Brooke Marine (también conocida como JW Brooke & Co. y Brooke Yachts ) era una empresa de construcción naval con sede en Lowestoft . [1] La compañía construyó botes y barcos pequeños para uso civil y comercial, así como buques de guerra menores para la Royal Navy , Royal Navy de Omán , Royal Australian Navy , Kenia Navy y United States Navy . [2]
La empresa fue fundada en 1874 como fundición por John Walter Brooke y se expandió a la construcción de barcos y la construcción de barcos a principios del siglo XX. Operó hasta 1992. [1] [3]
Historia
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/b/b3/Lowestoft_Defender_at_Heybridge_Basin.jpg/440px-Lowestoft_Defender_at_Heybridge_Basin.jpg)
Hasta 1911, la empresa, que producía motores y automóviles, subcontrató sus operaciones de construcción de barcos a otra empresa en Oulton Broad . [1] En 1911 abrió un astillero en el lado norte del lago Lothing y comenzó a producir su propia embarcación, todas utilizando motores producidos en Adrian Works en la ciudad. [1] La producción de automóviles se detuvo en 1913, aunque la empresa continuó produciendo motores hasta 1938, produciendo en total más de 7.000. [1] [3]
Durante la Primera Guerra Mundial, la empresa estableció una fábrica de municiones. Después de la guerra, el astillero se amplió para producir barcos de hasta 52 pies (16 m) de eslora. Durante la Segunda Guerra Mundial, la compañía produjo y dio servicio a lanchas de motor y lanchas de desembarco para la Royal Navy y otras fuerzas aliadas . En 1940, Harry Dowsett adquirió la empresa y la rebautizó como Brooke Marine . [1]
En 1954, se construyó un nuevo astillero en el lado sur del lago Lothing. El viejo patio se cerró en 1955 y en 1975 se vendió y se niveló. Los primeros barcos producidos en el nuevo astillero fueron veinte arrastreros de pesca encargados por el gobierno ruso. [3] Finalmente, se produjeron más de 300 embarcaciones en el astillero. [1] En 1968, la empresa ganó el Queen's Award to Industry for Export Achievement. [4]
En julio de 1977, la empresa fue nacionalizada y pasó a formar parte de British Shipbuilders hasta que la dirección la adquirió en 1985. [4] [5] [6] En 1987, Brooke Marine cerró y se puso a la venta. El astillero y las instalaciones se compraron en mayo, y los nuevos propietarios cotizaron bajo el nombre de Brooke Yachts . La empresa continuó hasta septiembre de 1992, cuando dejó de cotizar. [1] Los receptores vendieron todo el equipo de construcción naval en 1993.
El nombre y algunos activos de Brooke Marine fueron adquiridos en 2006 por Michael Fenton, quien relanzó el negocio con muchos de los ex empleados. Brooke Marine Yachts Ltd se negoció hasta 2009. El astillero fue luego comprado por una empresa de inversión que ahora alquila muchos de los edificios originales a una amplia gama de negocios, muchos de los cuales están orientados al mar.
Propuesta de reurbanización
En octubre de 2014, una solicitud de planificación para Brook Peninsula & Jeld Wen presentada por Cardy Construction Ltd al Consejo del Distrito de Waveney por un valor de £ 150 millones recibió el consentimiento [7] para el desarrollo.
- "Demolición de las unidades industriales existentes y remodelación de uso mixto dirigida residencial para uso residencial (clase de uso C3) de hasta 850 viviendas o 950.000 pies cuadrados (lo que sea mayor), hasta 1774 metros cuadrados comerciales (clases de uso A1-A5), marina edificio (sui generis), escuela primaria de entrada de 1.5 formularios y centro de visitantes (use la clase D1) para el sitio de vida silvestre del condado; junto con la infraestructura asociada que incluye un nuevo acceso a la carretera espinal y un espacio abierto " [8] El plan maestro, diseñado por Assael Arquitectura , tiene como objetivo crear un nuevo lugar para vivir, trabajar y visitar el edificio en su ubicación única entre el Mar del Norte y los Broads.
Barcos construidos por Brooke Marine
La mayoría de las embarcaciones producidas por la empresa eran de acero, con un tamaño de entre 20 y 93 metros. [1] En 1964-65, el astillero construyó 4 embarcaciones de patrulla para la Armada de Pakistán, a saber, PN Ships Sylhet , Jessore , Comilla y Rajshahi . Durante la Guerra de Liberación de Bangladesh, todos menos Rajshahi fueron hundidos y Rajshahi escapó del entonces Pakistán Oriental a Pakistán Occidental, a través de Penang , Malasia. Jessore fue rescatado más tarde y, después de la remodelación, fue comisionado en la Armada de Bangladesh como BNS Bishkhali . Otros barcos notables incluyen el Virgin Atlantic Challenger II [1] y el primer Al Said , el antiguo yate real y buque insignia de la marina de Omán. [2] El Mincarlo , un arrastrero, es un museo flotante con sede en el puerto de Lowestoft durante gran parte del año. El buque escuela de vela Young Endeavour fue iniciado por Brooke Marine antes de ser completado por Brooke Yachts. Fue un regalo del Reino Unido a Australia para celebrar el bicentenario de ese país en 1988. [1] [9]
Brooke Marine construyó las licitaciones de hidroaviones Zeta (1940) y Tristan (1949), así como el reabastecimiento de hidroaviones Lindsey 2111 . [10] [11] [12] Las tres naves están en el registro de Naves Históricas Nacionales . [5]
Brook Marine también construyó el buque pesquero factoría de aguas profundas Gaul, que tenía su base en Hull . Galia se construyó en 1972 para la compañía Ranger Fishing y se registró en North Shields como Ranger Castor, SN18, y luego se renombró cuando la British United Trawlers compró Ranger Fishing y se volvió a registrar como Gaul, H243. Se hundió algún tiempo en la noche del 8 al 9 de febrero de 1974 en condiciones de tormenta en el mar de Barents con los 36 tripulantes perdidos. [ cita requerida ]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k Brooke Marine , Ocean Pirate. Consultado el 25 de abril de 2011.
- ^ a b Brooke Marine 2 Archivado el 22 de julio de 2011 en Wayback Machine , Lowestoft Maritime Museum . Consultado el 25 de abril de 2011.
- ^ a b c Brooke Marine Archivado el 22 de julio de 2011 en Wayback Machine , Lowestoft Maritime Museum. Consultado el 25 de abril de 2011.
- ^ a b Brooke Marine , guía de Grace. Consultado el 25 de abril de 2011.
- ^ a b Constructores: Brooke Marine Ltd. Archivado el 5 de julio de 2011 en Wayback Machine , Naves históricas nacionales. Consultado el 25 de abril de 2011.
- ^ Brooke Marine Ltd , Hansard , 2 de noviembre de 2006. Consultado el 25 de abril de 2011.
- ^ Plan de regeneración de £ 150 millones de Lowestoft Waterfront presentado , BBC News, Suffolk. Consultado el 15 de enero de 2014.
- ^ Ref. De aplicación: DC / 13/3482 / OUT . Planificación y control de edificios, Resumen de aplicaciones. Consultado el 15 de enero de 2014.
- ^ Acerca del barco Archivado el 22 de abril de 2011 en Wayback Machine . Programa juvenil Young Endeavour. Consultado el 25 de abril de 2011.
- ^ Zeta , Naves Históricas Nacionales. Consultado el 25 de abril de 2011.
- ^ Tristan Archivado el 15 de abril de 2011 en Wayback Machine , National Historic Ships. Consultado el 25 de abril de 2011.
- ^ Lindsey 2111 Archivado el 5 de julio de 2011 en Wayback Machine , National Historic Ships. Consultado el 25 de abril de 2011.
Otras lecturas
- 52 'Express Cruiser "Breda", anteriormente llamado "Dab II" .