puntos de la temporada principal continúa para The Showdown, con todos los puntos de las últimas siete carreras contando. [12] Todos los ciclistas fuera de los campeones de lucha continúan compitiendo por la BSB Riders 'Cup, y continúan sumando puntos a su total de puntos desde el final de la temporada principal. Esto también se aplica a la nueva clase Evolution. [12]
Para la temporada 2012 , MSVR anunció una serie de cambios en el reglamento técnico para mejorar el espectáculo del Campeonato Británico de Superbikes. El campeonato se limitaría a 32 inscripciones, 16 equipos de dos bicicletas. Esto tenía la intención de ser una forma de recompensar a los equipos que han competido en BSB, año tras año. Inicialmente, se invitó a los equipos dentro del BSB actual a ingresar a sus dos equipos de bicicletas, y los equipos que deseen graduarse en la clase BSB tendrán que comprar una entrada. [13]
Circuitos
Al ser un campeonato nacional, el British Superbike Championship ha visitado circuitos de todo el Reino Unido, así como sedes europeas, a lo largo de su historia. En 2014 , la serie visita nueve pistas diferentes en Inglaterra, Escocia y Holanda. Estas pistas son: Brands Hatch , Oulton Park , Snetterton Motor Racing Circuit , Knockhill Racing Circuit , Thruxton Circuit , Cadwell Park , Donington Park , TT Circuit Assen y Silverstone Circuit .
En el pasado, el BSB ha visitado Croft Circuit , Mallory Park y Rockingham Motor Speedway en Inglaterra, Mondello Park en Irlanda y Pembrey Circuit en Gales.
Tipos de motocicletas utilizadas
Las motocicletas de carreras Superbike se derivan de modelos de producción estándar. En el pasado, sin embargo, los fabricantes se aprovecharon de las lagunas en las reglas para crear " especiales de homologación ": motocicletas con números de producción bajos fabricadas especialmente para carreras.
Las motocicletas que compitieron en el Campeonato Británico de Superbikes incluyen:
- BMW Motorrad : BMW S1000RR (actualmente)
- Ducati : Ducati 916/955 , Ducati 996 RS , Ducati 998 RS , Ducati 998 F02 , Ducati 999 F04 , Ducati 1098 , Ducati 1199 , Ducati Panigale V4 (actualmente)
- Honda : RC30 , RC45 , RC51 , CBR1000RR (actualmente)
- Kawasaki : ZXR750, ZX-7RR , ZX-10R (actualmente)
- Suzuki : GSX-R750 , GSX-R1000 (actualmente)
- Yamaha : FZR750, YZF750 , YZF-R7 , YZF-R1 (actualmente)
- MV Agusta : MV Agusta F4
Motocicletas Retiradas
- Norton : Norton rotativo F1
- KTM : KTM 1190 RC8
Fin de semana de carrera
Fin de semana de 2 carreras | Fin de semana de 3 carreras |
---|---|
viernes
| viernes
|
sábado
| sábado
|
domingo
| domingo
|
- Para 2010, un cambio en el sistema de clasificación significa que los corredores sólo "calificarán" para la carrera uno (o carreras uno y dos si es un fin de semana de 3 carreras). La parrilla de la otra carrera se decidirá por la vuelta más rápida de la carrera anterior. [8]
Clases de apoyo
Actualmente, el BSB es compatible con cuatro series de soporte principales. Estos son:
- El Campeonato Británico de Supersport : actuando como una división inferior del BSB principal [14]
- El Campeonato Nacional de Superstock 1000 [14]
- El Campeonato Nacional de Superstock 600 [14]
- El Campeonato Británico de Motostar
Cobertura de TV
El cambio a ITV aumentó enormemente las cifras de audiencia en un 450% informado sobre las cifras de 2005. [15]
Durante la temporada 2006, la cobertura de BSB de ITV1 atrajo a una audiencia adulta promedio del Reino Unido de 962.000 por ronda con una audiencia máxima de más de 1,5 millones para el tramo final en Brands Hatch [16]
Las carreras fueron cubiertas en vivo por ITV y Sky Sports .
Durante las doce rondas de BSB, la cobertura 'en vivo' de ITV1 atrajo a una audiencia adulta promedio de aproximadamente 11,552,000, lo que equivale a una audiencia promedio de 962,000 por ronda y un 10.68% de participación de audiencia con 317,100 asistentes a las doce rondas, con 270,000 espectadores en "retrasado". Transmisión Sky Sports
Para el campeonato de 2008, la serie ahora se transmitió en vivo en Eurosport británico , con lo más destacado en el Canal 4 en los próximos días. [17] Este fue un paso por debajo de donde el BSB anteriormente había tenido un efecto en las cifras de visualización.
La audiencia total de televisión de BSB en el Reino Unido en 2008 fue de 7 millones en comparación con 11 millones en 2007, lo que representa un promedio de 600.000 por ronda, que se dividió básicamente en 50:50 entre Eurosport y Channel 4 [18]
Sistema de puntuación
Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 25 | 20 | dieciséis | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Campeones británicos de Superbike
Estación | Serie | Jinete | Bicicleta | Equipo | Notas |
---|---|---|---|---|---|
1988 | 750 cc / TT F1 | Darren Dixon | Suzuki RG500 (1) | Carreras de padgetts | Dixon pasó a pilotar sidecares junto al pasajero Andy Hetherington. |
1989 | 750cc / TT F1 | Steve Spray | Norton RCW | JPS Norton Racing | |
Superbike | Brian Morrison | Honda VFR750R RC30 (1) | Honda Reino Unido Murray Intl | ||
1990 | 750cc / TT F1 | Terry Rymer | Yamaha FZR750R 0W01 (1) | Equipo Loctite | Terry ahora dirige el equipo de carreras de resistencia Diablo 666 [19] |
Superbike | Trevor Nation | Norton RCW | JPS Norton Racing | ||
1991 | 750 cc / TT F1 | Rob McElnea | Yamaha FZR750R 0W01 (2) | Equipo Loctite | |
Superbike | James Whitham | Suzuki GSX-R | Beca del equipo Castrol Suzuki | ||
1992 | 750 cc / TT F1 | John Reynolds | Kawasaki ZXR750 (1) | Equipo verde | |
Superbike | John Reynolds | Kawasaki ZXR750 (1) | Equipo verde | ||
1993 | Superbike | James Whitham | Yamaha YZF750 (3) | Naranja rápido | |
1994 | Superbike | Ian Simpson | Norton Rotary F1 (1) | Equipo Crighton | |
1995 | Superbike | Steve Hislop | Ducati 916/955 (1) | Devimead | Whitham sufría o estaba siendo tratado por la enfermedad de Hodgkin , una forma de cáncer [20] |
1996 | Superbike | Niall Mackenzie | Yamaha YZF750 (4) | Impulso de Cadbury | |
1997 | Superbike | Niall Mackenzie | Yamaha YZF750 (5) | Impulso de Cadbury | |
1998 | Superbike | Niall Mackenzie (3 años) | Yamaha YZF750 (6) | Impulso de Cadbury | 387 puntos, 6 victorias y 1 pole en 24 carreras |
1999 | Superbike | Troy Bayliss | Ducati 996 (2) | INS GSE | 394 puntos, 7 victorias y 6 poles en 24 carreras |
2000 | Superbike | Neil Hodgson | Ducati 996 (3) | INS GSE | 422 puntos, 7 victorias y 5 poles en 24 carreras Campeón de la Copa Privada: Dave Heal ( Kawasaki ZX-7R ) (Myco Motorsports) |
2001 | Superbike | John Reynolds | Ducati 996 RS (4) | Reve Red Bull | 536 puntos |
2002 | Superbike | Steve Hislop (2) | Ducati 998 RS (5) | Monstermob Ducati | 452 puntos, 8 victorias, 5 poles y 17 podios en 26 carreras (1 DNF) |
2003 | Superbike | Shane Byrne | Ducati 998 F02 (6) | Monstermob Ducati | 488 puntos, 12 victorias, 5 poles y 21 podios en 24 carreras (1 DNF) |
2004 | Superbike | John Reynolds (3) | Suzuki GSX-R1000 (2) | Crescent Q8 Rizla | 446 puntos, de 26 carreras |
2005 | Superbike | Gregorio Lavilla | Ducati 999 F04 (7) | Airwaves GSE | Reynolds se lesionó en las pruebas de pretemporada. 461 puntos en 26 carreras |
2006 | Superbike | Ryuichi Kiyonari | Honda CBR1000RR (2) | HM Plant HRC | 466 puntos, 11 victorias en 26 carreras |
2007 | Superbike | Ryuichi Kiyonari | Honda CBR1000RR (3) | HM Plant HRC | 433 puntos, 8 victorias en 26 carreras |
2008 | Superbike | Shane Byrne (2) | Ducati 1098 (8) | Airwaves GSE | 474 puntos, 10 victorias en 24 carreras, 5 poles, 3 dobles (1 DNF) |
2009 | Superbike | Leon Camier | Yamaha YZF-R1 (7) | Airwaves GSE | 549.5 puntos, 19 victorias en 26 carreras, 9 poles, 4 dobles y 1 triplete (1 DSQ) |
2010 | Superbike | Ryuichi Kiyonari (3) | Honda CBR1000RR (4) | HM Plant HRC | Primera temporada del sistema de puntos al estilo de The Chase . |
2011 | Superbike | Tommy Hill | Yamaha YZF-R1 (8) | Cisne Yamaha | Campeonato hasta la última curva de la última carrera: ganado por 2 puntos en total y 0,006 segundos. |
2012 | Superbike | Shane Byrne (3) | Kawasaki ZX-10R (2) | Abogados rápidos Kawasaki | Campeonato hasta la última carrera en Brands Hatch. |
2013 | Superbike | Alex Lowes | Honda CBR1000RR (5) | Samsung Honda Reino Unido | Campeonato hasta la última carrera en Brands Hatch. Tres carreras en mojado. |
2014 | Superbike | Shane Byrne (4) | Kawasaki ZX-10R (3) | Abogados rápidos Kawasaki | Se llevó el título después de que el retador Kiyonari se rompiera la clavícula durante la práctica en la ronda final. |
2015 | Superbike | Josh Brookes | Yamaha YZF-R1 (9) | Yamaha de Milwaukee | 703 puntos, 13 victorias, 23 podios y 6 dobles. |
2016 | Superbike | Shane Byrne (5) | Ducati 1199 Panigale (9) | Sea más sabio Ducati | Campeonato hasta la última carrera en Brands Hatch. |
2017 | Superbike | Shane Byrne (6) | Ducati 1199 Panigale (10) | Sea más sabio Ducati | Campeonato hasta la última carrera en Brands Hatch entre Shane Byrne, Leon Haslam y Josh Brookes. |
2018 | Superbike | Leon Haslam | Kawasaki ZX-10R (4) | JG Speedfit Kawasaki | 699 puntos, 15 victorias, 4 dobles, 1 triplete y terminaron todas las carreras. |
2019 | Superbike | Scott Redding | Ducati Panigale V4 (1) | Sea más sabio Ducati | Temporada de debut de Redding después de mudarse a BSB desde MotoGP |
2020 | Superbike | Josh Brookes (2) | Ducati Panigale V4 (2) | VisionTrack Ducati | La primera vez sin ventiladores debido a COVID-19 y un calendario más corto |
Referencias
- ^ Crash.net. "MV Agusta propina para el regreso de BSB" .
- ^ "Qué es MCE BSB" . Archivado desde el original el 1 de julio de 2014.
- ^ "MSV se hace cargo de BSB" . crash.net . Consultado el 20 de febrero de 2008 .
- ^ "Asociación de mariscales" . Racesafe . Consultado el 26 de julio de 2010 .
- ^ Campeonato Británico Oficial de Superbikes. "Reglas y puntos" . Archivado desde el original el 7 de abril de 2014.
- ^ "British SuperBike - PIRELLI TIRE" . Pirelli.co.uk. 2009-04-13 . Consultado el 26 de julio de 2010 .
- ^ http://www.teletext.co.uk/sportnews/headlines/77b8e1faae4299d866b104c47fa35de2/Camier+breaks+wins+record.aspx
- ^ a b [1] Archivado el 5 de mayo de 2010 en la Wayback Machine.
- ^ [2] Archivado el 19 de julio de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ "BSB anuncia nueva clase 'Evolución' para 2010" . crash.net . Crash Media Group. 2009-09-23 . Consultado el 30 de noviembre de 2009 .
- ^ "Nueva clase BSB Evolution para 2010" . brandmsv.com . Brands Hatch ; MotorSport Vision . 2009-09-23 . Consultado el 30 de noviembre de 2009 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ a b c d e f "BSB se intensificará en 2010 con nuevos cambios en las reglas" . Campeonato Británico de Superbikes . MotorSport Vision . 2010-02-03. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2010 . Consultado el 3 de febrero de 2010 .
- ^ "British Superbikes limitada a 32 plazas para 2012" . bikesportnews.com . Noticias BikeSport. 6 de agosto de 2011. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2011 . Consultado el 21 de noviembre de 2011 .
- ^ a b c http://www.msvracing.com/media/1023153/bsb%20supplement%20corrected_low.pdf [ enlace muerto permanente ]
- ^ "Compre ropa de moto, piezas de moto y accesorios de moto online de forma segura" . Equipo de bicicleta MSG . Consultado el 26 de julio de 2010 .
- ^ "¿Eurosport ofrece malas noticias para BSB? - Noticias de motos: Noticias de carreras" . Visordown . Consultado el 26 de julio de 2010 .
- ^ "British Superbikes va en vivo en Eurosport" . Noticias BikeSport . Consultado el 26 de julio de 2010 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Ihttp: //www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2009/January/19-25/jan2409-higgs-bsb-tv-is-good/? & R = EPI-105685introduzca el texto de la nota al pie aquí
- ^ "Carreras de resistencia mundial" . Diablo 666. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2011 . Consultado el 26 de julio de 2010 .
- ^ "James Whitham - ¡Qué buen hacer!" . Londonbikers.com. 2008-07-23. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2010 . Consultado el 26 de julio de 2010 .
enlaces externos
- britishsuperbike.com Sitio web oficial