Vehículo todo terreno con orugas Bronco
El Bronco All Terrain Tracked Carrier (ATTC) es un vehículo articulado de orugas multiusos de doble chasis desarrollado conjuntamente por ST Kinetics y la Agencia de Ciencia y Tecnología de Defensa (DSTA) para el Ejército de Singapur . La variante que estaba en servicio como UOR con las fuerzas armadas del Reino Unido se conoce como Warthog .
Diseñado para atravesar terrenos difíciles, el Bronco tiene una presión sobre el suelo de 60 kPa y está equipado con orugas de goma sin costura para trabajo pesado y un sistema de tren de rodaje para condiciones de terreno blando y estabilidad direccional. Las operaciones de natación requieren una preparación mínima y puede alcanzar una velocidad de natación de 5 km / h. La transmisión de cuatro piñones de la Bronco, la dirección totalmente articulada con bloqueo del diferencial opcional permite maniobras de radio de giro pequeño y mejora el rendimiento.
El Bronco tiene una capacidad de carga de hasta 5 toneladas y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 60 km / h (37 mph) en la carretera y al menos 25 km / h (16 mph) en terrenos de campo traviesa. Una ventaja que tiene el Bronco estándar sobre otros vehículos blindados de transporte de personal occidentales es su interior relativamente grande, con capacidad para 16 personas, incluido el conductor, dependiendo de las medidas de los percentiles.
En la exhibición de DSEI 2017, ST Kinetics anunció que el Bronco 3 se había desarrollado por completo y estaba disponible un modelo estático. [3]
El Bronco ha estado en servicio con las Fuerzas Armadas de Singapur durante varios años, con más de 600 entregados. [4]
En diciembre de 2008, ST Kinetics recibió un contrato de fuente única de £ 150 millones por parte del Ministerio de Defensa británico para más de 100 vehículos todo terreno con orugas Bronco para su uso en Afganistán bajo un Requisito Operacional Urgente (UOR). [5] Los vehículos, conocidos como Warthog en el servicio británico, complementaron los vehículos BvS 10 Viking similares que operan en el sur de Afganistán por el ejército británico, [6] y fueron adquiridos como parte de un paquete de £ 700 millones de Requisitos Operativos Urgentes (UOR). anunciado por el secretario de Defensa John Hutton . Las entregas comenzaron en el tercer trimestre de 2009 y finalizaron en 2010. [7] [8]
